BMW Motorrad - Νέα χρώματα μοντέλων 2024

Από τον

Κώστα Γκαζή

5/7/2023

Όπως συνηθίζει να κάνει, λίγο πριν ξεκινήσει να αποκαλύπτει επίσημα τα νέα μοντέλα του 2024, η BMW ανακοίνωσε τις αλλαγές χρωμάτων στα μοντέλα που δεν θα αναβαθμιστούν περαιτέρω για τη νέα χρονιά. Σημαντική είναι η προσθήκη ECALL σε μοτοσυκλέτες που θα πωληθούν στη Βόρεια Αμερική.

Τα μοντέλα με τα νέα χρώματα αναμένονται στους συνεργάτες της BMW Motorrad σε παγκόσμια κλίμακα από τον Αύγουστο του 2023. Θυμίζωουμε πως το σύστημα έξυπνης κλήσης έκτακτης ανάγκης (ECALL) προσθέτει ένα κόκκινο SOS κουμπί στο αριστερό γκριπ, που προστατεύεται από ένα κάλυμμα. Όταν ο αναβάτης, ή κάποιος παρευρισκόμενος στο ατύχημα, το πιέσει, η μοτοσυκλέτα καλεί την υπηρεσία βοήθειας της BMW, που μπορεί να καλέσει τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης. Το σύστημα δουλεύει και αυτόματα, καλώντας για βοήθεια όταν ανιχνεύσει πτώση.

Η έξυπνη κλήση έκτακτης ανάγκης διατίθεται από το εργοστάσιο ως προαιρετική επιλογή για τα ακόλουθα μοντέλα και σειρές στις αγορές των ΗΠΑ και του Καναδά με το έτος μοντέλου 2024:

R 1250
CE 04
K 1600
S 1000
R 18

Θυμίζοντας πως ήδη οι Βαυαροί έχουν κάνει teaser παρουσιάσεις των R 1300 GS, M 1000 XR και R nineT, ενώ η απουσία των F 850 GS & F 750 GS από τη λίστα των νέων χρωμάτων μας βάζει σε υποψίες, για το αν θα δούμε σε αυτά κάποια πιο δραστική ανανέωση. Θα τα δούμε να παρουσιάζονται με τον κινητήρα μεγαλύτερου κυβισμού των F 900 R & F 900 XR; Μια ακόμα μοτοσυκλέτα που λείπει από τη λίστα των νέων χρωμάτων είναι η S 1000 XR, κάτι που μπορεί να σημαίνει πως η BMW θα την παρουσιάσει μετά την M 1000 XR, “προικίζοντας” την με ορισμένες αλλαγές που θα φέρει το νέο, κορυφαίο μοντέλο της σειράς.

Ακολουθούν τα μοντέλα 2024 που δέχθηκαν νέα χρώματα.

BMW G 310 R

Έκδοση Sport: Νέο χρώμα Racingblue met. Polarwhite uni / Racingblue met. δεν διατίθεται πλέον.
Έκδοση Sport: Μπροστινό φτερό, προστατευτικό ψυγείου, κάλυμμα ρεζερβουάρ, πίσω κάλυμμα Racingblue met. / μπροστινό φτερό, βάση σήματος, Polarwhite uni / Κεντρικό/πίσω πλαίσιο Racingred uni / Κόκκινες ζάντες.
Έκδοση Passion: Νέο χρώμα Granitgrey met. Το χρώμα Racingred uni δεν διατίθεται πλέον.
Έκδοση Passion: μπροστινό φτερό, κάτοχος σήματος Granitgrey met. / Μπροστινό φτερό, προστατευτικό ψυγείου, κάλυμμα ρεζερβουάρ Cosmic Black uni / Κεντρικό/πίσω πλαίσιο Racingred uni / Κόκκινες ζάντες.

BMW G 310 GS

Έκδοση Rallye: νέο χρώμα Racingred uni. Kalamata-darkgold met. δεν διατίθεται πλέον. Μπροστινό φτερό, Main-/Rearframe Middle Κάλυμμα ρεζερβουάρ Racingred uni Κάλυμμα ρεζερβουάρ Le/Ri Black uni mat.

BMW G 310 RR

Έκδοση Basic: Cosmic Black uni 2. Cosmic Black uni: δεν διατίθεται πλέον (μόνο στην Ινδία και την Κίνα).
Νέα: Πλαίσιο και υποπλαίσιο σε Racingred uni, διαφορετική γραμματοσειρά RR

BMW F 900 R

Έκδοση Basic: Νέο χρώμα Racingred uni. Blackstorm met. δεν διατίθεται πλέον.
Έκδοση Triple Black: Νέο χρώμα Blackstorm met 2. Style Exclusive / Bluestone met. δεν διατίθεται πλέον.
Έκδοση Έκδοση Basic και Triple Black: Blackstorm met. / Μπροστινό φτερό, μεσαίο κάλυμμα ρεζερβουάρ Mineralgrey met. mat / σέλα Μαύρη / Κινητήρας Avus Black met. mat / Τροχοί Night Black uni / Καλάμια Black.
Έκδοση Sport: Νέο χρώμα Lightwihite uni. Lightwhite uni / Racingblue met. δεν διατίθεται πλέον.
Έκδοση Sport: Μπροστινό φτερό, πλαϊνά πάνελ Lightwhite uni / μεσαίο κάλυμμα ρεζερβουάρ, προστατευτικό ψυγείου, σπόιλερ κινητήρα Racingblue met. / σέλα Μαύρο / Κινητήρας Avus Black met. mat / Τροχοί Night Black uni / Καλάμια Gold.

BMW F 900 XR

Έκδοση Basic: Lightwhite uni 2. Λευκό ανοιχτόχρωμο μονόχρωμο δεν διατίθεται πλέον.
Έκδοση Triple Black: Blackstorm met 2. Μαύρο: Blackstorm met. Δεν διατίθεται πλέον.
Έκδοση Sport: Racingblue met 2. Racingblue met. Δεν διατίθεται πλέον.
Νέα: ματ / Κινητήρας Avus Μαύρο ματ Τροχοί Night Black uni / Καλάμια Μαύρο

BMW K 1600 GT και K 1600 GTL

Έξυπνη κλήση έκτακτης ανάγκης (ECALL) για τις ΗΠΑ και τον Καναδά.
Επιλογή 719 "HAVANNA" Meteoric Dust 2 met. Παράταση παραλλαγής, συμπ. επιλογή 719 σέλα Saddle Brown, συμπ. επιλογή 719 Σφυρήλατες ζάντες Classic.

BMW R 1250 RT

Έξυπνη κλήση έκτακτης ανάγκης (ECALL) για τις ΗΠΑ και τον Καναδά.
Έκδοση Basic: νέο χρώμα Alpine White uni 3 με μεγάλη νέα ταινία "RT" στα πλαϊνά πάνελ.Το ανοιχτόλευκο uni δεν διατίθεται πλέον.Έκδοση Sport:Racingblue met 2 με νέα ταινία / κάλυμμα γονάτων, μπροστινό πάνελ, μεσαίο κάλυμμα ρεζερβουάρ mineralgrey met.Racingblue met. Δεν διατίθεται πλέον.

BMW R 1250 GS Adventure

Έξυπνη κλήση έκτακτης ανάγκης (ECALL) για τις ΗΠΑ και τον Καναδά.
Νέο χρώμα Racingblue met., Rallye Lightwhite uni όχι πλέον διαθέσιμο.
Μπροστινό φτερό, κάλυμμα ρεζερβουάρ Racingblue met./ Golden Wheels.

BMW R 18 / R 18 Classic

Νέο χρώμα Blackstorm met. / Vitage (πρόσθετο). Marsred met. δεν διατίθεται πλέον.
Κάλυμμα μπροστινού/πίσω τροχού, ρεζερβουάρ, πλαϊνά πάνελ Blackstorm met. / σέλα Μαύρη / Powertrain Silver / Εξάτμιση Fishtail Chrome.
Επιλογή 719 "OLIVINE":Νέο χρώμα Velvet Green met., Mineral White met. δεν διατίθεται πλέον.
Επιλογή 719 "OLIVINE" με: Επιλογή 719 σέλα Μαύρη με: Επιλογή 719 Ζάντες Icon με: Επιλογή 719 Πακέτο σχεδίασης Aero Μαύρο Επιλογή 719 Σήμα ρεζερβουάρ, Σήματα Airbox R18 με επιλογή 719 Μαύρο Powertrain.
Μόνο R 18 Classic:Option 719 "MOONSTONE" νέο χρώμα Mineral White met. incl. Option 719 Seat Black incl. Option 719 Wheels Aero incl. Option 719 Design Package Aero Option 719 Fuel Tank Badge, Badges Airbox R18 με Option 719.

BMW R 18 B

Νέο χρώμα Racingblue met. (Επιπλέον)
Επιλογή 719 "BLACK PEARL": Νέο χρώμα Blackstorm met.2. Επιλογή 719 Galaxy Dust met./ Titan Silver met. και Mineral White met. δεν διατίθενται πλέον.
Επιλογή 719 "BLACK PEARL": Συμπεριλαμβάνεται: Επιλογή 719 Πακέτο σχεδίασης Aero Μαύρο Επιλογή 719 Σήμα ρεζερβουάρ, Κλιπ θήκης επιγραφών συμπερ. OE Blacked-Out / Εξάτμιση μαύρο Chrom Black Powertrain.

BMW R 18 Transcontinental

Νέο χρώμα Racingblue met. (Επιπλέον). Gravityblue met. δεν διατίθεται πλέον.
Επιλογή 719 "MOON STONE": Νέο χρώμα Mineral White met./ Meteoric Dust Gold.Galaxy Dust met./ Titan Silver met, δεν διατίθεται πλέον.
Επιλογή 719 "MOON STONE": Συμπεριλαμβανομένης της επιλογής 719 σέλα Μαύρη Συμπεριλαμβανομένης της επιλογής 719 Τροχοί Aero Συμπεριλαμβανομένης της επιλογής 719 Πακέτο σχεδίασης Aero Επιλογή 719 Σήμα στο ρεζερβουάρ, Επιγραφή Θήκη Clip.

BMW C 400 X

Έκδοση Passion: νέο χρώμα Racingred uni. Granitgrey met. δεν διατίθεται πλέον.σέλα Μαύρη / γκρι, πλαϊνά πάνελ Racingred uni, μεσαίο κάλυμμα και κάλυμμα μπαταρίας Granitgrey met.

BMW C 400 GT

Έκδοση Exclusive νέο χρώμα Imperialblue met.Callistogrey met. δεν διατίθεται πλέον.σέλα μαύρη, πλαϊνά πάνελ Imperialblue met., μεσαίο κάλυμμα και κάλυμμα μπαταρίας darkgrey met. Mat.

BMW CE 04

Έκδοση Avantgarde: νέο χρώμα Imperial Blue met., Magellan Grey met. δεν διατίθεται πλέον.
σέλα μαύρη / νπορτοκαλί, Windschild πορτοκαλί.

https://bit.ly/MOTO_683

Νέα Μοντέλα

QJMOTOR SRK 600 RS – Η τετρακύλινδρη supersport ανανεώνεται και χαμηλώνει την τιμή της στην Κίνα

Η τετρακύλινδρη SRK 600 RS των 620 cc και 100 hp φρεσκάρεται με αναβαθμίσεις που μυρίζουν εξαγωγή προς δυσμάς

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

31/3/2026

Η τετρακύλινδρη supersport μοτοσυκλέτα της QJMOTOR ήταν διαθέσιμη στην αγορά της Κίνας εδώ και τουλάχιστον δύο χρόνια, αποκτώντας τώρα την πρώτη της σημαντική αναβάθμιση.

Ένα στοιχείο που δεν αλλάζει είναι ο τετρακύλινδρος σε σειρά κινητήρας που εδράζει σε ένα ατσάλινο πλαίσιο, μετρά 680 cc και δηλώνει μέγιστη ισχύ 100 hp και μέγιστη ροπή 6,9 kgm για ονομαστική τελική ταχύτητα 220 km/h.

Η μεγάλη είδηση είναι η προσθήκη ηλεκτρονικού γκαζιού ride-by-wire της Marelli, χάρη στο οποίο το SRK 600 RS αποκτά τρεις διαφορετικές χαρτογραφήσεις: Rain (που περιγράφεται ως περιορισμός ισχύος στα επίπεδα μοτοσυκλέτας 300cc), Standard και Sport.

Η αρχική έκδοση της μοτοσυκλέτα διέθετε quickshifter μόνο για το ανέβασμα σχέσης, ενώ πλέον η νέα γενιά φορά ένα εξάρτημα που δουλεύει τόσο στο ανέβασμα όσο και στο κατέβασμα (δύο δρόμων), ενώ εξοπλίζεται και με σύστημα Cruise Control.

Το ηλεκτρονικό πακέτο του SRK 600 RS περιλαμβάνει ακόμη Cornering ABS και σύστημα Traction Control που ρυθμίζεται σε δύο επίπεδα ευαισθησίας.

Η διεπαφή του αναβάτη είναι μια οθόνη έγχρωμη TFT που στο νέο μοντέλο έχει φρέσκια εμφάνιση.

Στις αναρτήσεις η QJMOTOR διατηρεί τις ρυθμιζόμενες Marzocchi του αρχικού μοντέλου και τις ενισχύει με ένα σταμπιλιζατέρ τιμονιού της ίδιας ιταλικής εταιρείας. Ομοίως πράττει και στα φρένα, όπου το ζεύγος των ακτινικών τετραπίστονων Brembo Μ4.32 συνεχίζει στην κινέζικη supersport.

Τέλος, έχουμε αλλαγές στην εμφάνιση της μοτοσυκλέτας, η οποία διατηρεί το ίδιο σχέδιο που είχε εξαρχής, με μερικές διαφορές: νέος ανεμοθώρακας που θεωρητικά προσφέρει βελτιωμένη προστασία στον αναβάτη, νέοι καθρέπτες με ενσωματωμένα φλας και νέο τελικό εξάτμισης, στο ίδιο σχέδιο αλλά λίγο μακρύτερο του προκατόχου του.

Το απερχόμενο SRK 600 RS δήλωνε 206 κιλά με όλα τα υγρά, που περιλαμβάνουν και 16 λίτρα καυσίμου, ενώ για το νέο η QJMOTOR δεν έχει αποκαλύψει την αντίστοιχη τιμή. Εικάζουμε πως δεν θα διαφέρει ιδιαίτερα καθώς δεν έχουν αλλάξει τα βασικά δομικά στοιχεία της μοτοσυκλέτας.

Αυτό που έχει προκαλέσει ιδιαίτερο σάλο στον κινέζικο Τύπο σχετικά με το ανανεωμένο SRK 600 RS - που θα αρχίσει να πωλείται στην Κίνα από τις 8 Απριλίου - πάντως είναι η τιμή του. Η QJMOTOR διέθετε στην Κίνα το προηγούμενο μοντέλο προς 38.999 γιουάν, ή περίπου €4.920 (ισοτιμία 31/3/2026), ωστόσο το αναβαθμισμένο μοντέλο ανακοινώθηκε ακόμη φθηνότερα, στα 34.999 (περίπου €4.400) και επιπλέον διατίθεται δίπλα σε μια πιο φτηνή εκδοχή που δεν έχει το ηλεκτρονικό γκάζι και στη θέση των Marzocchi και Brembo φορά αναρτήσεις και φρένα κινέζικης προέλευσης, η οποία κοστολογείται ακόμη πιο κάτω, στα 29.999 γιουάν (περίπου €3.785).

Πρόκειται για τιμολόγηση που σε κινέζικα μέσα περιγράφεται με ιδιαιτέρως θορυβώδεις ατάκες όπως “η QJMOTOR τρελάθηκε” ή “θα σκοτώσει άλλες κινέζικες μάρκες”. Προς το παρόν δεν υπάρχει κάποια ένδειξη πως το ανανεωμένο SRK 600 RS αφορά τις δυτικές αγορές, ωστόσο η δημιουργία μιας έκδοσης με πολύ επώνυμα περιφερειακά (Marzocchi, Marelli, Brembo) από τη μια και η προσθήκη ηλεκτρονικού γκαζιού από την άλλη προλειαίνουν το έδαφος για την πιθανή προσαρμογή στις προδιαγραφές Euro 5+ και ενδεχόμενη εξαγωγή του στην Ευρώπη. Και γιατί όχι, λέμε εμείς.