Brixton: Μπήκε δυναμικά στη κατηγορία των 250cc

Glanville 250 X και Saxby 250
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

28/8/2019

Η πορεία της Brixton στην Ελλάδα, που εκπροσωπείται από την TEOMOTO A.E., έχει σημειώσει μεγάλη επιτυχία μέχρι στιγμής χάρη στις προσιτές τιμές των μοντέλων της γκάμας της. Μάλιστα, οι μοτοσυκλέτες των 125cc που διαθέτει, είναι αρκετά δελεαστικές για όσους δεν επιθυμούν κάποιο παπί ή σκούτερ για τις αστικές τους μετακινήσεις και έτσι οι διάφορες εκδόσεις του BX125 συναντώνται αρκετά συχνά στους δρόμους της πόλης. Πέρσι, η Brixton παρουσίασε πολλά νέα μοντέλα στις διεθνείς εκθέσεις της κατηγορίας των 250cc αλλά και το πρωτότυπο BX 500, που αποτελεί το “δυνατό της χαρτί”. Τώρα, το Glanville 250 X διατίθεται ήδη στη χώρα μας με κόστος απόκτησης στα €3.850, ενώ το σε λίγες μέρες θα έρθει και το Saxby 250, του οποίου η τιμή θα ανακοινωθεί το Σεπτέμβρη. Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το Glanville 250 X μπορείτε να βρείτε στο δελτίο τύπου που ακολουθεί:

Νέα Brixton Glanville 250 X: Δυνατή πρόκληση

Η ΤΕΟΜΟΤΟ Α.Ε. παρουσιάζει στην Ελλάδα την πρώτη Brixton με κινητήρα 250cc.Η Brixton Motorcycles έκανε την πρώτη της εμφάνιση στην έκθεση EICMA το 2015. Ακολούθησε μια αλματώδης πορεία εξέλιξης και παγκόσμιας επιτυχίας στην κατηγορία μοτοσυκλετών 125cc με τις διαφορετικές εκδόσεις του BX125. Στην έκθεση Intermot 2018 η Brixton Motorcycles παρουσίασε δύο νέες μοτοσυκλέτες παραγωγής, την Glanville 250 X και τη Saxby 250 επεκτείνοντας τη γκάμα των μοντέλων της στην κατηγορία των 250cc ενώ λίγο αργότερα, στην έκθεση EICMA 2018 στο Μιλάνο παρουσίασε τη νέα Concept μοτοσυκλέτα BX 500 δίνοντας την υπόσχεση να διατηρήσει τον ίδιο υψηλό ρυθμό εξέλιξης τα επόμενα χρόνια και με στόχο οι νέες μοτοσυκλέτες μεσαίου κυβισμού να γίνουν από τις πιο δημοφιλείς στην κατηγορία Α2 μέχρι το 2020.

Η Brixton Motorcycles ανεβάζει τον πήχη με τη νέα Glanville 250 X. Διατηρώντας τη ρετρό αισθητική, αλλά με νέα, πιο επιθετική και αιχμηρή σχεδίαση, σύγχρονη τεχνολογία, φιλική συμπεριφορά και μοναδικό στυλ, η νέα Glanville 250 X προκαλεί με την παρουσία της και διευρύνει τους ορίζοντες. Μια νέα επική περιπέτεια ξεκινά από την πόλη και οδηγεί όπου εσύ επιλέξεις. Ο ιαπωνικής τεχνολογίας injection κινητήρας 250cc και η εμπρός upside-down ανάρτηση υπόσχονται δυνατές συγκινήσεις στο δρόμο. Με scrambler τιμόνι και κλασική “burn-free” επένδυση του λαιμού της εξάτμισης, η Glanville 250 X είναι γεννημένη για τον αναβάτη που θέλει μια μοτοσυκλέτα με ξεχωριστό στυλ και συναίσθημα. Με σύστημα ABS, φώτα LED, ρυθμιζόμενα πίσω αμορτισέρ, θύρα USB, κεντρικό και πλαϊνό stand, ψηφιακό πίνακα οργάνων με αναλογικό στροφόμετρο και όλα όσα θα χρειαστείς για να κάνεις την κάθε στιγμή στη σέλα της…μια συγκλονιστική εμπειρία! Η Brixton Glanville 250 X είναι διαθέσιμη σε δύο χρωματισμούς, Backstage black/Timberwolf Grey με οριζόντια διχρωμία γκρι/μαύρο στο ρεζερβουάρ και μαύρη σέλα καθώς και σε Backstage Black με καφέ σέλα.

 

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ                              Brixton Glanville 250 X
Αντιπρόσωπος:
ΤΕΟΜΟΤΟ Α.Ε.
Τιμή:
€3.850
 
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ
Μήκος (mm):
2.020
Ύψος (mm):
1.150
 
ΠΛΑΙΣΙΟ
Τύπος:
Ατσάλινο σωληνωτό
Πλάτος (mm):
830
Βάρος κατασκευαστή, κενή/γεμάτη (kg):
150/-
Ρεζερβουάρ (l):
13
 
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
Τύπος:
Αερόψυκτος, τετράχρονος μονοκύλινδρος
Διάμετρος επί διαδρομή (mm):
-
Χωρητικότητα (cc):
249
Σχέση συμπίεσης:
-
Ισχύς (ΗΡ/rpm):
17,7/7.500
Ροπή (kg.m/rpm):
-
Ειδική ισχύς (ΗΡ/l):
70,8
Τροφοδοσία:
Ηλεκτρονικός ψεκασμός
Σύστημα εξαγωγής:
2 σε 1
Σύστημα λίπανσης:
Υγρό κάρτερ
Σύστημα εκκίνησης:
Μίζα
 
ΜΕΤΑΔΟΣΗ
Συμπλέκτης:
Υγρός πολύδισκος
 
ΠΙΣΩ
ΑΝΑΡΤΗΣΗ
Δύο αμορτισέρ με δοχείο αερίου
Διαδρομή (mm):
-
Ρυθμίσεις:
Προφόρτιση
ΦΡΕΝΟ
Ένας δίσκος με δαγκάνα δύο εμβόλων
 
ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ
ABS, προβολέας αλογόνου, LED φώτα ημέρας και φλας, θύρα USB και κεντρικό σταντ.
 
ΕΜΠΡΟΣ
ΑΝΑΡΤΗΣΗ
Ανεστραμμένο πιρούνι
Διαδρομή/Διάμετρος (mm):
-
Ρυθμίσεις:
καμία
ΦΡΕΝΟ
Ένας δίσκος με δαγκάνα δύο εμβόλων
 

 

QJMOTOR SRT 700S - Έρχεται στη χώρα μας!

Αναμένεται να πατήσει τις ρόδες της στην Ευρώπη μέσα στο φετινό καλοκαίρι
Qjmotor SRT700S
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

21/6/2024

Αφού αρχικά παρουσιάστηκε στην αχανή Κίνα, το ολοκαίνουργιο QJMOTOR SRT 700S, το οποίο είδαμε να ξεφεύγει εντελώς από τα σχεδιαστικά πρότυπα της οικογενειακής του ταυτότητας, ετοιμάζεται να πατήσει τις ρόδες του στην Ελλάδα, μέσα στο καλοκαίρι του 2024!

Ο αποκλειστικός αντιπρόσωπος της QJMOTOR στην Ελλάδα, ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., με ανακοίνωσή του μας έκανε γνωστά τα τεχνικά χαρακτηριστικά που θα έχει η ευρωπαϊκή έκδοση του SRT 700S, το οποίο είδαμε για πρώτη φορά στην Έκθεση του Πεκίνο. Όπως όλα δείχνουν ο υγρόψυκτος, δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 698 κυβικών αναμένεται κατά τι πιο αδύναμος σε ισχύ στην ευρωπαϊκή Euro 5+ εκδοχή του, φτάνοντας τους 69 hp (70 ps), αντί για τους 73 που είχε ανακοινώσει η QJMOTOR στην παρουσίασή του, στην Κίνα. Ο ψεκασμός έρχεται από την Bosch.

QJMOTOR SRT 700S – Έρχεται στην χώρα μας!

To πλαίσιo είναι ατσάλινο, σωληνωτό τύπου χωροδικτύωμα, όπως έχουμε δει και στο γνωστό μας SRT 700 – χωρίς το S δίπλα. Αλλαγές, ωστόσο, θα έχει το εργονομικό τρίγωνο του αναβάτη, κάτι που υποδεικνύουν και οι αλλαγές στις διαστάσεις τις μοτοσυκλέτας, όπως είχαμε δει στην παρουσίασή της. Στα ίδια επίπεδα μένει και το ρεζερβουάρ, με ονομαστική χωρητικότητα 19,5 λίτρων, με την κατανάλωση που ανακοινώνει η QJMOTOR σύμφωνα με τα πρότυπα WMTC3 (εργαστηριακές συνθήκες) να φτάνει μόλις τα 4,6 λίτρα. Επώνυμο και το ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι 43 χιλιοστών μπροστά, το οποίο είναι της Marzocchi, ενώ ρυθμιζόμενο είναι και το πίσω μονό αμορτισέρ. Οι ακτινικά τοποθετημένες δαγκάνες μπροστά έρχονται από την Brembo, με το ABS να είναι το 9.1MB της Bosch. Τα tubeless ελαστικά πρώτης τοποθέτησης είναι της Pirelli.

QJMOTOR SRT 700S – Έρχεται στην χώρα μας!

Πλούσιος παραμένει ο βασικός εξοπλισμός του SRT 700S, με LED προβολέα και ενσωματωμένη τεχνολογία DRL, προστατευτικά κάγκελα και χούφτες με αλουμινένια ενίσχυση για να μην σπάνε σε κάθε μικρή χαζοπτώση. Θερμαινόμενα γκριπ και σέλα, σχάρα αλουμινίου, ρυθμιζόμενες μανέτες, θύρα φόρτισης USB, έγχρωμη TFT οθόνη 7 ιντσών με δυνατότητα συνδεσιμότητας μέσω Bleutooth αλλά και Wi-Fi (!) και δυνατότητα mirroring του smartphone του αναβάτη ανήκουν επίσης στο μενού του SRT 700S.

QJMOTOR SRT 700S – Έρχεται στην χώρα μας!

Λίγη υπομονή θα πρέπει να έχουμε για την τιμή του SRT 700S, καθώς η ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε. δεν την έχει ανακοινώσει ακόμα.

Ακολουθούν επιγραμματικά τα βασικά χαρακτηριστικά του QJMOTOR SRT 700S:

  • Νέο πλαίσιο χωροδικτύωμα με αφαιρούμενο υποπλαίσιο
  • Νέα εργονομία θέσης οδήγησης
  • 70 PS
  • 4.6L / 100km (WMTC3)
  • BOSCH EFI
  • 19.5 L Ρεζερβουάρ
  • Προβολείς Full-Led με DRL
  • Περιμετρικά προστατευτικά κάγκελα
  • Χούφτες με μπάρες αλουμινίου
  • Θερμαινόμενα γκριπ
  • Θερμαινόμενη σέλα
  • Σχάρα αλουμινίου
  • Pirelli Tubeless ελαστικά
  • Έγχρωμη TFT οθόνη 7”
  • Bluetooth και Wi-Fi
  • Συμβατότητα iOS και Android
  • Mirroring Smartphone
  • USB Θύρα φόρτισης
  • Ρυθμιζόμενο πιρούνι USD Marzocchi 43mm
  • Ρυθμιζόμενο πίσω αμορτισέρ
  • Brembo Ακτινικές Δαγκάνες
  • ABS BOSCH 9.1 MB
  • Τιμόνι μεταβλητής διατομής
  • Ρυθμιζόμενες μανέτες
QJMOTOR SRT 700S – Έρχεται στην χώρα μας!QJMOTOR SRT 700S – Έρχεται στην χώρα μας!
Ετικέτες