Ducati Multistrada V4 – Pikes Peak: Πρώτη φωτογραφία με 17’’ τροχό και μονόμπρατσο

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

Ducati Multistrada V4 – Pikes Peak: Πρώτη φωτογραφία με 17’’ τροχό και μονόμπρατσο

Η «Λαϊκή εντολή» για την Ducati

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

9/3/2021

Το γράφαμε στο ΜΟΤΟ του περασμένου Δεκεμβρίου, το ξανά λέμε και τώρα. Η Ducati δεν είχε έτοιμη μία Multistrada V4 με 17 ιντσών εμπρός τροχό, αλλά είχαμε από τότε την επιβεβαιωμένη πληροφορία πως ξεκινούσε τις διαδικασίες για να ετοιμάσει κάτι τέτοιο.

Τον Φεβρουάριο, πριν από ένα μήνα, έρχεται άλλη μία επιβεβαίωση για την Pikes Peak έκδοση όσο οι διαδικασίες στην Ducati προχωρούν. Και καθώς έχουμε πιάσει το θέμα αυτό από πολύ νωρίς, γράφουμε στο motomag για το «μυστικό που το ήξεραν σχεδόν όλοι».

Τώρα είναι και το μυστικό που σχεδόν όλοι μπορούν και να δουν. Οι συνάδελφοι στο Moto.it πέτυχαν μία έκδοση Pikes Peak που πραγματοποιεί δοκιμές στον δρόμο και που ξεκάθαρα φαίνεται ο διαφορετικός τροχός.

Γεγονός παραμένει, έχοντας μιλήσει προσωπικά με τους ανθρώπους πίσω από την εξέλιξη της Multistrada, πως θεωρούν την έκδοση με τον 19άρη μπροστινό τροχό μία ολοκληρωμένη πρόταση με μεγάλο εύρος δράσης, κυρίως για την εξέλιξη των ελαστικών που υπάρχει στην διάσταση αυτή, και ακόμη πιο συγκεκριμένα, στα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης που έχουν εξελιχθεί αποκλειστικά για την Multistrada V4.

Αυτό όμως δεν σημαίνει πως δεν θα φτιάξουν και μία έκδοση με 17άρη τροχό από την στιγμή που υπάρχει ζήτηση αλλά και για να έρθουν έτσι σε απευθείας αντιπαράθεση με το BMW S1000XR.

Ο εμπρός τροχός στις 17 ίντσες έχει δεχτεί και επιρροές από το Streetfighter V4 όπως φαίνεται από την τοποθέτηση των Stylema της Brembo ενώ επιστρέφει και το μονόμπρατσο ψαλίδι.

Στο μονόμπρατσο ψαλίδι της Multistrada V4 συγκεντρώνεται η ειρωνεία που χαρακτηρίζει το ίντερνετ, από την στιγμή που κάποτε υπήρχαν σχόλια πως είναι «απαράδεκτο» για μία Adventure μοτοσυκλέτα να έχει μονόμπρατσο ψαλίδι. Κι όταν ήρθε η V4 υπήρχαν σχόλια για το γεγονός πως είναι «απαράδεκτο» που δεν το έχει…

Ορίστε λοιπόν, από εδώ και πέρα θα υπάρχουν και οι δύο. Περισσότερες επιλογές θα καλύψουν περισσότερο κόσμο, αφήνοντας έξω βέβαια εκείνους που ήθελαν οπωσδήποτε δεσμοδρομικό σύστημα για την οδήγηση των βαλβίδων. Η Ducati είναι ξεκάθαρη ως προς αυτό: Το δεσμοδρομικό σύστημα δεν ανήκει στο μέλλον της Multistrada V4 για όλους αυτούς τους λόγους που έχουμε αναλύσει και στο ΜΟΤΟ.

Η νέα έκδοση αναμένεται την επόμενη χρονιά, κι αν γίνει η έκθεση EICMA όπως είναι προγραμματισμένο, ίσως να το δούμε εκεί για πρώτη φορά από κοντά.

Ετικέτες

Ducati

https://bit.ly/MOTO_683

Νέα Μοντέλα

Yamaha: Το YZF-R2 αποκαλύπτεται στην Ινδία στις 27 Αυγούστου [Video]

Και βίντεο-έκπληξη με ήχο από μεγάλο τετρακύλινδρο!

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

19/8/2026

Η 27η Αυγούστου είναι μια ημερομηνία κλεισμένη από τη Yamaha Motor India εδώ και μήνες για την παρουσίαση ενός νέου μοντέλου. Ο ινδικός Τύπος το έχει ήδη δέσει πως πρόκειται για το πολυθρύλητο R2, δηλαδή το ενδιάμεσο βήμα από το R125 ως το R3, με μονοκύλινδρο κινητήρα 200 κυβικών – όνομα που πέρυσι η Yamaha είχε κατοχυρώσει στην Ινδία.

Μάλιστα μαθαίνουμε πως αυτή η μοτοσυκλέτα θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Yamaha στην πόλη Chennai στην Ινδία, γεγονός που ανεβάζει περισσότερο το ενδιαφέρον του κοινού της χώρας και φυσικά εξηγεί γιατί η επικοινωνιακή καμπάνια καθοδηγείται από την ινδική Yamaha.

Όλα λοιπόν δείχνουν όμορφα και τακτοποιημένα, μόνο που υπάρχει αυτό το τελευταίο teaser βίντεο που στα 10 δευτερόλεπτά του καταφέρνει να μας μπερδέψει αρκετά, καθώς ο ήχος που ακούγεται προέρχεται σαφέστατα από πολυκύλινδρη μοτοσυκλέτα μεγάλου κυβισμού. Ποιο R2;

Το γεγονός πως η Yamaha σε όλη της την επικοινωνία χρησιμοποιεί το R χωρίς κανέναν αριθμό δίπλα του μοιάζει ν’ αφήνει ανοικτά όλα τα ενδεχόμενα, αν και χωρίς πολλή φαντασία το R εξαπλώνεται προς τα δεξιά σε μια σιλουέτα που μοιάζει με 2.

Αλλά πίσω απ’ όλα, το γεγονός πως όλο το θέμα επικεντρώνει στην Ινδία μάλλον ξεδιαλύνει τις αμφιβολίες και μας πείθει πως πρόκειται όντως για το R2, με ένα συνοδευτικό βίντεο που, ελαφρά τη καρδία, καλλωπίζεται με τον ήχο μιας superbike.

Εξίσου ενδιαφέρον είναι το γεγονός πως η Yamaha έχει ανοίξει φόρμα για προπαραγγελίες όπου, με μια προκαταβολή 10.000 ρουπιών (περίπου 90 ευρώ) καπαρώνεις μια μοτοσυκλέτα που, όχι απλώς δεν ξέρεις κυβισμό ή τιμή, αλλά δεν ξέρεις καν ποια είναι!

Σε κάθε περίπτωση όλα θα αποκαλυφθούν την Πέμπτη 27 Αυγούστου στις 9:30 πμ ώρα Ελλάδας. Μείνετε ενήμεροι μέσω της σχετικής ιστοσελίδας της Yamaha Motor India.