Brixton Cromwell 1200 X - Νέα Scrambler έκδοση

Από τον

Κώστα Γκαζή

15/3/2023

Το ρετρό εμφάνισης Cromwell 1200 της Brixton βρίσκεται ήδη στην Ελλάδα, ενώ σύντομα θα το δοκιμάσουμε και από πρώτο χέρι. Τώρα, η αυστριακή εταιρεία ετοιμάζει μια νέα έκδοση της μοτοσυκλέτας, σε Scrambler ύφος, με αρκετά έξτρα αξεσουάρ.

Θυμίζουμε πως πέρα από την όμορφη εμφάνιση, το νέο-ρετρό Cromwell 1200 έρχεται εξοπλισμένο με εν σειρά δικύλινδρο κινητήρα 1.222 cc, αποδίδοντας 83 hp στις 6.550 rpm, με ροπή 11 kgm στις μόλις 3.100 rpm. Ο 4βάλβιδος κινητήρας διαθέτει έμβολα της Mahle, 6τάχυτο κιβώτιο, και συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης. Στον επώνυμο εξοπλισμό της μοτοσυκλέτας ξεχωρίζουν οι αναρτήσεις της KYB, τα φρένα της Nissin και τα ελαστικά της Pirelli, ενώ το δικάναλο ABS έχει τη σφραγίδα της Bosch. Το Cromwell 1200 διαθέτει επίσης τεχνολογία Ride-by-Wire, και ηλεκτρονικά βοηθήματα Traction Control, Cruise Control και 2 Riding Modes, φώτα LED, έγχρωμη στρογγυλή οθόνη TFT και θύρα USB. Στην Ελλάδα, το Cromwell 1200 τιμάται στα 9.995 ευρώ.

Τώρα, η Brixton ανακοίνωσε πως θα παρουσιάσει σύντομα τη νέα έκδοση Cromwell 1200 X που θα έχει εξοπλισμό για πιο έντονο scrambler στιλ, στα πρότυπα και των Crossfire 500 & Crossfire 500 X.

Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται κάγκελα προβολέα και μεταλλική μάσκα, μεταλλική ποδιά κινητήρα, on-off ελαστικά, νέα ίσια και καπιτονέ καφέ σέλα, καφέ ή μαύρα πλαϊνά μαλακά επιθέματα ρεζερβουάρ, μεταλλικά καπάκια σωμάτων ψεκασμού σε ρετρό ύφος, νέο On-Off ψηλό τιμόνι, καφέ γκριπ, κάγκελα προστασίας, διπλό σταντ, tank-bag και 2 διαφορετικού τύπου σαμάρια -μαύρα, μεγάλης χωρητικότητας και πιο μικρά -αλλά και πιο όμορφα καφέ.

Σημειώστε πως τα αξεσουάρ υπάρχουν ήδη, ενώ ταιριάζουν και στη βασική έκδοση του μεγάλου Cromwell -δείτε τη φωτογραφία άνω. Τώρα περιμένουμε να δούμε αν η έκδοση Χ θα διαφοροποιηθεί και σε πιο ουσιαστικά χαρακτηριστικά όπως οι διαδρομές των αναρτήσεων και η ελάχιστη απόσταση από το έδαφος. Η μοτοσυκλέτα αναμένεται κοντά μας μέσα στη σεζόν του 2023.

Ετικέτες

Brixton

Cromwell 1200 X

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Κώστα Γκαζή

29/1/2026

Το Brute Force 450 που ουσιαστικά είναι ένα “rebadged” KYMCO MXU 450i είχε κάνει το ντεμπούτο του στις ευρωπαϊκές αγορές στα τέλη του 2024, ενώ για το 2026 θα κυκλοφορήσει και σε έκδοση με ηλεκτρονική υποβοήθηση τιμονιού EPS στον στάνταρ εξοπλισμό.

Η νέα έκδοση διατηρεί όλα τα δυνατά χαρακτηριστικά του Brute Force 450 -τον αξιόπιστο υγρόψυκτο μονοκύλινδρο SOHC κινητήρα 443 κ.εκ. με 4 βαλβίδες και 17 hp, τον LED φωτισμό, τις σχάρες μπρος-πίσω, τον προβολέα στο τιμόνι συν τα φώτα στο σώμα, τα τρία δισκόφρενα, Low-High, όπισθεν, 2WD/4WD και την ανεξάρτητη ανάρτηση σε κάθε τροχό- αλλά προσθέτει ηλεκτρονική υποβοήθηση τιμονιού, διευρύνοντας ακόμη περισσότερο την ευκολία χρήσης και το επίπεδο εξοπλισμού του ATV.

Το σύστημα ηλεκτρονικής υποβοήθησης τιμονιού διαθέτει δύο λειτουργίες, προσφέροντας premium αίσθηση και ταυτόχρονα διαφορετική λειτουργία ανάλογα την ταχύτητα κίνησης, προσφέροντας ελαφρύτερο τιμόνι σε χαμηλές ταχύτητες και μεγαλύτερη σταθερότητα ψηλά. Αν καταλαβαίνουμε καλά, καθώς το δελτίο τύπου δεν είναι απολύτως ξεκάθαρο, πέρα από τη διαφορετική, αυτόματη ρύθμιση υποβοήθησης ανάλογα τα χλμ/ώρα, υπάρχουν και δυο επίπεδα λειτουργίας που μπορεί να επιλέξει ο αναβάτης:

• Standard Mode: υψηλότερο επίπεδο υποβοήθησης

• Low Mode: μειωμένη υποβοήθηση για πιο “άμεση” αίσθηση

Όπως και το βασικό μοντέλο, το Brute Force 450 EPS διαθέτει στιβαρές σχάρες με το σύστημα Kawasaki Quick Release (KQR), σχάρες που έχουν τοποθετηθεί σε νέα γωνία για το 2026, με μειωμένη κλίση προς τα εμπρός, για πιο σταθερή τοποθέτηση του φορτίου, ενώ νέο είναι και το σχήμα τους.

Για την ευρωπαϊκή αγορά, το μοντέλο συμμορφώνεται με τις προδιαγραφές WTVA και μπορεί να ταξινομηθεί για χρήση εντός και εκτός δρόμου στην κατηγορία T3b (T‑cat), με μέγιστη νόμιμη ταχύτητα τα 60 km/h.

Μακάρι τώρα να βγάλει επιτέλους η KYMCO και μια έκδοση LONG για το ATV της που χρησιμοποιεί και το Akashi, ώστε να μπορεί να φέρει με ευκολία δυο αναβάτες (ουσιαστικά τώρα το 450 δεν μπορεί να πάρει συνεπιβάτη με τόσο κοντή σέλα) και να μπορέσει έτσι να ανταγωνιστεί τα ανάλογα τουριστικά οχήματα που σαρώνουν στη χώρα μας.