Το Blade 1000 LTX EPS 4X4 της TGB ανανεώνεται σε σημεία κλειδιά - Video

Νέοι εκκεντροφόροι για περισσότερη ροπή και διαφορετικός σχεδιασμός
TGB Blade 1000 LTX EPS
Από το

motomag

6/9/2023

Η ναυαρχίδα της TGB στα ATV αποκτά νέους εκκεντροφόρους και διαφορετική σχεδίαση ώστε να συνεχίσει το εμπορικό του ταξίδι στην κατηγορία των μεγάλων ATV.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Mototrend SA για το TGB BLADE 1000 LTX EPS 4X4

"Η ιδανική επιλογή στα ATV.

Το Blade 1000 LTX EPS 4X4 είναι η τελευταία γενιά της ναυαρχίδας της TGB και έχει δεχθεί βελτιώσεις σε σημεία “κλειδιά”, ικανές να το αναδείξουν σαν κορυφαία επιλογή στον κόσμο των υπερκυβισμένων και παντοδύναμων ATV.

Είτε χρησιμοποιείτε το όχημα σε σκληρές εργασίες, είτε κάνετε περιηγήσεις στην ύπαιθρο, το Blade 1000 LTX είναι το ATV που θα δικαιώσει την επιλογή σας. Σκληροτράχηλο και παντοδύναμο, στο πέρασμα του χρόνου έχει εξελιχθεί στο έπακρο μετά από εξαντλητικές δοκιμές και δοκιμασίες, σημειώνοντας αξιοζήλευτες πωλήσεις στις μεγαλύτερες αγορές ATV του πλανήτη. Η TGB είναι ο κατασκευαστής που θέλει να κυριαρχήσει στην κατηγορία και αυτό σημαίνει πως δίνει σημασία στην παραμικρή λεπτομέρεια, φροντίζοντας να παρέχει προϊόντα με μεγάλες δυνατότητες, πλούσιο εξοπλισμό και μοναδική αντοχή στη σκληρή χρήση.

TGB

Ο κινητήρας του νέου LTX παραμένει υγρόψυκτος V-2 με χωρητικότητα 997cc και απόδοση 83Hp, πλην όμως διαθέτει εκκεντροφόρους με νέο προφίλ, ειδικά σχεδιασμένους για να προσφέρουν μεγαλύτερες τιμές ροπής σε όλο το φάσμα των στροφών και παράλληλα μια πλέον γραμμική καμπύλη ισχύος. Είναι προφανές πως αυτή η αναβάθμιση δίνει στον αναβάτη περισσότερη αξιοποιήσιμη ισχύ σε όλες τις συνθήκες οδήγησης.

Οι αναβαθμίσεις συνεχίζονται και στη σχεδίαση, όπου η νέα μάσκα και οι προβολείς LED με τα φώτα ημέρας (DRL) σε μορφή “strip indicators”  προσφέρουν μια πλέον επιθετική εμφάνιση, προσαρμοσμένη στις απαιτήσεις των σύγχρονων καταναλωτών.

Το ισχυρό ατσάλινο πλαίσιο συνεργάζεται αρμονικά με τα ισχυρά διπλά ψαλίδια, την αντιστρεπτική δοκό και τα κορυφαία ρυθμιζόμενα EVO αμορτισέρ αζώτου, η δύναμη περνάει στο έδαφος μέσα από αυτόματη μετάδοση CVT και ο οδηγός μπορεί να επιλέξει κίνηση με δύο ή/και τέσσερις τροχούς με κεντρικό κλείδωμα διαφορικού. Η ύπαρξη όπισθεν θα βοηθήσει στα δύσκολα και η αντίστοιχη θέσης στάθμευσης θα εξασφαλίσει την απαιτούμενη ακινητοποίηση σε εδάφη ανεξαρτήτου κλίσης. Το τιμόνι διαθέτει ηλεκτρική υποβοήθηση (EPS) και έχει τρία επίπεδα λειτουργίας (Soft, Medium, Hard) προκειμένου να εξυπηρετεί τις εκάστοτε οδηγικές συνθήκες.

TGB

Οι δύο τεράστιες συνθετικές σχάρες θα χωρέσουν περισσότερα από αυτά που φαντάζεστε, το βαρούλκο θα σας φτάσει εκεί που δεν το περιμένατε και ο κοτσαδόρος θα μεταφέρει ότι φορτίο επιλέξετε χωρίς κανένα δισταγμό. Το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να σημαδέψετε το σημείο που θέλετε να πάτε και να ανοίξετε το γκάζι. Όλα τα υπόλοιπα θα τα κάνει το Blade από μόνο του, ότι και να συναντήσει μπροστά του.

Το νέο Blade 1000 LTX EPS 4X4 διατίθεται στη χώρα μας στην τιμή των 14.945€ και με την απόκτησή του να μπορεί να γίνει με 12 έως και 72 δόσεις μέσω έντοκης τραπεζικής χρηματοδότησης. Θα το βρείτε στο δίκτυο συνεργαζόμενων καταστημάτων της αντιπροσωπείας Mototrend SA (Kymco, Voge, Yadea, Gemini, TGB).

Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να δείτε στην ιστοσελίδα του ATV, ΕΔΩ.

Κύρια χαρακτηριστικά BLADE 1000 LTX EPS 4X4

TGB
  • Υγρόψυκτος V-2 κινητήρας 997cc
  • Ιπποδύναμη 83Hp
  • Ροπή 9,2Kgm
  • Ηλεκτρονικός ψεκασμός με σώματα 50mm
  • Κίνηση 2x4 ή/και 4x4 με κλείδωμα διαφορικού
  • Μετάδοση “Low”, “High” συν όπισθεν, “νεκρά” και θέση στάθμευσης (Ρ)
  • Ψυγείο λαδιού συν ηλεκτρικό Fan (ανεμιστήρας)
  • Tri-Mode Electric Power Steering (EPS) – τιμόνι με ηλεκτρική μεταβλητή υποβοήθηση σε τρία στάδια
  • LED Matrix προβολείς με τεχνολογία DRL
  • Οθόνη υγρών κρυστάλλων (LCD)
  • Aυτόματη μετάδοση CVT – V-Belt
  • Ανάρτηση με ρυθμιζόμενα αμορτισέρ αερίου
  • Διπλά ψαλίδια σε κάθε άκρο
  • 4 υδραυλικά δισκόφρενα
  • Ρεζερβουάρ 23Lt
  • Ηλεκτρικό βαρούλκο ισχύος 3.000 λιμπρών
  • Δύο παροχές ρεύματος 12V
  • Σχάρες μπροστά και πίσω από συνθετικά υλικά για μειωμένο βάρος και μεγάλη αντοχή
  • Κοτσαδόρος επαγγελματικών προδιαγραφών
  • Αλουμινένιες ζάντες 14”
  • Ελαστικά Maxxis Bighorn AT 26x11 επαγγελματικής χρήσης
  • Ενισχυμένος προφυλακτήρας μπροστά
  • Αλουμινένια προστατευτική ποδιά
TGB

Ποια είναι η TGB

Η TGB (“Taiwan Golden Bee”) ιδρύθηκε το 1965 ως “Taiwan Vespa Co Ltd” με άδεια από την Ιταλική Piaggio να κατασκευάζει τα Scooter της Vespa για την αγορά της Taiwan. Το 1978 η εταιρεία μετονομάστηκε σε TGB Co Ltd και άμεσα ξεκίνησε την παραγωγή των δικών της οχημάτων. Ως εξειδικευμένος κατασκευαστής υψηλής ποιότητας συστημάτων CVT, η TGB, εκτός του να κατασκευάζει τα δικά της οχήματα, είναι και ο κύριος προμηθευτής τέτοιων συστημάτων και άλλων κατασκευαστών, όπως Piaggio, Rotax, Can-Am, Peugeot, Polaris κ.α.

Η TGB έχει εξελιχθεί παγκοσμίως σε έναν από τους κορυφαίους κατασκευαστές quad/ATV, με παρουσία στην ευρωπαϊκή αγορά για περισσότερα από 30 χρόνια. Ακολουθώντας τη φιλοσοφία της εταιρείας «Play Different», τα οχήματα της TGB ενσωματώνουν πρωτοποριακές τεχνολογίες και σχεδιαστικά χαρακτηριστικά. Όπως για παράδειγμα το τιμόνι με την ηλεκτρική υποβοήθηση (ΕPS), που το έφερε στο προσκήνιο από το 2014 σε μια προσπάθεια να κάνει τον χειρισμό του οχήματος πολύ πιο εύκολο και ασφαλή."

Ετικέτες

Ducati Desmo450 SM: Οι Ιταλοί συνεχίζουν να επενδύουν στα Supermotard!

Η παρουσίαση έγινε στα πλαίσια του World Ducati Week
ducati
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/7/2026

Τα 100 χρόνια της γιόρτασε η Ducati στην πίστα του Misano το περασμένο Σαββατοκύριακο και στα πλαίσια της εκδήλωσης έδειξε για πρώτη φορά το νέο της Supermotard Desmo450 SM.

Ελάχιστες εταιρείες κατασκευάζουν πλέον Supermotard και η Ducati όχι μόνο δεν έχει “διαγράψει” την συγκεκριμένη κατηγορία, αλλά ετοιμάζεται να παρουσιάσει τον Σεπτέμβρη το Ducati Desmo450, με άλλα λόγια, το νέο της Supermotard.

Το μοντέλο προ-παραγωγής παρουσιάστηκε το Σάββατο 4 Ιουλίου στην πίστα του Misano, ενώ τεχνικά χαρακτηριστικά και λεπτομέρειες αναμένεται να ανακοινωθούν τον Σεπτέμβρη.

Ducati

Η ιταλική εταιρεία εμπλουτίζει με αυτόν τον τρόπο την γκάμα των μονοκύλινδρων μοτοσυκλετών της, μετά τα Desmo450 MX, Desmo450 MX Factory, Desmo250 MX και Desmo450 EDS, την πρώτη καθαρόαιμη Enduro της Ducati.

Η Ducati δεν αποκάλυψε πολλά για τη νέα μοτοσυκλέτα κατά τη διάρκεια των εορτασμών για τα 100ά της γενέθλια, ανέφερε όμως ότι η μοτοσυκλέτα έχει λάβει την έγκριση του Παγκόσμιου Πρωταθλητή Supermoto, Marc Reiner Schmidt.

Ducati

Σε ανακοίνωση της Ducati στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης αναφερόταν:

“Αποκλειστική παρουσίαση της πρώτης αγωνιστικής Supermotard της Ducati – της Desmo450 SM, που αποκαλύφθηκε στο World Ducati Week 2026. Η Desmo450 SM έχει σχεδιαστεί ειδικά για αυτή την κατηγορία και έχει λάβει την έγκριση του τετραπλού Παγκόσμιου Πρωταθλητή Marc Reiner Schmidt, ήδη από τις πρώτες αγωνιστικές της εμφανίσεις. Θα διαθέτει ειδικά φρένα, ανάρτηση, εξαρτήματα κινητήρα και πλαίσιο. Με την επίσημη πρεμιέρα να αναμένεται τον Σεπτέμβριο του 2026, όλες οι τεχνικές προδιαγραφές θα αποκαλυφθούν σύντομα.”

Ετικέτες