Ανακοινώθηκαν οι τιμές για τα KTM 890 Adventure /R / Rally

Αρχές Φεβρουαρίου στην Ελλάδα
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

4/12/2020

Πριν από λίγο καιρό είχαμε ταξιδέψει στην δημοσιογραφική αποστολή… στη Ναύπακτο του νέου ΚΤΜ 890 Adventure, με τον αναβαθμισμένο –και με περισσότερα κυβικά- δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των Αυστριακών. Τώρα ανακοινώθηκαν οι τιμές αλλά και το πότε θα φτάσουν οι μοτοσυκλέτες στην χώρα μας.

To 890 Adventure θα βρίσκεται στις βιτρίνες του δικτύου των επίσημων συνεργατών της ΚΤΜ SEE μέσα στον Φεβρουάριο και η τιμή του θα είναι στα 14.790 ευρώ.

H έκδοση Adventure R, που διαφέρει στις αναρτήσεις σε σχέση με την απλή έκδοση αλλά και στο επίπεδο του εξοπλισμού, θα έρθει κι αυτή μέσα στον ερχόμενο Φεβρουάριο, με σαφώς υψηλότερη τιμή στα 16.290 ευρώ.

Τέλος, η περιορισμένης παραγωγής έκδοση 890 Adventure R Rally, η οποία κατασκευάστηκε σε μόλις 700 κομμάτια και πουλήθηκαν μέσα σε 48 ώρες, θα έρθει μέσα στο μήνα για όσους τυχερούς πρόλαβαν να το παραγγείλουν, με το κόστος του να ανέρχεται στα 23.400 ευρώ.

Η Royal Enfield ετοιμάζει το Continental GT-R 750 για παραγωγή

Το αγωνιστικό πρωτότυπο που είχε εμφανιστεί στην EICMA έχει πάρει ρότα για τον δρόμο
royal enfield continental gt-r 750 spy pics
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/3/2026

Η Royal Enfield προετοιμάζεται για να λανσάρει έναν νέο κινητήρα, δικύλινδρο σε σειρά με 750 κυβικά εκατοστά χωρητικότητα και ήδη έχουμε δει πρωτότυπα εξέλιξης να δοκιμάζονται με αυτόν σε δύο διαφορετικές μορφές: Himalayan 750 και Continental GT 750.

Η νέα έκπληξη μας έρχεται από την Ινδία και αφορά μιαν ακόμη μοτοσυκλέτα με τον νέο δικύλινδρο που δοκιμάζεται στον δρόμο και η οποία μοιάζει πολύ με το πρωτότυπο Continental GT-R που είχε κάνει την πρώτη του εμφάνιση στην εκδήλωση MotoVerse στην Ινδία και μετά στην έκθεση EICMA 2025 στο Μιλάνο.

Σε αμφότερες περιπτώσεις η μοτοσυκλέτα δεν διέθετε εξοπλισμό δρόμου και έμοιαζε με ένα αγωνιστικό πρωτότυπο στημένο πάνω στον νέο κινητήρα, με τη σιλουέτα του Continental GT και ένα κοντό ρετρό φέρινγκ.

Σε αυτό το νέο μοντέλο η Royal Enfield πατά στη βάση του πρωτοτύπου Continental GT 750 που είχαμε δει πρόσφατα σε δοκιμές στον δρόμο, με δύο δίσκους μπροστά.

Συγκριτικά με το πρωτότυπο GT-R 750 της EICMA, ξεχωρίζουν οι μακρύτερες εξατμίσεις, προφανώς ελέω προδιαγραφών και φυσικά ο πλήρης εξοπλισμός δρόμου.

Οι πληροφορίες μας μιλούν για ένα μοντέλο 2027 πιθανότατα θα εμφανιστεί δίπλα στο Continental GT 750 στις μεγάλες εκθέσεις στο τέλος της φετινής χρονιάς.