CFMOTO 800MT Explore Edition: Ήρθε η πιο πλούσια έκδοση του 800ΜΤ [VIDEO]!
Το «ξεπακετάρουμε» και το ετοιμάζουμε για MEGA TEST!
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
31/5/2023
Το νέο CFMOTO 800MT Explore Edition είναι η πιο πλούσια έκδοση του 800ΜΤ και μία από τις καλύτερα εξοπλισμένες για όλη την μεσαία κατηγορία, ενώ ξεπερνά το πλαίσιο της τιμής της βάση του ανταγωνισμού.
Κοστίζει 10.990 Ευρώ και έχει ραντάρ πίσω για προειδοποίηση αντικειμένου στις κρυφές γωνίες, Traction Control, δυνατότητα απενεργοποίησης του ABS στον πίσω τροχό για οδήγηση εκτός δρόμου, ελαστικά πρώτης τοποθέτησης από την Michelin, και μεγαλύτερη οθόνη οργάνων με touch screen χαρακτηριστικά, πλοήγηση και φωνητικές εντολές.
Περισσότερες λεπτομέρειες στο video που ακολουθεί
Ανοίξαμε ένα από τα πρώτα που ήρθαν στην Ελλάδα, αυτό που θα έρθει μαζί μας στο επόμενο MEGA TEST, δείτε το VIDEO:
Πέρα από τον εξοπλισμό δεν διαφέρει στα βασικά τεχνικά χαρακτηριστικά από το 800MT που έχουμε ήδη γνωρίσει και με το οποίο κυκλοφορούμε κι εμείς καθημερινά για την Long Term δοκιμή του, αλλά θα πάρουμε την συγκεκριμένη για το μεγάλο και σκληρό συγκριτικό των On-Off μοτοσυκλετών.
Kawasaki Corleo: Στην παραγωγή το ρομποτικό άλογο-κατσίκι των Ιαπώνων
Με κινητήρα υδρογόνου, τεχνολογίες μοτοσυκλέτας και οπλές με λάστιχο - Σε βάθος 10ετίας το μοντέλο παραγωγής
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
4/12/2025
Η Kawasaki Heavy Industries ανακοίνωσε ότι το τετράποδο ρομπότ Corleo που παρουσίασε πριν από λίγους μήνες θα συνεχίσει να εξελίσσεται με στόχο να μπει στην παραγωγή και να καλύψει ένα κενό που υπάρχει αυτή τη στιγμή στην κινητικότητα, χάρη στη θετική απήχηση που είχε στην Έκθεση Osaka–Kansai Expo 2025.
Η Kawasaki παρουσίασε στην έκθεση International Robot Exhibition 2025, στο Τόκιο, το Corleo, το τετράποδο ρομπότ που στοχεύει να αποτελέσει λύση στην κινητικότητα του μέλλοντος, ειδικά σε περιοχές με δύσβατο, τραχύ ανάγλυφο, εκεί όπου δεν μπορούν να κινηθούν οχήματα με τροχούς.
Η εταιρεία εκτιμά ότι ο νέος αυτός τομέας μπορεί να εξελιχθεί σε σημαντική επιχειρηματική δραστηριότητα έως το 2040. Στην Ιαπωνία για παράδειγμα που αντιμετωπίζει επίσης δημογραφικό πρόβλημα ένα μεγάλο μέρος των ηλικιωμένων μένει σε απόμακρες και δύσβατες περιοχές και έχει φυσικά ανάγκες που πρέπει να καλυφθούν και δεν εξυπηρετούνται αποτελεσματικά από τα υπάρχοντα οχήματα.
Σημαντικό μέρος της τεχνογνωσίας στην ανάπτυξή του Corleo προέρχεται από τον τομέα των μοτοσυκλετών της Kawasaki, ενώ αναμφίβολα τον δικό της ρόλο παίζει και η τεχνογνωσία που κατέχει η Kawasaki Robotics στον τομέα της ρομποτικής, θυγατρική εταιρεία της Kawasaki Heavy Industries. Η Kawasaki έχει επίσης και τεχνογνωσία στους θερμικούς κινητήρες υδρογόνου, καθώς ένας τέτοιος θα λειτουργεί ως γεννήτρια του Corleo, η οποία θα τροφοδοτεί με ρεύμα τους τέσσερεις ηλεκτρικούς κινητήρες του.
Το Corleo κινείται χάρη σε κινητήρα που χρησιμοποιεί καύσιμο υδρογόνο και διαθέτει ελαστικές οπλές στα πόδια του. Στην πλάτη του βρίσκεται σέλα, επιτρέποντας στον αναβάτη να επιβιβαστεί και να κατευθύνει το ρομπότ μέσω μετατόπισης του βάρους του, προσφέροντας μια εμπειρία που θυμίζει ιππασία. Στόχος είναι να αποτελέσει άνετο και αποτελεσματικό μέσο μετακίνησης σε δύσκολα, πετρώδη εδάφη όπου τα οχήματα με τροχούς δυσκολεύονται.
Η έντονη ανταπόκριση του κοινού στην Osaka-Kansai Expo οδήγησε και στην απόφαση της εταιρείας να προχωρήσει σε εμπορική διάθεση. “Δεν θέλουμε να μείνουμε στην έκθεση, θέλουμε να το εξελίξουμε σε μεγάλη επιχειρηματική δραστηριότητα σε έναν νέο τομέα”, δήλωσε ο πρόεδρος της Kawasaki, Yasuhiko Hashimoto, κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου στο Tokyo.