Ducati Panigale 2023 Replica - Πέντε εκδόσεις παραγωγής αφιερωμένες στη θριαμβευτική σεζόν MotoGP, WorldSBK και WorldSSP

Στα χρώματα των μοτοσυκλετών των Bagnaia, Bautista, Bulega, Martin και Bezzecchi
Ducati Panigale Replicas
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

18/12/2023

Μετά το πέρας μιας θριαμβευτικής αγωνιστικής σεζόν, η Ducati παρουσίασε τέσσερα Panigale V4 κι ένα Panigale V2 με τα χρώματα και τα γραφικά των μοτοσυκλετών των Πρωταθλητών MotoGP, WorldSBK και WorldSSP -αλλά και 2 ακόμα αναβατών της που πάλεψαν με τον Pecco για τον τίτλο-, σε περιορισμένη παραγωγή και με τις υπογραφές των Bagnaia, Bautista, Bulega, Martin και Bezzecchi στο ρεζερβουάρ.

Πέρα από την υπογραφή του εκάστοτε Πρωταθλητή, η κάθε μοτοσυκλέτα θα διαθέτει πιστοποιητικό αυθεντικότητας και πολλά έξτρα αξεσουάρ, ενώ θα παραδίδεται σε μοναδική ξύλινη κούτα.

Οι εορταστικές εκδόσεις παρουσιάστηκαν κατά τη διάρκεια της γιορτής “Campioni in Festa”, που διοργάνωσε η Ducati προς τιμήν των Πρωταθλητών της. Τα Panigale V4 που είναι αφιερωμένα σε Bagnaia και Bautista θα κυκλοφορήσουν στο κίτρινο χρώμα με το οποίο αγωνίστηκαν οι 2 Πρωταθλητές στον γύρο του Misano, τιμώντας ένα ιστορικό χρώμα της ιστορίας του εργοστασίου.

Ducati Panigale Replicas

Αντίστοιχα η μοτοσυκλέτα του Martin θα παραχθεί στα χρώματα της Prima Pramac, με την προσθήκη carbon φτερού μπροστά, και η μοτοσυκλέτα του Bezzecchi στα χρώματα της Mooney VR46 Team. Τέλος, το Panigale V2 του Bulega θα έρχεται στα χρώματα της Aruba.it.

Ducati Panigale Replicas

Οι μοτοσυκλέτες θα προσφέρονται σε μονόσελη έκδοση, ενώ κάθε μια από εκείνες θα έρχεται με billet πλάκα τιμονιού με εγχάραξη λέιζερ του αύξοντα αριθμού της, ένα μοναδικό κλειδί και ειδικό για την περίπτωση animation στα όργανα. Επιπλέον, η σέλα κατασκευάζεται από ειδικό υλικό, με το λογότυπο του αναβάτη πάνω της.

Ducati Panigale Replicas

Η παραγωγή των εορταστικών εκδόσεων θα είναι εξαιρετικά περιορισμένη, και συγκεκριμένα στις 263 μοτοσυκλέτες για την έκδοση Bagnaia, 219 για την έκδοση Bautista, 189 για την Martin, 111 για την Bulega και 72 για τη Bezzecchi. Όπως βλέπουμε ο αριθμός της παραγωγής εμπεριέχει και τον αγωνιστικό αριθμό του εκάστοτε αγωνιζόμενου, αλλά επιπλέον φθίνει ανάλογα με τη... σπουδαιότητα του αναβάτη -κατά την Ducati τουλάχιστον.

Ducati Panigale Replicas

Οι τέσσερις εορταστικές Panigale V4 βασίζονται στην έκδοση S, ενώ φέρουν επιπλέον STM-EVO SBK ξηρό συμπλέκτη και νόμιμο για κυκλοφορία δρόμου Akrapovic τελικό εξάτμισης. Στα φρένα βρίσκουμε τις δαγκάνες Stylema R της Brembo με τρόμπα φρένου MCS. Τα ρυθμιζόμενα μαρσπιέ είναι billet αλουμινίου της Rizoma, ενώ η ζελατίνα είναι αγωνιστική. Στα έξτρα περιλαμβάνονται και carbon αξεσουάρ σε θερμική ασπίδα για την εξάτμιση, το κάλυμμα του εναλλάκτη, το πίσω φτερό και τους αεραγωγούς των φρένων, ενώ από carbon και τιτάνιο είναι και η προστασία του ψαλιδιού.

Ducati Panigale Replicas

Τα καλούδια συνεχίζονται με την προσθήκη αρκετού ακόμα carbon: κάλυμμα συμπλέκτη, κιτ αφαίρεσης πινακίδας και καθρεπτών για χρήση πίστας, billet αγωνιστική τάπα ρεζερβουάρ και GPS που χαρίζει δυνατότητες τηλεμετρίας στη μοτοσυκλέτα.

Ducati Panigale Replicas

Όσον αφορά στη Panigale V2, αυτή εμπλουτίζεται με αναρτήσεις και σταμπιλιζατέρ Ohlins, αγωνιστικά τελικά της Akrapovic και μπαταρία ιόντων λιθίου. Κι εδώ έχουμε ρυθμιζόμενα μαρσπιέ Rizoma από billet αλουμίνιο, carbon φτερά και προστατευτικού αμορτισέρ, τάπα ρεζερβουάρ από billet αλουμίνιο και κιτ αφαίρεσης καθρεπτών και πινακίδας κυκλοφορίας.

 

Ετικέτες

H Royal Enfield ετοιμάζει Himalayan 440 και Scram 450

Himalayan και Scram ανταλλάσσουν κινητήρες για να δημιουργήσουν δύο νέα μοντέλα
royal enfield scram 450
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

27/4/2026

Το πρώτο Himalayan με τον αερόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα LS410 (εκ του Long Stroke) που βγήκε στις αγορές το 2021 είναι μια ιστορικής σημασίας μοτοσυκλέτα για τη Royal Enfield, καθώς μας σύστησε στον πρώτο σύγχρονο κινητήρα της μετά από πολλές δεκαετίες με τους παλαιάς τεχνολογίας μονοκύλινδρους των αξέχαστων Bullet 350 και 500.

Στην πορεία ήρθε μια νέα, πιο σύγχρονη υγρόψυκτη πτέρυγα με την εμφάνιση του μονοκύλινδρου κινητήρα Sherpa 450 που μας πρωτοσυστήθηκε με το νέο Himalayan 450, αλλά η Royal Enfield δεν ξεχνά τη μοτοσυκλέτα που εγκαινίασε τη νέα εποχή που έχει φέρει πλέον ρεκόρ πωλήσεων στην ινδική εταιρεία.

Σύμφωνα με πληροφορίες του ινδικού Τύπου, η Royal Enfield ετοιμάζεται να αναβιώσει το αερόψυκτο Himalayan φορώντας του τον μονοκύλινδρο κινητήρα του Scram 440. Πρόκειται για ένα μοτέρ που εξελίχθηκε πάνω στον LS410 μεγαλώνοντας τον κυβισμό του στα 443 cc (μετονομασμένος σε LS440), με συνοδευόμενα μικρά οφέλη στην απόδοση που περιγράφονται από μέγιστη ισχύ 25.4 hp και ροπή 3,5 kgm (24.3 hp / 3,3 kgm ο LS411).

Η μοτοσυκλέτα αναμένεται να έχει την εμφάνιση του πρώτου Himalayan 411 και ανάλογο εξοπλισμό, δηλαδή τροχούς 21-17 ιντσών (μπρος-πίσω), ABS με δυνατότητα απενεργοποίησης και σύστημα πλοήγησης Tripper.

Παράλληλα όμως, η Royal Enfield σχεδιάζει και την επιστροφή του Scram με τον υγρόψυκτο κινητήρα Sherpa. Αυτό μεταφράζεται σε ένα νέο scrambler μοντέλο με αισθητά αυξημένη απόδοση με τον υγρόψυκτο μονοκύλινδρο των 450 cc που αποδίδει 40hp και 4,1 kgm.

Εδώ η Royal Enfield σχεδιάζει την πλήρη ανανέωση του Scram, καθώς έχει διαρρεύσει ένα σχέδιο της υπό εξέλιξη μοτοσυκλέτας (κεντρική εικόνα) που μας δείχνει μια εντελώς διαφορετική σχεδίαση από το Scram 440 που κυκλοφόρησε και στην ελληνική αγορά. Στο νέο σχέδιο βλέπουμε μια σιλουέτα που θυμίζει πολύ Guerilla 450 με άλλη σέλα και ουρά, αλλά και μια ειδοποιό διαφορά: τροχό 19 ιντσών μπροστά, αντί 17 του Guerilla.

Κατά τις πληροφορίες που μεταδίδουν τα ινδικά μέσα, αμφότερα τα νέα αυτά μοντέλα δεν αναμένονται άμεσα στις αγορές, αλλά πιθανότατα θα παρουσιαστούν μέσα στο 2027.

Ετικέτες