Daytona Virtus 125 - Ο μικρός αδερφός της Adventure οικογένειας

Με επίπεδο εξοπλισμού αντίστοιχου του Virtus 300
motomagDaytona Virtus 125 – Ο μικρός αδερφός της Adventure οικογένειας
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

15/11/2023

Η Daytona παρουσιάζει το νέο Virtus 125, ένα adventure scooter που απευθύνεται σε κατόχους διπλώματος Α1 κατηγορίας και όχι μόνο, κουβαλώντας τον εξοπλισμό του μεγαλύτερου αδερφού Virtus 300.

Τα τελευταία χρόνια βλέπουμε ότι η φιλοσοφία της περιπέτειας περνάει και στα σκούτερ, με όλο και περισσότερα μοντέλα να παρουσιάζονται για τη συγκεκριμένη κατηγορία και με κινητήρες από 125 μέχρι και 750 κυβικά. Τα Virtus της Daytona βασίζονται στα scooter XDV της κινέζικης Longjia και ξεχωρίζουν για το πολύ δουλεμένο design τους, την προσοχή στη λεπτομέρεια και το υψηλότατο επίπεδο εξοπλισμού.

Daytona Virtus 125 – Ο μικρός αδερφός της Adventure οικογένειας

O κινητήρας του Virtus 125 είναι υγρόψυκτος, μονοκύλινδρος 124,8 κυβικών με 4 βαλβίδες στον κύλινδρο, με το ψυγείο να έχει τοποθετηθεί χαμηλά και πίσω, για καλύτερη συγκέντρωση των μαζών και χαμηλότερο κέντρο βάρους. Η απόδοση φτάνει τους 11,5 ίππους και τα 1,07 χιλιογραμμόμετρα ροπής. Η Daytona κάνει λόγο για -εργαστηριακή- κατανάλωση 2,7 λίτρων στα 100 χιλιόμετρα, κάτι που μεταφράζεται σε -εργαστηριακό νούμερο κι εδώ- αυτονομία 450 χιλιομέτρων.

Σχεδιαστικά το Virtus 125 ακολουθεί την φιλοσοφία των adventure σκούτερ με έντονες γωνίες και επιθετική εμφάνιση. Το τιμόνι βλέπουμε ότι είναι μεταβλητής διατομής και εδράζεται πάνω σε αλουμινένια καβαλέτα, για να βοηθάει με τον χειρισμό σε εκτός δρόμου οδήγηση. Για να τονίσει ακόμα περισσότερο την adventure φύση του, στο κάτω μέρος της ποδιάς υπάρχουν έτοιμες υποδοχές για να τοποθετηθούν προβολάκια.

Daytona Virtus 125 – Ο μικρός αδερφός της Adventure οικογένειας

Η απόσταση της σέλας από το έδαφος φτάνει τα 800 χιλιοστά, με ένα μικρό σκαλοπάτι να χωρίζει το τμήμα του αναβάτη με αυτό του συνεπιβάτη. Από κάτω της μπορεί να χωρέσεις ένα full-face κράνος και μερικά ακόμα μικροαντικείμενα. Το βάρος να ανακοινώνεται στα 156 κιλά, με το μεταξόνιο να ανέρχεται στα 1.420 χιλιοστά.

Daytona Virtus 125 – Ο μικρός αδερφός της Adventure οικογένειας

Μπροστά το συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι 33 χιλιοστών δίνει διαδρομή 90 χιλιοστών, ενώ πίσω βρίσκουμε δύο αμορτισέρ ρυθμιζόμενα ως προς την προφόρτιση των ελατηρίων. Την πέδηση αναλαμβάνουν δύο δίσκοι, ένας 240 χιλιοστών με ακτινικά τοποθετημένη δαγκάνα τριών εμβόλων της J.Juan μπροστά και ένας 220 χιλιοστών με δαγκάνα δύο εμβόλων της ίδιας εταιρείας. Το CBS, όπως επιτάσσει η ευρωπαϊκή νομοθεσία, ανήκει στον βασικό εξοπλισμό.

Daytona Virtus 125 – Ο μικρός αδερφός της Adventure οικογένειας

Ο πλούσιος βασικός εξοπλισμός του Virtus 125 περιλαμβάνει full-LED φωτιστικά σώματα, ψηφιακή LCD οθόνη, αλουμινένια προστατευτικά στο σημείο που πατάνε τα πόδια του αναβάτη, ρυθμιζόμενη σε τρεις θέσεις και χωρίς εργαλεία ζελατίνα, ρυθμιζόμενες μανέτες φρένων, σχάρα στο ίδιο επίπεδο με την σέλα και ενσωματωμένες τις χειρολαβές του συνεπιβάτη, κεντρικό διακόπτη keyless, ηλεκτρομαγνητικό άνοιγμα για την σέλα και την τάπα του ρεζερβουάρ, δύο θύρες φόρτισης USB και 12V και διακόπτες με οπίσθιο φωτισμό.  

Το Virtus 125 διατίθεται ήδη στους συνεργάτες της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε. με την τιμή του να έχει καθοριστεί στα 2.495€.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

 

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

Τετράχρονος
Υγρόψυκτος

ΚΥΛΙΝΔΡΟΙ/ΒΑΛΒΙΔΕΣ

1/4

ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ

EFI (BOSCH)

ΙΣΧΥΣ

11.5ps / 8750rpm

ΡΟΠΗ

10.5Nm / 7250rpm

ΕΚΚΙΝΗΣΗ

Μίζα

ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ

13.5 L

ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ

2.7L / 100km (WMTC3)

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ (ΜxΠxΥ)

1960 x 780 x 1270

ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΤΡΟΧΩΝ

1420mm

ΥΨΟΣ ΣΕΛΑΣ

800mm

ΒΑΡΟΣ (ΠΛΗΡΕΣ ΥΓΡΩΝ)

156 kg

ΦΡΕΝΑ ΕΜΠΡΟΣ

Δίσκος 240mm
Με τριπίστονη δαγκάνα J.Juan

ΦΡΕΝΑ ΠΙΣΩ

Δίσκος 220mm + CBS
Με διπίστονη δαγκάνα (Ø20mm)

ΕΜΠΡ. ΑΝΑΡΤΗΣΗ
(ΔΙΑΔΡΟΜΗ/ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ)

Τηλεσκοπικό Πιρούνι
(90mm/33mm)

ΟΠΙΣΘ. ΑΝΑΡΤΗΣΗ

Δύο Αμορτισέρ
Αερίου-Λαδιού
με ρύθμιση προφόρτισης

ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤ.

110/70-13

ΟΠΙΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤ.

130/70-13

 

Ετικέτες

Royal Enfield: Το σκοτεινό custom Rough Crafts x Shotgun 650 θα είναι διαθέσιμο για μόνο μια μέρα!

Μόνο 100 κομμάτια για όλον τον κόσμο
re-shotgun650-roughcrafts
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

17/7/2026

Στην περσινή έκθεση EICMA 2025 η Royal Enfield είχε φιλοξενήσει στο περίπτερό της μια custom δημιουργία της Rough Crafts ονόματι Caliber Royale, βασισμένη στο Shotgun 650, το μοντέλο της δικύλινδρης σειράς που οι Ινδοί έφτιαξαν ως ιδανική βάση για customizing.

Πάνω σε αυτό το μοτίβο, παρουσιάζουν τώρα το custom Rough Crafts x Shotgun 650, το οποίο θα κατασκευαστεί σε 100 κομμάτια για όλον τον κόσμο. Τεχνικώς η μοτοσυκλέτα δεν έχει καμιά διαφορά από το στάνταρ Shotgun 650, με τη Rough Crafts να ρίχνει όλο το βάρος στην εμφάνιση.

re-shotgun650-roughcrafts

Η αρχή γίνεται με τον σκοτεινό χρωματισμό, που όμως δεν είναι ένα απλό μαύρο βάψιμο, αλλά μια προσεγμένη αλληλουχία γυαλιστερού και ματ μαύρου σχεδιασμένη να αναδεικνύει όλες τις καμπύλες και γωνίες στη σιλουέτα της μοτοσυκλέτας.

Η σκοτεινιά σπάει με χρυσές ρίγες, οι οποίες εν προκειμένω δεν είναι απλή βαφή, αλλά πραγματικά λεπτά φύλλα χρυσού μορφοποιημένα στο κορμί του Shotgun.

re-shotgun650-roughcrafts

Στη συνέχεια έρχονται οι λεπτομέρειες, όπως οι καθρέπτες στις άκρες του τιμονιού (bar-end), το μπρούτζινο έμβλημα της Rough Crafts στο ρεζερβουάρ, η καπιτονέ μαύρη δερμάτινη σέλα, η χρυσή ανοδίωση στα καλάμια του πιρουνιού, οι αλουμινένιες ζάντες και φυσικά η αρίθμηση της παραγωγής σε κοινή θέα στη μέση της οριζόντιας επιφάνειας του ρεζερβουάρ.

Για να αποκτήσει κανείς μια από τις 100 αυτές custom που θα φτιαχτούν, υπάρχει μια πολύ συγκεκριμένη διαδικασία με ένα στενό χρονικό παράθυρο.

re-shotgun650-roughcrafts

Η αγορά μπορεί να γίνει μόνο μέσω της εφαρμογής της Royal Enfield για τηλέφωνα και οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να σπεύσουν να κλείσουν τη μοτοσυκλέτα τους την Πέμπτη 30 Ιουλίου 2026 και ώρα 17:30 (Ελλάδας), πριν προβούν στην πληρωμή.

Περισσότερες πληροφορίες στην παγκόσμια ιστοσελίδα της Royal Enfield.

Royal Enfield Rough Crafts x Shotgun 650