Aprilia RS 440 - Επίσημη παρουσίαση στις 7 Σεπτεμβρίου

Η νέα sport μοτοσυκλέτα των Ιταλών για το δίπλωμα Α2
Aprilia RS 440 Teaser photo
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

1/9/2023

Η ήδη φωτογραφημένη κατά τις δοκιμές της, RS 440, είναι η πιθανότερη εκδοχή για τη μοτοσυκλέτα που κρύβεται πίσω από την teaser φωτογραφία που μόλις ανέβασε η Aprilia στα social media της.

Η RS 440, η μικρή αδελφή του RS 660, προορίζεται τόσο για τις ασιατικές χώρες όπου το budget των αγοραστών είναι μικρότερο, όσο και για την ευρωπαϊκή αγορά όπου θα οδηγείται με δίπλωμα Α2.

O κινητήρας της 440 έχει σχεδιαστεί σε συνεργασία με την κινέζικη Zongshen, και είναι τετράχρονος, ψεκαστός, δικύλινδρος εν σειρά με δυο εκκεντροφόρους επικεφαλής και τέσσερις βαλβίδες στον κύλινδρο, με την απόδοση να αναμένεται κοντά στους 45-50 hp.

Aprilia RS 440 engine

Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του συγκεκριμένου κινητήρα είναι η μετάδοση της κίνησης των εκκεντροφόρων που βρίσκεται ανάμεσα στους κυλίνδρους και όχι στο πλάι όπως συνηθίζεται.

Το design της RS 440 είναι στα πρότυπα της RS 660, με τον χαρακτηριστικό τριπλό προβολέα μπροστά και την αιχμηρή ανασηκωμένη ουρά.

Στις αναρτήσεις φέρει ανεστραμμένο πιρούνι και μονό πίσω αμορτισέρ, και στα φρένα έχουμε έναν μεγάλο μονό δίσκο μπροστά, κι έναν ακόμα μικρότερο πίσω, με το δικάναλο ABS να αναμένεται να βρίσκεται στον στάνταρ εξοπλισμό. Περιμένουμε να δούμε κατά πόσο θα είναι ρυθμιζόμενες οι αναρτήσεις, και τι ηλεκτρονικά βοηθήματα θα φέρει.

Στις 7 Σεπτεμβρίου θα ξέρουμε περισσότερα.

Ετικέτες

Suzuki SV-7GX: Ανακοινώθηκε η τιμή του σε ευρωπαϊκές αγορές και είναι ανταγωνιστική – Πρόβλεψη για Ελλάδα

Έρχεται με νέο πακέτο βασισμένο στην παλιά αξιοπιστία
suzuki
Από τον

Παύλο Καρατζά

12/5/2026

Η Suzuki μας αποκάλυψε στην έκθεση EICMA τη νέα μεσαία crossover SV-7GX, που φέρει τον γνωστό V2 κινητήρα 90 μοιρών των SV650 και V-Strom 650, ανανεωμένο με νέα καλούδια.

Ο κινητήρας αυτός βρίσκεται στην παραγωγή από το μακρινό 1999, όμως φέρει πλέον ride-by-wire ψεκασμό που έρχεται πακέτα μαζί με quickshiter δύο κατευθύνσεων, τρία riding modes που ρυθμίζουν με την σειρά τους την απόδοση κινητήρα και traction control τριών επιπέδων, ενώ η απόδοση του κινητήρα είναι 72,4 ίπποι και 6,52 kg.m στις 8.500 και 6.800 σ.α.λ. αντίστοιχα - όσο δηλαδή ήταν και πριν τον εκσυγχρονισμό.

suzuki

Η τιμή της μοτοσυκλέτας στην Αγγλία έχει ανακοινωθεί στις 6.999 λίρες (περίπου 8.000 ευρώ, ισοτιμία 12/5/2026), στη Γερμανία η βασική έκδοση (λευκό χρώμα) θα πωλείται έναντι 7.999 ευρώ με την Touring έκδοση να είναι κατά χίλια ευρώ ακριβότερη (8.999), ενώ στην Ισπανία έχει οριστεί στα 7.999 ευρώ. Στη χώρα μας εκτιμάμε πως λόγω του τέλους ταξινόμησης και του αυξημένου ΦΠΑ, η τιμή αναμένεται να υπερβεί τις 8.000 ευρώ.

Πρόκειται για μια τιμή που ως τώρα φωτογραφίζει τη διάθεση της Suzuki να κρατήσει τη νέα της μοτοσυκλέτα κοντά στα δεδομένα του ανταγωνισμού, καθώς παραμένει στα ίδια επίπεδα με το V-Strom 650.

Το SV-7GX εκτιμάται πως θα φτάσει στο ευρωπαϊκό δίκτυο της Suzuki προς τα τέλη του Καλοκαιριού.