Brixton Scrambler – Café Racer

Ήρθαν στην Ελλάδα τα νέα μοντέλα της Brixton
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

13/7/2017

Με το ακόλουθο δελτίο τύπου, η ΤΕΟΜΟΤΟ, που αντιπροσωπεύει τα Brixton στην Ελλάδα, ανακοίνωσε την άφιξη των δύο νέων εκδόσεων (μετά το ΒΧ 125 Classic που ήδη κυκλοφορεί στη χώρα μας) της εταιρείας. Πρόκειται για τα Scrambler και Café Racer τα οποία πλέον είναι διαθέσιμα και για το ελληνικό κοινό:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

"Brixton Motorcycles: Τα νέα μοντέλα Scrambler και Café Racer τώρα διαθέσιμα στην Ελλάδα

Μετά τη θερμή υποδοχή που επεφύλαξε το ελληνικό κοινό στο πρώτο μοντέλο της Brixton BX 125 Classic, δύο νέες συναρπαστικές εκδόσεις είναι πλέον διαθέσιμες στην Ελλάδα.

Η Brixton συνεχίζει την εξέλιξη της ιδιαίτερης σχεδιαστικής ταυτότητάς της εμβαθύνοντας σε δύο νεορετρό κατηγορίες που γνωρίζουν μεγάλη άνθιση τα τελευταία χρόνια: Scrambler και Café Racer.

H έκδοση BX 125 X Scrambler ενσωματώνει κλασικά στυλιστικά στοιχεία των μοτοσυκλετών Scrambler, πάντα με την πρωτότυπη, μοντέρνα προσέγγιση της Brixton: τιμόνι enduro, προστατευτικό κάλυμμα προβολέα και μικρό ανεμοθώρακα, ελαστικά on-off με μεγάλο τακούνι, special εξάτμιση και χαρακτηριστικό tank pad με ανάγλυφη βρετανική σημαία.

Το μοντέλο BX 125 X Scrambler είναι διαθέσιμο σε 2 χρωματισμούς:

-Matte black

-Military green

Το μοντέλο BX 125 R Café Racer μοιάζει να έχει βγει κατευθείαν από τα Grand Prix της δεκαετίας του ’60, με (αποσπώμενο) κάλυμμα σέλας συνεπιβάτη, τιμόνι clip-on με ενσωματωμένους οβάλ καθρέφτες, μικρό ανεμοθώρακα, street ελαστικά και μακρύ τελικό εξάτμισης.

Είναι διαθέσιμο σε 2 χρωματισμούς:

-Silver

-Red

 

Και οι δύο εκδόσεις διατηρούν τα τεχνικά χαρακτηριστικά και τον πλούσιο εξοπλισμό του μοντέλου Classic:

-Euro 4 μονοκύλινδρο, αερόψυκτο, injection κινητήρα 125cc, κατασκευής Suzuki, με χαμηλή κατανάλωση καυσίμου (2,7 lt /100 km)

-Σύστημα Συνδυασμένης Πέδησης CBS με δίσκους εμπρός και πίσω

-LED φώτα ημέρας, πίσω φως και φλας

-Ρετρό, άνετη σέλα υψηλής ποιότητας

-Κεντρικό και πλαϊνό stand

-Θύρα USB

-Ψηφιακό πίνακα οργάνων με αναλογικό στροφόμετρο.

 

Τα μοντέλα BX 125 X Scrambler και BX 125 R Café Racer είναι ήδη διαθέσιμα στο δίκτυο εμπόρων της Brixton Motorcycles, στην τιμή των 2.789 €.

Επισκεφτείτε το site www.brixton-motorcycles.com για να αναζητήσετε τον κοντινότερο σε εσάς έμπορο Brixton."

 

Aprilia Tuareg 457 - Πρώτη εμφάνιση, και συμμετοχή στο Africa Eco Race [VIDEO]

Στη νέα δικύλινδρη εν σειρά βάση που ξεκίνησε με το RS 457
Aprilia Tuareg 457
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/10/2024

Όπως συνηθίζεται πλέον, έτσι και η Aprilia σχεδιάζει μια σειρά διαφορετικών μοντέλων που έχουν την ίδια βάση, κρατώντας το κόστος χαμηλότερα και έχοντας τη δυνατότητα για πιο ανταγωνιστικές τιμές. Μια τακτική που τελευταία είδαμε και στις RS 660, Tuareg 660 και Tuono 660, και τώρα επαναλαμβάνεται και στη δικύλινδρη πλατφόρμα 457.

Πρώτα παρουσιάστηκε το RS 457, τη δοκιμή του οποίου διαβάσετε στο τεύχος #659 του ΜΟΤΟ, ενώ τώρα κυκλοφόρησαν οι πρώτες φωτογραφίες του Tuareg 457, το οποίο αναμένεται να αγωνιστεί στο επερχόμενο Africa Eco Race δίπλα στο Tuareg 660 -που με τον Jacopo Cerutti είχε κερδίσει την προηγούμενη έκδοση του 2024. Λίγο πριν την έναρξη του ράλι, αναμένουμε να δούμε την έκδοση παραγωγής της νέας μικρότερης Tuareg, στο σαλόνι του Μιλάνου τον Νοέμβριο -εκτός κι αν η Aprilia καθυστερήσει την άφιξή του για αργότερα, εξελίσσοντάς το πρώτα στους αγώνες.

Στον αγώνα Africa Eco Race 2025, που θα λάβει χώρα μεταξύ 28 Δεκεμβρίου 2024 και 12 Ιανουαρίου 2025, ο Ιταλός αγωνιζόμενος Marco Menichini, αναβάτης enduro, που τελευταία έχει ξεκινήσει και τους αγώνες ράλι με συμμετοχές και διακρίσεις μεταξύ άλλων και στο Transanatolia 2024 αλλά και στο περυσινό Africa Eco Race όπου ήταν 7ος γενικής στις μοτοσυκλέτας, θα αγωνιστεί στη σέλα του νέου Aprilia Tuareg 457.

Aprilia RS 457

 

Ο κυβισμός φέρνει στο μυαλό την παλαιότερη συμμετοχή της Aprilia το 2010 στο Rally Dakar με το RXV 4.5, και τους Ceci, Zanotti, Farres και Lopez, ενώ οι πρώτες φωτογραφίες -και το πρώτο βίντεο- του Aprilia Tuareg 457 δείχνουν τη μοτοσυκλέτα σε αγωνιστική μορφή να δοκιμάζεται στην Τυνησία, μέσω της ομάδας Aprilia Guareschi Corse Team, που έχει αναλάβει τα αγωνιστικά δρώμενα των Tuareg.

Οι πρώτες πληροφορίες του ιταλικού τύπου κάνουν λόγο για απόδοση 47,6 hp / 9.400 rpm στο μοντέλο παραγωγής του Tuareg 457, με την αγωνιστική έκδοση να φτάνει τους 55 στις 10.500 rpm, με τελική ταχύτητα που ξεπερνά τα 170 χλμ/ώρα.

Το στεγνό βάρος θα βρίσκεται κάτω από τα 160 κιλά, με συνολική χωρητικότητα των ρεζερβουάρ της αγωνιστικής μοτοσυκλέτας στα 30 λίρα καυσίμου.

Το ατσάλινο πλαίσιο και το αλουμινένιο ψαλίδι προέρχονται από το Tuareg 660, με το αγωνιστικό μοντέλο να είναι εξοπλισμένο με αναρτήσεις της Ohlins που έχουν ρυθμιστεί περαιτέρω από την Andreani. Στα φρένα η μοτοσυκλέτα φέρει έναν δίσκο σε κάθε τροχό.

Το λευκό χρώμα της μοτοσυκλέτας χτυπά άμεσα στο μάτι, με κόκκινες και μπλε λεπτομέρειες, και με διπλό μπροστινό προβολέα που θυμίζει τα Tuareg Rally των 90s.

Περισσότερα σύντομα, στην EICMA και κατόπιν στο Africa Eco Rally.