BMW R 1300 GS Trophy Competition & F 900 GS Trophy Marshal 2024 [VIDEO]

Ελάχιστες οι αλλαγές σε σχέση με τις εκδόσεις στις οποίες βασίζονται
motomag BMW – Παρουσίασε τις R 1300 GS Trophy Competition & F 900 GS Trophy Marshal
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

21/6/2024

Ενόψει του BMW Motorrad International GS Trophy 2024 Namibia το οποίο θα διεξαχθεί από τις 15 έως τις 20 Σεπτεμβρίου στη Νότια Αφρική, η γερμανική εταιρεία παρουσίασε τις εκδόσεις R 1300 GS Trophy Competition & F 900 GS Trophy Marshal.

Οι 22 εθνικές ομάδες -16 ανδρικές και 6 γυναικείες- οι οποίες θα αποτελούνται συνολικά από 60 αναβάτες, θα έχουν στη διάθεση τους την R 1300 GS Trophy Competition η οποία έχει εξελιχθεί για τη συγκεκριμένη διοργάνωση. H έκδοση Competition βασίζεται στο μοντέλο GS Trophy ωστόσο στον εξοπλισμό ο οποίος περιλαμβάνει προστατευτικά κάγκελα, μεγαλύτερη ποδιά κινητήρα, ρυθμιζόμενες μανέτες φρένου και συμπλέκτη, προστατευτικές χούφτες και προστατευτικό προβολέα, προστίθενται τώρα ψηλότερα καβαλέτα τιμονιού και μονόσελο, με τη σέλα του συνεπιβάτη πλέον να φιλοξενεί ένα βαλιτσάκι το οποίο έχει τα απαραίτητα πράγματα των αγωνιζομένων.

BMW – Παρουσίασε τις R 1300 GS Trophy Competition & F 900 GS Trophy Marshal

Η ΒMW κάνει επίσης γνωστό πως η έκδοση R 1300 GS Trophy Competition προς το παρόν δεν διατίθεται προς πώληση, αν και φανταζόμαστε πως σύντομα θα βρεθεί στον κατάλογο της γερμανικής εταιρείας.

BMW – Παρουσίασε τις R 1300 GS Trophy Competition & F 900 GS Trophy Marshal

Οι κριτές της διοργάνωσης θα καθοδηγούν τους συμμετέχοντες με ασφάλεια στη Namibia καβάλα στο F 900 GS Trophy Marshal, το οποίο είναι σχεδόν ίδιο με τη βασική έκδοση μόνο που στην προκειμένη περίπτωση εφοδιάζεται με προστατευτικά κάγκελα, ενώ υπάρχει κι εδώ μονόσελο, με τον χώρο του συνεπιβάτη να φιλοξενεί το βαλιτσάκι με τα απαραίτητα των κριτών.

BMW – Παρουσίασε τις R 1300 GS Trophy Competition & F 900 GS Trophy Marshal

 

Ετικέτες

Moto Morini Coguaro: Το αιλουροειδές των Ιταλών επιστρέφει - 1η παρουσίαση στην EICMA

Αναβίωση του ονόματος με νέα on-off μοτοσυκλέτα
moto morini
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

30/10/2026

Η Moto Morini μας προετοιμάζει για μία ακόμη μοτοσυκλέτα, την οποία θα παρουσιάσει για πρώτη φορά στην ερχόμενη EICMA και θα έχει το όνομα Coguaro.

Είναι λογικό το συγκεκριμένο όνομα να μην θυμίζει κάτι στους νεότερους, όμως οι μεγαλύτεροι σε ηλικία, και ακόμη περισσότερο οι φίλοι της Moto Morini, θα θυμούνται το Coguaro 501 με τον αερόψυκτο V2 των 72 μοιρών και 507 κ.εκ. και το μικρό φαίρινγκ, καθώς και το ανάλογο μικρότερο Coguaro 350 με τον μικρότερης χωρητικότητας V2, μοντέλα βασισμένα στον θρυλικό V2 του Franco Lambertini που είχαν κάνει την εμφάνισή τους στα τέλη της 10ετίας του '80.

Η Moto Morini επαναφέρει τώρα αυτό το όνομα στην γκάμα της, με μια μοτοσυκλέτα που θα δούμε για πρώτη φορά στο Μιλάνο, λογικά την ερχόμενη Δευτέρα. 

moto morini

Το πρώτο Coguaro ήθελε να κλέψει λίγη από τη δόξα του Honda Dominator που είχε κάνει την εμφάνισή του έναν χρόνο νωρίτερα, το 1988 και έχει πολύ ενδιαφέρον να δούμε τι θέλει να κάνει η σύγχρονη Moto Morini με τη μοτοσυκλέτα που φέρει το ίδιο όνομα. 

Στην teaser εικόνα που βλέπετε στις οθόνες μια on-off με ακτινωτούς τροχούς και τον εμπρός να έχει διάμετρο στις 21 ίντσες. Η σέλα είναι δύο επιπέδων με του αναβάτη να είναι επίπεδη στο μεγαλύτερο μέρος της και να συνεχίζει προς τα πάνω στην περιοχή του ρεζερβουάρ.

Για τον κινητήρα μπαίνουμε στον πειρασμό να πούμε πολλά αλλά επειδή δεν γνωρίζουμε κάτι, τα πιθανότερα σενάρια είναι δύο: είτε έχουμε μπροστά μας ένα ντυμένο Alltrhike, είτε μια μοτοσυκλέτα που χρησιμοποιεί το μικρού κυβισμού V2 κινητήρα της Moto Morini, τον οποίο και έχουμε δει στο 350 της EICMA 2024 και αυτό θα έφερνε τη μοτοσυκλέτα ακόμη πιο κοντά στις προδιαγραφές της αυθεντικής Caguaro και θα δικαιολογούσε περισσότερο και την επιλογή του ονόματος. Υπομονή λίγες ημέρες ακόμη για να δούμε τι μας επιφυλάσσει η ιταλική εταιρεία.

Moto Morini Coguaro 2027

 

Ετικέτες