Ducati Multistrada V4 S Grand Tour - Νέα έκδοση προ των πυλών

Μετά τα V4, V4 S, V4 Pikes Peak και V4 Rally έρχεται και η Grand Tour
Ducati Multistrada
Από το

motomag

21/7/2023

Η Ducati Multistrada V4 φαίνεται πως θα αποκτήσει και πέμπτο μέλος το 2024, με την έκδοση Grand Tour να βρίσκεται προ των πυλών σύμφωνα με το έγγραφο τεχνικών προδιαγραφών που κατέθεσε η ιταλική εταιρεία στην CARB της Καλιφόρνιας.

Η Multistrada αποτελεί ένα σημαντικό εμπορικό κεφάλαιο για την Ducati όλα αυτά τα χρόνια, και σύμφωνα με πηγές από τις Η.Π.Α., στο εν λόγω μοντέλο θα προστεθεί μια ακόμη έκδοση. Η νέα αυτή έκδοση σύμφωνα με το έγγραφο κατοχύρωσης της CARB που ήρθε στο φως της δημοσιότητας στην California θα ονομάζεται Ducati Multistrada V4 S Grand Tour, και ναι, το όνομα Grand Tour το έχουμε συναντήσει ξανά στην έκδοση της δικύλινδρης Multistrada 1260 S Grand Tour, η οποία παρουσιάστηκε το 2020 και την βλέπετε στο άνοιγμα του άρθρου. Όσον αφορά στα τεχνικά χαρακτηριστικά, η νέα έκδοση θα έχει τον ίδιο κινητήρα και το ίδιο σύστημα εξάτμισης με τα αδερφάκια V4, V4 S, V4 Pikes Peak και V4 Rally, ενώ το ρεζερβουάρ θα είναι αυτό των 20 λίτρων και όχι των 30 της V4 Rally. Αν κρίνουμε από το 2020 η Ducati Multistrada V4 S Grand Tour θα είναι προσανατολισμένη κυρίως για ασφάλτινη χρήση.

Ducati Multistrada

Στο επίπεδο εξοπλισμού αναμένουμε από την Ducati να μην κάνει εκπτώσεις, και να εφοδιάσει την Ducati Multistrada V4 S Grand Tour με θερμαινόμενα γκριπ, σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών, νέα σέλα, πλαϊνές βαλίτσες, νέα LED φωτιστικά σώματα και τάπα ρεζερβουάρ τύπου hands-free (δηλαδή keyless).

Ετικέτες

KOVE 625X PRO: Η τιμή της στην Ελλάδα - Πότε θα βρίσκεται στη χώρα μας

Με εν σειρά δικύλινδρο 62 ίππων και πολύ πλούσιο εξοπλισμό - Στα 221 κιλά πλήρης υγρών
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

21/4/2026

Πρόκειται για μία νέα προσθήκη στην on/off γκάμα της KOVE που έρχεται να πλαισιώσει τα Maverick 510X και την σειρά 800X. Η μοτοσυκλέτα φέρει δικύλινδρο κινητήρα και έρχεται με πολύ πλούσιο εξοπλισμό και πολύ ανταγωνιστική τιμή.

Η νέα μεσαία κινέζικη adventure φέρει δικύλινδρο κινητήρα 581 κυβικών με στρόφαλο 270 μοιρών που αποδίδει 62 ίππους στις 7.750 στροφές και 5,76 kg.m ροπής στις 6.000 στροφές. Μάλιστα  πρόκειται για τον ίδιο κινητήρα, που χρησιμοποιεί η Loncin/Voge στο DS625X και στο γυμνό 625R.

625X

Στον τομέα των αναρτήσεων βρίσκουμε πλήρως ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι της Kayaba μπροστά με διάμετρο 43 mm και διαδρομή 180 mm και πίσω monoshock αμορτισέρ με μοχλικό με διαδρομή 230 mm που δέχεται ρυθμίσεις ως προς την συμπίεση και την επαναφορά.

Στον τομέα της πέδησης, η μοτοσυκλέτα φέρει ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες Taisko με δύο δίσκους διαμέτρου 300 mm μπροστά και μονοπίστονη δαγκάνα με μονό δίσκο 240 mm πίσω.

625X

Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 221 κιλά πλήρης υγρών, με την χωρητικότητα του ρεζερβουάρ να ορίζεται στα 21 λίτρα, το μεταξόνιο στα 1495 mm και το ύψος της σέλας στα 820 mm, ενώ οι τροχοί της είναι διαστάσεων 19 ιντσών μπροστά και 17 πίσω.

Η μοτοσυκλέτα διαθέτει δύο riding modes (Sport και Eco), συμπλέκτη ολίσθησης, Traction Control, TPMS, keyless σύστημα, ραντάρ (ειδοποιεί τον αναβάτη για τα τυφλά σημεία και για οχήματα που πλησιάζουν από πίσω), TFT οθόνη 6,75 ιντσών με δυνατότητα ρύθμισης της γωνίας της και screen mirroring, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, θερμαινόμενα γκριπ, θερμαινόμενη σέλα αναβάτη, προστατευτικά κάγκελα, χούφτες, ποδιά αλουμινίου, διπλό σταντ, LED φώτα και θύρα USB.

Η τιμή της μοτοσυκλέτας έχει οριστεί στα 6.395 ευρώ και αναμένεται στην χώρα μας τον Ιούνιο σε δύο χρώματα (μαύρο και λευκό).

Ετικέτες