BMW Motorrad - Νέα χρώματα μοντέλων 2024

Πέντε μοντέλα με έξυπνη κλήση έκτακτης ανάγκης (ECALL) για τις ΗΠΑ και τον Καναδά
BMW νέα χρώματα 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/7/2023

Όπως συνηθίζει να κάνει, λίγο πριν ξεκινήσει να αποκαλύπτει επίσημα τα νέα μοντέλα του 2024, η BMW ανακοίνωσε τις αλλαγές χρωμάτων στα μοντέλα που δεν θα αναβαθμιστούν περαιτέρω για τη νέα χρονιά. Σημαντική είναι η προσθήκη ECALL σε μοτοσυκλέτες που θα πωληθούν στη Βόρεια Αμερική.

Τα μοντέλα με τα νέα χρώματα αναμένονται στους συνεργάτες της BMW Motorrad σε παγκόσμια κλίμακα από τον Αύγουστο του 2023. Θυμίζωουμε πως το σύστημα έξυπνης κλήσης έκτακτης ανάγκης (ECALL) προσθέτει ένα κόκκινο SOS κουμπί στο αριστερό γκριπ, που προστατεύεται από ένα κάλυμμα. Όταν ο αναβάτης, ή κάποιος παρευρισκόμενος στο ατύχημα, το πιέσει, η μοτοσυκλέτα καλεί την υπηρεσία βοήθειας της BMW, που μπορεί να καλέσει τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης. Το σύστημα δουλεύει και αυτόματα, καλώντας για βοήθεια όταν ανιχνεύσει πτώση.

BMW Ecall

Η έξυπνη κλήση έκτακτης ανάγκης διατίθεται από το εργοστάσιο ως προαιρετική επιλογή για τα ακόλουθα μοντέλα και σειρές στις αγορές των ΗΠΑ και του Καναδά με το έτος μοντέλου 2024:

  • R 1250
  • CE 04
  • K 1600
  • S 1000
  • R 18

Θυμίζοντας πως ήδη οι Βαυαροί έχουν κάνει teaser παρουσιάσεις των R 1300 GS, M 1000 XR και R nineT, ενώ η απουσία των F 850 GS & F 750 GS από τη λίστα των νέων χρωμάτων μας βάζει σε υποψίες, για το αν θα δούμε σε αυτά κάποια πιο δραστική ανανέωση. Θα τα δούμε να παρουσιάζονται με τον κινητήρα μεγαλύτερου κυβισμού των F 900 R & F 900 XR; Μια ακόμα μοτοσυκλέτα που λείπει από τη λίστα των νέων χρωμάτων είναι η S 1000 XR, κάτι που μπορεί να σημαίνει πως η BMW θα την παρουσιάσει μετά την M 1000 XR, “προικίζοντας” την με ορισμένες αλλαγές που θα φέρει το νέο, κορυφαίο μοντέλο της σειράς.

Ακολουθούν τα μοντέλα 2024 που δέχθηκαν νέα χρώματα.

BMW G 310 R

G 310 R
  • Έκδοση Sport: Νέο χρώμα Racingblue met. Polarwhite uni / Racingblue met. δεν διατίθεται πλέον.
  • Έκδοση Sport: Μπροστινό φτερό, προστατευτικό ψυγείου, κάλυμμα ρεζερβουάρ, πίσω κάλυμμα Racingblue met. / μπροστινό φτερό, βάση σήματος, Polarwhite uni / Κεντρικό/πίσω πλαίσιο Racingred uni / Κόκκινες ζάντες.
  • Έκδοση Passion: Νέο χρώμα Granitgrey met. Το χρώμα Racingred uni δεν διατίθεται πλέον.
  • Έκδοση Passion: μπροστινό φτερό, κάτοχος σήματος Granitgrey met. / Μπροστινό φτερό, προστατευτικό ψυγείου, κάλυμμα ρεζερβουάρ Cosmic Black uni / Κεντρικό/πίσω πλαίσιο Racingred uni / Κόκκινες ζάντες.

BMW G 310 GS

G 310 GS
  • Έκδοση Rallye: νέο χρώμα Racingred uni. Kalamata-darkgold met. δεν διατίθεται πλέον. Μπροστινό φτερό, Main-/Rearframe Middle Κάλυμμα ρεζερβουάρ Racingred uni Κάλυμμα ρεζερβουάρ Le/Ri Black uni mat.

BMW G 310 RR

  • Έκδοση Basic: Cosmic Black uni 2. Cosmic Black uni: δεν διατίθεται πλέον (μόνο στην Ινδία και την Κίνα).
  • Νέα: Πλαίσιο και υποπλαίσιο σε Racingred uni, διαφορετική γραμματοσειρά RR

BMW F 900 R

F 900 R
  • Έκδοση Basic: Νέο χρώμα Racingred uni. Blackstorm met. δεν διατίθεται πλέον.
  • Έκδοση Triple Black: Νέο χρώμα Blackstorm met 2. Style Exclusive / Bluestone met. δεν διατίθεται πλέον.
  • Έκδοση Έκδοση Basic και Triple Black: Blackstorm met. / Μπροστινό φτερό, μεσαίο κάλυμμα ρεζερβουάρ Mineralgrey met. mat / σέλα Μαύρη / Κινητήρας Avus Black met. mat / Τροχοί Night Black uni / Καλάμια Black.
  • Έκδοση Sport: Νέο χρώμα Lightwihite uni. Lightwhite uni / Racingblue met. δεν διατίθεται πλέον.
  • Έκδοση Sport: Μπροστινό φτερό, πλαϊνά πάνελ Lightwhite uni / μεσαίο κάλυμμα ρεζερβουάρ, προστατευτικό ψυγείου, σπόιλερ κινητήρα Racingblue met. / σέλα Μαύρο / Κινητήρας Avus Black met. mat / Τροχοί Night Black uni / Καλάμια Gold.

BMW F 900 XR

F 900 XR
  • Έκδοση Basic: Lightwhite uni 2. Λευκό ανοιχτόχρωμο μονόχρωμο δεν διατίθεται πλέον.
  • Έκδοση Triple Black: Blackstorm met 2. Μαύρο: Blackstorm met. Δεν διατίθεται πλέον.
  • Έκδοση Sport: Racingblue met 2. Racingblue met. Δεν διατίθεται πλέον.
  • Νέα: ματ / Κινητήρας Avus Μαύρο ματ Τροχοί Night Black uni / Καλάμια Μαύρο

BMW K 1600 GT και K 1600 GTL

K 1600 GT
  • Έξυπνη κλήση έκτακτης ανάγκης (ECALL) για τις ΗΠΑ και τον Καναδά.
  • Επιλογή 719 "HAVANNA" Meteoric Dust 2 met. Παράταση παραλλαγής, συμπ. επιλογή 719 σέλα Saddle Brown, συμπ. επιλογή 719 Σφυρήλατες ζάντες Classic.

BMW R 1250 RT

R 1250 RT
  • Έξυπνη κλήση έκτακτης ανάγκης (ECALL) για τις ΗΠΑ και τον Καναδά.
  • Έκδοση Basic: νέο χρώμα Alpine White uni 3 με μεγάλη νέα ταινία "RT" στα πλαϊνά πάνελ.Το ανοιχτόλευκο uni δεν διατίθεται πλέον.Έκδοση Sport:Racingblue met 2 με νέα ταινία / κάλυμμα γονάτων, μπροστινό πάνελ, μεσαίο κάλυμμα ρεζερβουάρ mineralgrey met.Racingblue met. Δεν διατίθεται πλέον.

BMW R 1250 GS Adventure

R 1250 GS Adventure
  • Έξυπνη κλήση έκτακτης ανάγκης (ECALL) για τις ΗΠΑ και τον Καναδά.
  • Νέο χρώμα Racingblue met., Rallye Lightwhite uni όχι πλέον διαθέσιμο.
  • Μπροστινό φτερό, κάλυμμα ρεζερβουάρ Racingblue met./ Golden Wheels.

BMW R 18 / R 18 Classic

R 180 Classic
  • Νέο χρώμα Blackstorm met. / Vitage (πρόσθετο). Marsred met. δεν διατίθεται πλέον.
  • Κάλυμμα μπροστινού/πίσω τροχού, ρεζερβουάρ, πλαϊνά πάνελ Blackstorm met. / σέλα Μαύρη / Powertrain Silver / Εξάτμιση Fishtail Chrome.
  • Επιλογή 719 "OLIVINE":Νέο χρώμα Velvet Green met., Mineral White met. δεν διατίθεται πλέον.
  • Επιλογή 719 "OLIVINE" με: Επιλογή 719 σέλα Μαύρη με: Επιλογή 719 Ζάντες Icon με: Επιλογή 719 Πακέτο σχεδίασης Aero Μαύρο Επιλογή 719 Σήμα ρεζερβουάρ, Σήματα Airbox R18 με επιλογή 719 Μαύρο Powertrain.
  • Μόνο R 18 Classic:Option 719 "MOONSTONE" νέο χρώμα Mineral White met. incl. Option 719 Seat Black incl. Option 719 Wheels Aero incl. Option 719 Design Package Aero Option 719 Fuel Tank Badge, Badges Airbox R18 με Option 719.

BMW R 18 B

  • Νέο χρώμα Racingblue met. (Επιπλέον)
  • Επιλογή 719 "BLACK PEARL": Νέο χρώμα Blackstorm met.2. Επιλογή 719 Galaxy Dust met./ Titan Silver met. και Mineral White met. δεν διατίθενται πλέον.
  • Επιλογή 719 "BLACK PEARL": Συμπεριλαμβάνεται: Επιλογή 719 Πακέτο σχεδίασης Aero Μαύρο Επιλογή 719 Σήμα ρεζερβουάρ, Κλιπ θήκης επιγραφών συμπερ. OE Blacked-Out / Εξάτμιση μαύρο Chrom Black Powertrain.

BMW R 18 Transcontinental

  • Νέο χρώμα Racingblue met. (Επιπλέον). Gravityblue met. δεν διατίθεται πλέον.
  • Επιλογή 719 "MOON STONE": Νέο χρώμα Mineral White met./ Meteoric Dust Gold.Galaxy Dust met./ Titan Silver met, δεν διατίθεται πλέον.
  • Επιλογή 719 "MOON STONE": Συμπεριλαμβανομένης της επιλογής 719 σέλα Μαύρη Συμπεριλαμβανομένης της επιλογής 719 Τροχοί Aero Συμπεριλαμβανομένης της επιλογής 719 Πακέτο σχεδίασης Aero Επιλογή 719 Σήμα στο ρεζερβουάρ, Επιγραφή Θήκη Clip.

BMW C 400 X

C 400 X
  • Έκδοση Passion: νέο χρώμα Racingred uni. Granitgrey met. δεν διατίθεται πλέον.σέλα Μαύρη / γκρι, πλαϊνά πάνελ Racingred uni, μεσαίο κάλυμμα και κάλυμμα μπαταρίας Granitgrey met.

BMW C 400 GT

C 400 GT
  • Έκδοση Exclusive νέο χρώμα Imperialblue met.Callistogrey met. δεν διατίθεται πλέον.σέλα μαύρη, πλαϊνά πάνελ Imperialblue met., μεσαίο κάλυμμα και κάλυμμα μπαταρίας darkgrey met. Mat.

BMW CE 04

CE-04
  • Έκδοση Avantgarde: νέο χρώμα Imperial Blue met., Magellan Grey met. δεν διατίθεται πλέον.
  • σέλα μαύρη / νπορτοκαλί, Windschild πορτοκαλί.

 

Royal Enfield Himalayan 750: Από πρωτότυπα σε scrap

Σειρά πρωτότυπων μοτοσυκλετών Himalayan 750 στην ανακύκλωση
Himalayan 750
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

20/8/2026

Η εικόνα αρκετών σχεδόν καινούργιων Royal Enfield Himalayan 750 σε χώρο απόσυρσης στη Βρετανία προκάλεσε ερωτήματα, όμως η παρουσία τους εκεί φαίνεται να συνδέεται με τη συνήθη διαδικασία καταστροφής πρωτοτύπων μετά την ολοκλήρωση της εξέλιξής τους.

Οι φωτογραφίες δείχνουν αρκετές μοτοσυκλέτες εξέλιξης Himalayan 750 να βρίσκονται σε εγκαταστάσεις ανακύκλωσης και απόσυρσης στη Βρετανία. Σύμφωνα με πληροφορίες, οι μοτοσυκλέτες είχαν μεταφερθεί εκεί από το Bruntingthorpe, ενώ το συγκεκριμένο πρωινό φέρεται να έφτασαν μερικές ακόμη μοτοσυκλέτες της Royal Enfield. Φαίνεται ότι πρόκειται για μοτοσυκλέτες προπαραγωγής ή δοκιμών χωρίς πολλά χιλιόμετρα.

Η τοποθεσία έχει ιδιαίτερη σημασία, καθώς στο Bruntingthorpe του Leicestershire βρίσκεται το Βρετανικό Τεχνολογικό Κέντρο της Royal Enfield. Το κέντρο αυτό συνεργάζεται με τις εγκαταστάσεις εξέλιξης της εταιρείας στην Ινδία και συμμετέχει στην ανάπτυξη και στις δοκιμές νέων μοντέλων.

Το γεγονός ότι οι μοτοσυκλέτες φαίνονται πλήρως λειτουργικές προκάλεσε ερωτηματικά σχετικά με το γιατί δεν πωλούνται ή δεν αξιοποιούνται τα εξαρτήματά τους. Σύμφωνα με την ίδια ανάρτηση, ο υπεύθυνος της εγκατάστασης φέρεται να ανέφερε ότι δεν επιτρέπεται η αφαίρεση ή πώληση ούτε ενός εξαρτήματος από τις συγκεκριμένες μοτοσυκλέτες, καθώς κάτι τέτοιο θα μπορούσε να θέσει σε κίνδυνο το συμβόλαιο καταστροφής τους.

Η πρακτική αυτή δεν είναι ασυνήθιστη στον χώρο της μοτοσυκλέτας και των αυτοκινήτων. Τα πρωτότυπα εξέλιξης μπορεί να χρησιμοποιούν εξαρτήματα που δεν έχουν εγκριθεί για παραγωγή, διαφορετικές τεχνικές προδιαγραφές ή λύσεις που δεν υπάρχουν στις τελικές μοτοσυκλέτες. Παράλληλα, μπορεί να έχουν υποστεί εστιασμένα σημαντικές καταπονήσεις κατά τη διάρκεια των δοκιμών, ανεξάρτητα από τις χιλιομετρικές ενδείξεις.

Έτσι, όταν ολοκληρωθεί ο ρόλος τους στην εξέλιξη ενός μοντέλου, οι κατασκευαστές συχνά προχωρούν στην καταστροφή τους ώστε να μην επιστρέψουν στην αγορά ως μεταχειρισμένα οχήματα ή να διαρρεύσουν εξαρτήματα και τεχνικές λύσεις που δεν προορίζονται για παραγωγή.

Himalayan 750

Η παρουσία των Himalayan 750 προς ανακύκλωση δεν αποτελεί ούτε εξαίρεση ούτε ασφαλώς κάτι ανησυχητικό για το νέο μοντέλο. Αντίθετα, είναι πιθανό να σημαίνει ότι συγκεκριμένα πρωτότυπα ολοκλήρωσαν τον κύκλο δοκιμών τους και πλέον δεν χρειάζονται στο πρόγραμμα εξέλιξης.

Η Himalayan 750 αναμένεται να τοποθετηθεί πάνω από την Himalayan 450 και να αποτελέσει τη νέα κορυφαία adventure touring μοτοσυκλέτα της Royal Enfield. Οι μέχρι τώρα κατασκοπευτικές φωτογραφίες έχουν αποκαλύψει μεγαλύτερο δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα, μεγάλο ρεζερβουάρ, ψηλή ζελατίνα και εργονομία προσανατολισμένη στην περιπέτεια.

Στα πρωτότυπα έχουν επίσης εμφανιστεί ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι, πίσω μονό αμορτισέρ και δύο εμπρός δίσκοι, ενώ η Royal Enfield φαίνεται να εξετάζει διαφορετικούς συνδυασμούς τροχών και ελαστικών κατά τη διάρκεια της εξέλιξης.

Ο νέος κινητήρας αναμένεται να έχει κυβισμό περίπου 750 κυβικών εκατοστών και συνιστά εξέλιξη της υπάρχουσας πλατφόρμας 648 κυβικών της Royal Enfield. Παράλληλα, ο μεγαλύτερος δικύλινδρος κινητήρας αναμένεται να χρησιμοποιηθεί και ως βάση για άλλα μελλοντικά μοντέλα της εταιρείας, όπως το Continental GT που έχουμε ήδη δει.

Η καταστροφή πρωτοτύπων μετά την ολοκλήρωση των δοκιμών αποτελεί καθιερωμένη πρακτική και άλλων κατασκευαστών, καθώς σύμφωνα με πληροφορίες, στο συγκεκριμένο scrapyard έχουν καταλήξει στο παρελθόν και μοτοσυκλέτες εξέλιξης της Triumph.

Για τους φίλους της Royal Enfield πάντως, η εικόνα πολλών Himalayan 750 προς απόσυρση, πριν ακόμη φτάσει το μοντέλο στην παραγωγή, μπορεί να μοιάζει περίεργη. Οι συγκεκριμένες μοτοσυκλέτες μπορεί να φαίνονται σχεδόν καινούργιες, όμως στην πραγματικότητα αποτέλεσαν εργαλεία εξέλιξης και, αφού ολοκλήρωσαν την αποστολή τους, οδηγούνται πλέον στην οριστική καταστροφή.