Bajaj Dominar 250: Έτοιμο για παραγωγή! [video]

Οι πρώτες πληροφορίες με όσα ξέρουμε
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

10/3/2020

Ο ινδικός κολοσσός έδωσε στη δημοσιότητα ένα teaser video για το Bajaj Dominar 250, που μπορείτε να δείτε παρακάτω, χωρίς να μας προσφέρει καμία πληροφορία για τα στοιχεία του νέου μοντέλου που θα κυκλοφορήσει σύντομα. Ωστόσο, με βάση το πώς δημιουργήθηκε το Dominar 400 και τη σχέση της Bajaj με την KTM, σας παραθέτουμε ορισμένες πληροφορίες που κυκλοφορούν για το πώς θα είναι το επερχόμενο Dominar των 250cc.

Αρχικά, αυτό που γνωρίζουμε είναι ότι το νέο μοντέλο της Bajaj θα πληροί τις προδιαγραφές BS6. Ο κινητήρας ενδεχομένως να έχει τον ίδιο κυβισμό, και διάμετρο x διαδρομή με τον κινητήρα του ΚΤΜ 250 Duke, όπως ακριβώς συνέβη και με την περίπτωση του 390 Duke και Dominar 400 και εξηγούμαστε ευθύς αμέσως. Το Dominar 400 έχει τις ίδιες διαστάσεις και κυβικά με το ΚΤΜ 390 Duke, όμως αντί για δύο είχε έναν επικεφαλής εκκεντροφόρο –διατηρώντας τις τέσσερις βαλβίδες- και τρία συνολικά μπουζί. Έτσι, οι δύο κινητήρες είχαν τεράστιες διαφορές μεταξύ τους που εντοπίζονται τόσο στις επιδόσεις όσο και στον τρόπο λειτουργίας τους.

Κάτι αντίστοιχο περιμένουμε να συμβεί με το Dominar 250, που είναι πολύ πιθανόν ο κινητήρας του να προέρχεται απ’ το 250 Duke. Στην περίπτωση που το σενάριο ισχύσει, τότε ο κινητήρας του Dominar 250 θα είναι τετραβάλβιδος με έναν επικεφαλής εκκεντροφόρο –αντί δύο που έχει το 250 Duke-, μονόδρομο υποβοηθούμενο συμπλέκτη και τρία μπουζί. Έτσι, η ιπποδύναμή του θα είναι μικρότερη απ’ τα 30 άλογα που αποδίδει το 250 Duke και ο τρόπος λειτουργίας του αισθητά διαφορετικός. Τα τρία μπουζί για όσους αναρωτιούνται, τοποθετούνται στις μοτοσυκλέτες της Bajaj λόγω της χαμηλής ποιότητας των καυσίμων που υπάρχουν στην Ινδία, ώστε ο κινητήρας να μην έχει πρόβλημα με την καύση τους.

Σε ό,τι αφορά τον επιμέρους εξοπλισμό, θα διαθέτει αλουμινένιες ζάντες και τις δαγκάνες της Bybre με δίσκο 320mm εμπρός και 230mm πίσω, όπως είναι στο μικρό "Δούκα" της ΚΤΜ. Το πιρούνι ενδεχομένως να είναι ανεστραμμένο, ενώ πίσω θα έχει ένα αμορτισέρ. Η εμφάνισή του θα ακολουθεί τη σχεδιαστή ταυτότητα των Dominar και τα όργανα θα είναι ψηφιακά. Οι διακόπτες αναμένεται να είναι φωτιζόμενοι και τα φώτα θα είναι τεχνολογίας LED.

Άμεσοι ανταγωνιστές του Dominar 250 στην Ινδία είναι τα Yamaha FZ25, Suzuki GSX-250R, Royal Enfield Classic και Bullet και φυσικά το KTM 250 Duke. Προς το παρόν ο ινδικός κολοσσός δεν έχει ανακοινώσει τις ημερομηνίες της επίσημης παρουσίασης του Dominar 250, όμως οι προδιαγραφές BS6 θα τεθούν σε ισχύ απ’ τον Απρίλη, οπότε ο καιρός γαρ εγγύς…

Harley-Davidson: Kατοχυρώνει τα εμπορικά σημάτα RMCR και RMXR

Ο Revolution Max σε Café Racer και Flat Track μοντέλα
RMCR
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/8/2026

Οι νέες αιτήσεις εμπορικών σημάτων της Harley-Davidson για τις ονομασίες RMCR και RMXR δείχνουν ότι η εταιρεία διατηρεί κρυμμένους άσσους στο μανίκι της, χωρίς όμως να επιβεβαιώνουν την παραγωγή νέων μοντέλων

Η Harley-Davidson κατέθεσε αιτήσεις κατοχύρωσης εμπορικών σημάτων για τις ονομασίες RMCR και RMXR, κίνηση που αναζωπυρώνει τις συζητήσεις γύρω από την πιθανή αξιοποίησή τους σε μελλοντικά μοντέλα παραγωγής.

Η ονομασία RMCR συνδέεται με το πρωτότυπο Revolution Max Café Racer, το οποίο παρουσιάστηκε νωρίτερα μέσα στη χρονιά και βασίζεται στον υδρόψυκτο κινητήρα Revolution Max. Από την άλλη, η ονομασία RMXR δεν έχει παρουσιαστεί σε κάποιο σύγχρονο μοντέλο, ωστόσο ο κωδικός XR έχει χρησιμοποιηθεί στο παρελθόν από τη Harley-Davidson σε μοτοσυκλέτες με επιρροές από τους αγώνες flat track.

RMCR

Η κατάθεση των εμπορικών σημάτων αποτελεί ένδειξη ότι η εταιρεία προσπαθεί να εξασφαλίση τις ονομασίες για μελλοντική χρήση. Ωστόσο, όπως συχνά συμβαίνει, η κατοχύρωση ενός ονόματος δεν συνεπάγεται ότι το αντίστοιχο μοντέλο θα περάσει στην παραγωγή.

Εφόσον η Harley-Davidson αποφασίσει να επεκτείνει την οικογένεια Revolution Max, η αξιοποίηση της υπάρχουσας πλατφόρμας κινητήρα σε περισσότερα μοντέλα θα μπορούσε να μειώσει το κόστος εξέλιξης και παραγωγής, ακολουθώντας μια στρατηγική κοινής χρήσης μηχανικών μερών.

RMCR

Μέχρι στιγμής, η Harley-Davidson δεν έχει προχωρήσει σε επίσημες ανακοινώσεις σχετικά με την παραγωγή των RMCR ή RMXR, επομένως οποιοδήποτε χρονοδιάγραμμα ή τεχνικό χαρακτηριστικό παραμένει σε επίπεδο εκτίμησης. Οι πρόσφατες κατοχυρώσεις δείχνουν πάντως ότι οι δύο ονομασίες εξακολουθούν να βρίσκονται στον σχεδιασμό της εταιρείας.