Ανακοινώθηκε η τιμή του Yamaha Tracer 700!

Κάτω από 9.000 ευρώ
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

25/2/2020

Η Yamaha μόλις έκανε γνωστή και επίσημα την τιμή του νέου Yamaha Tracer 700, το οποίο οδηγήσαμε πριν από λίγες μέρες στην παγκόσμια παρουσίασή του στην Τενερίφη. Το κόστος απόκτησής του, λοιπόν θα είναι στα 8.790 ευρώ, που το καθιστά άκρως ανταγωνιστικό απέναντι στους άλλους Ιάπωνες και Ευρωπαίους κατασκευαστές (με την ευρύτερη έννοια που περιλαμβάνει από το BMW F750GS, ως το Kawasaki Versys 650 και το Suzuki V-Strom 650). Πιο συγκεκριμένα, το F750GS κοστίζει (η βασική έκδοση) στα €9.990, το Versys είναι στα €8.690 (η έκδοση SE είναι στα €8.890) και το V-Strom στα €9.095. Σύμφωνα με την ελληνική αντιπροσωπεία, ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε., το Tracer 700 θα βρίσκεται στην χώρα μας μέχρι το τέλος αυτής της εβδομάδας!

Την αναλυτική παρουσίαση του νέου Tracer μπορείτε να την βρείτε στο τεύχος Μαρτίου του ΜΟΤΟ, που κυκλοφορεί την Παρασκευή 28 Φεβρουαρίου.

 

EICMA: SYM TTLBT 2026 - Τουριστικό “κτήνος”, έτοιμο για ταξίδι

Χώροι και άνεση για τον γύρο της Ευρώπης - Με τον δικύλινδρο των 45 ίππων του TL 508
SYM TTLBT 2026 - EICMA 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

7/11/2025

Το TTLBT βρίσκεται και φέτος στο Μιλάνο -το είχαμε δει στην EICMA του 2024 πρώτη φορά- και όλα δείχνουν ότι τη νέα χρονιά θα διατεθεί και στις αγορές της Ευρώπης για όλους εκείνους που ψάχνουν ένα σκούτερ φτιαγμένο για τουρισμό.

Το TTLBT  ανήκει στη σειρά BT (Bestia, που σημαίνει κτήνος στα ιταλικά) της SYM με την έμπνευση για τα μοντέλα να προέρχεται, τουλάχιστον για το όνομα, από διάφορα κτήνη -μυθολογικά και μη.

Το TTLBT εξακολουθεί να διχάζει σχεδιαστικά, αλλά και να εντυπωσιάζει με τις μεγάλες διαστάσεις και τις ανέσεις που προσφέρει. Ανέσεις που θεωρητικά δεν έχουν να ζηλέψουν κάτι από τις μεγάλες τουριστικές μοτοσυκλέτες.

SYM TTLBT 2026 - EICMA 2025

Το TTLBT  έχει τεράστιες σέλες, αποθηκευτικό χώρο 37 λίτρων κάτω από τη σέλα, και δυο σκληρές, αφαιρούμενες βαλίτσες 14,4 και 13,6 λίτρων -αλλά ενσωματωμένες στη σχεδίαση του TTLBT, όπως ήταν παλιά το Ηonda Deauville, με τη δυνατότητα να μπει και μεγάλο top-box στο πίσω μέρος. Φυσικά υπάρχουν και ντουλαπάκια στην ποδιά, με τη θύρα USB να φωλιάζει σε ένα από αυτά.

Η ζελατίνα είναι ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη και τα γκριπ θερμαινόμενα με ένταση που ρυθμίζεται σε 4 επίπεδα. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται και keyless σύστημα, τα φώτα είναι full-LED και η οθόνη έγχρωμη TFT είναι υψηλής ευκρίνειας και προσφέρει τεράστιο όγκο πληροφορίας.

SYM TTLBT 2026 - EICMA 2025

Την κίνηση αναλαμβάνει ο δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 508 κ.εκ. του Maxsym TL 508 TCS, με απόδοση 45 ίππων, με ride-by-wire σύστημα στο γκάζι και με 2 Ride Modes (Normal - Rain). Στα βοηθήματα έχουμε δικάναλο ABS, Traction Control TCS, και Cruise Control που δουλεύει από τα 50 χλμ./ώρα και πάνω και είναι απαραίτητο για τουρισμό μεγάλων αποστάσεων.