CFMOTO ηλεκτρική MX μοτοσυκλέτα - Σε πρωτότυπη μορφή στις Η.Π.Α. [Video]

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

16/10/2023

Είχατε διαβάσει στο MOTO, πως η CFMOTO έχει ξεκινήσει να ασχολείται με την κατασκευή ηλεκτρικών μοτοσυκλετών motocross τα οποία θα απευθύνονται σε μικρούς αναβάτες, ωστόσο με ένα σύντομο teaser στο οποίο πρωταγωνιστεί ο πρώην αγωνιζόμενος motocross Ronnie Renner η κινεζική εταιρεία μας έκανε γνωστό τη δημιουργία ενός EMX μοντέλου για μεγαλύτερες ηλικίες ή ακόμη και για αγωνιστική χρήση το οποίο βρίσκεται πιο κοντά στην παραγωγή από ποτέ.

Με τη CFMOTO να κάνει επίθεση σε κάθε μέτωπο ήρθε η στιγμή όπως φαίνεται να δούμε και την εμφάνιση ενός ηλεκτρικού motocross μοντέλου το οποίο ενδεχομένως να βρίσκεται πιο κοντά στην παραγωγή από ότι περιμέναμε. Σε αυτό συνηγορεί και το teaser βίντεο που εμφανίστηκε στο διαδίκτυο με πρωταγωνιστή τον Ronnie Renner, γνωστό αγωνιζόμενο της motocross σκηνής, έχοντας αφήσει εποχή και στo Freestyle MX. Στο βίντεο βλέπουμε τον Renner να οδηγεί τη νέα ηλεκτρική motocross μοτοσυκλέτα της CFMOTO η οποία έχει καλυμμένα τα πλαστικά της με μοτίβο-καμουφλάζ. Ο Αμερικανός οδηγεί τη μοτοσυκλέτα με ταχύτατο ρυθμό σε μία αμερικάνικη πίστα motocross και αυτό μας δείχνει πως το νέο εγχείρημα της CFMOTO βρίσκεται ίσως στο τελικό στάδιο πριν την παραγωγή του. Το μόνο που μένει είναι να δούμε αν η CFMOTO επιλέξει να προχωρήσει ένα βήμα παραπέρα και να δούμε το νέο EMX μοντέλο να αποτελεί τον πρώτο καρπό της κοινοπραξίας μεταξύ Yamaha και CFMOTO!

Ετικέτες

cfmoto

motocross

https://bit.ly/MOTO_EICMA2025

Από τον

Παύλο Καρατζά

7/11/2025

Η νέα μοτοσυκλέτα της SYM έρχεται σε δύο εκδόσεις,125 και 300, με απόδοση 14 έως 24 ίππους αντίστοιχα και συμβατικές αναρτήσεις, ενώ τα δυο Euro5+ μοντέλα πρόκειται να αντικαταστήσουν τα υπάρχοντα NH T.

Πρόκειται entry level μοτοσυκλέτες με κινητήρες 125 cc και 278 cc, με φρεσκάρισμα στο design σε σχέση με τα NH T. Νέος είναι ο προβολέας, μας αποχαιρέτισε το ρύγχος, ψηλότερη είναι η ζελατίνα και καλύτερη έτσι η προστασία από τα στοιχεία της φύσης, ενώ έχουν προστεθεί χούφτες στο τιμόνι.

Οι κινητήρες και των δυο εκδόσεων είναι υγρόψυκτοι μονοκύλινδροι. Η μικρότερη αποδίδει 14 ίππους στις 9.250 στροφές και 1,1 kg.m ροπής στις 7.500 στροφές, με τη μεγαλύτερη να αποδίδει 24 ίππους στις 7.500 στροφές και 2,3 kg.m ροπής στις 7.000 στροφές.

Στις αναρτήσεις βρίσκουμε συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι και πίσω monoshock αμορτισέρ και στα φρένα βλέπουμε μονούς δίσκους τόσο μπροστά, όσο και πίσω.

Η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ βρίσκεται στα 14 λίτρα, το μεταξόνιο στα 1.405 mm και το ύψος της σέλας στα 815 mm, ενώ οι ακτινωτοί τροχοί είναι διαστάσεων 19 ιντσών μπροστά και 17 ιντσών πίσω.

Ο εξοπλισμός της NH-R περιλαμβάνει USB-A και USB-C, έγχρωμη οθόνη LCD, LED φώτα, δικάναλο ABS, ποδιά κινητήρα, προστατευτικά κάγκελα και χούφτες.