Daytona 310T1 και 310R1: Ήρθαν τα μονόμπρατσα!

Οι νέες εκδόσεις εμπλουτίζουν τη γκάμα!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

3/2/2020

Πέρσι τέτοια εποχή, η ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε. μας είχε καλέσει στα Τρίκαλα, εκεί όπου βρίσκονται τα γραφεία της, για την παρουσίαση των νέων μοντέλων της. Στο επίκεντρο ήταν οι μοτοσυκλέτες της Zontes, που γύρω απ’ τον μονοκύλινδρο κινητήρα των 312cc η κινέζικη εταιρεία έχει δημιουργήσει μια ολόκληρη σειρά, καλύπτοντας ένα ευρύ φάσμα απαιτήσεων και αναγκών. Παράλληλα, το εργοστάσιο φρόντισε να τα “προικίσει” με πλούσιο εξοπλισμό, που συνήθως συναντάται σε μεγαλύτερα και ακριβότερα μοντέλα. Ένα χρόνο αργότερα, οι μοτοσυκλέτες της Daytona by Zontes έχουν κερδίσει ένα μεγάλο μέρος του αγοραστικού κοινού με το Τ310 να είναι πλέον ένα απ’ τα bestsellers της κατηγορίας του.

Πατώντας στη πετυχημένη “μαγιά”, η ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε. εισήγαγε τις ακόμη πιο πλούσιες και εντυπωσιακές εκδόσεις των Τ310 και R310, τα 310T1 και 310R1. Οι διαφορές μεταξύ των μοτοσυκλετών που γνωρίσαμε πέρσι και με αυτές που ήρθαν τώρα, είναι τόσο εμφανισιακές όσο και ουσιαστικές. Στη θέση του συμβατικού ψαλιδιού βρίσκεται πλέον ένα άκρως εντυπωσιακό μονόμπρατσο, μαγνητίζοντας ακόμη περισσότερα βλέμματα απ’ ότι στο παρελθόν. Επίσης, ο δίσκος εμπρός έχει μεγαλώσει σε διαστάσεις, φτάνοντας τα 300 απ’ τα 260mm. Είχαμε πάρει μια γεύση απ’ τις επιδόσεις τους όταν είχαμε δοκιμάσει την V 310, την τελευταία έκδοση της οικογένειας των 310 που ήρθε πέρσι στην Ελλάδα και η διαφορά ήταν εντυπωσιακή. Τέλος, στον νέο εξοπλισμό υπάρχει και η TFT οθόνη με δυνατότητα σύνδεσης με smartphone μέσω Bluetooth, συμπληρώνοντας το high-tech εξοπλισμό που ήδη διαθέτει με την keyless τεχνολογία και τις ηλεκτρομαγνητικές κλειδαριές.

Η προσθήκη του νέου εξοπλισμού συνεπάγεται, όπως είναι φυσικό, και με μια αύξηση του κόστους, όμως με μια απλή σύγκριση γίνεται ξεκάθαρο πώς η αύξηση αυτή και στις δύο περιπτώσεις δεν είναι αδικαιολόγητη. Το R310 κόστιζε €3.745 και πλέον δεν εισάγεται από την εταιρεία, ενώ το μονόμπρατσο 310R1 (δεν έχει γίνει τυπογραφικό λάθος, αυτό είναι το όνομά του) κοστίζει €3.995, δηλαδή μόλις 250 ευρώ περισσότερα. Αντίστοιχα, στην περίπτωση των T310 (το οποίο θα εξακολουθήσει να εισάγεται) και 310T1 η διαφορά είναι λίγο μεγαλύτερη, στα 410 ευρώ, με το πρώτο να κοστίζει €4.085, ενώ το μονόμπρατσο φτάνει τα 4.495 ευρώ.

Morbidelli F125 – Streetfighter με δυνατό εξοπλισμό σε άριστη τιμή

Μετά το scrambler NR125X η Morbidelli φέρνει στην Ελλάδα και ένα ασφάλτινο σπορ γυμνό προδιαγραφών Α1
morbidellil f125
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

30/4/2026

Χτισμένο πάνω στην ίδια βάση με το NR125X, το F125 μοιράζεται τον ίδιο κινητήρα, πλαίσιο, αναρτήσεις και φρένα με το scrambler μοντέλο, σε μια υλοποίηση με πιο ασφάλτινη και επιθετική εμφάνιση steetfighter.

morbidelli f125

Ο μονοκύλινδρος του F125 αποδίδει 14,7 ίππους και 1.2 χιλιογραμμόμετρα μέσω μονόδρομου συμπλέκτη και εξατάχυτου κιβωτίου, σε μια μοτοσυκλέτα που δηλώνει 143 υγρά κιλά, συμπεριλαμβανομένου ενός γεμάτου ρεζερβουάρ 14 λίτρων.

morbidelli f125

Το F125 διακρίνεται από τον ίδιο εξοπλισμό με το NR125X, ήτοι αναρτήσεις με ανεστραμμένο πιρούνι 33 mm και διαδρομή 130 mm, αμορτισέρ με μοχλικό Pro Link και ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου, δικάναλο ABS της Bosch, οθόνη LCD στα όργανα και δύο παροχές φόρτισης USB-A και USB-C.

morbidelli f125

Η Morbidelli φέρνει το F125 στην Ελλάδα σε δύο χρώματα, μαύρο και γκρι, με πολύ ανταγωνιστική λιανική τιμή στα 2.650 ευρώ.

Ετικέτες