Δύο νέα ελαστικά από την Dunlop!

Mutant και Trailmax Meridian

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

7/5/2020

Η Dunlop παρουσίασε δύο νέα ελαστικά, τα Mutant και τα Trailmax Meridian, προσανατολισμένα και εξειδικευμένα για τις ιδιαίτερες απαιτήσεις των μεγάλων adventure και των νέας γενιάς "crossover" –όπως ονομάζει η Dunlop μοτοσυκλέτες όπως το Yamaha Tracer 900 και την οικογένεια των XR της BMW, με πολυδιάστατο χαρακτήρα. Την φιλοσοφία και τις λεπτομέρειες κατασκευής των δύο νέων ελαστικών της Dunlop, μπορείτε να τις δείτε στο δελτίο τύπου που ακολουθεί:

Δελτίο τύπου

Διπλό ντεμπούτο για τη Dunlop: Τα ελαστικά Mutant and Meridian φέρνουν μια ριζικά διαφορετική προσέγγιση για τους αναβάτες παντός εδάφους.

Dunlop Mutant – ένας πραγματικά εξελιγμένος τύπος ελαστικού για Crossover μοτοσυκλέτες
Trailmax Meridian – Σχεδιασμένο για να σε πάει ακόμα πιο μακριά και για περισσότερο

Η αγορά των adventure και all-road μηχανών εμπλουτίζει τη γκάμα της με συναρπαστικές νέες κατηγορίες δίνοντας στους αναβάτες περισσότερες επιλογές από ποτέ. Οι adventure μηχανές γίνονται οι αγαπημένες μηχανές των οδηγών μεγάλων αποστάσεων όπως και των οπαδών της off- road οδήγησης. Η αγορά των hypersport μηχανών επεκτάθηκε και πλέον συμπεριλαμβάνει naked και scrambler μηχανές που με τη σειρά τους έχουν στο DNA τους στοιχεία από την οικογένεια των superbike μηχανών. Τώρα περισσότερο από ποτέ, η επιλογή ελαστικού είναι σημαντική και πρέπει να εξασφαλίζει ότι κάθε τύπος αναβάτη μπορεί να απολαύσει το maximum της απόδοσης και λειτουργικότητας της μηχανής του.

Αυτός είναι ο λόγος που η Dunlop λάνσαρε 2 νέες σειρές ελαστικών παντός εδάφους, την Mutant και την Trailmax Meridian. Και οι δύο σειρές ελαστικών κυκλοφόρησαν στην αγορά στις αρχές του 2020 και είναι ήδη διαθέσιμες στην Ευρώπη.

Trailmax Meridian: Η Αρχή Μιας Νέας Περιπέτειας

Σε μια διαρκώς αυξανόμενη ανταγωνιστική αγορά όπως είναι αυτή των ελαστικών για μοτοσυκλέτες, η ολοένα μεγαλύτερη παραγωγή ισχυρών on/off-road μηχανών θέτουν μια γοητευτική πρόκληση στους σχεδιαστές ελαστικών. Οι αναβάτες προσδοκούν μεγαλύτερη χιλιομετρική αντοχή, υψηλό hypersport χειρισμό και εξίσου σημαντική ικανότητα σε off-road οδήγηση. Ουσιαστικά, το ελαστικό πρέπει να κάνει τα πάντα εξαιρετικά σε όλο και πιο ισχυρές μηχανές, όπως οι BMW GS, η Honda Africa Twin, η Suzuki V-Strom και η Triumph Tiger.

Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το Trailmax Meridian:

https://news.goodyear.eu/en-us/a-new-adventure-dawns-dunlop-launches-trailmax-meridian/

Mutant: σχεδιασμένο για κάθε συνθήκη

Λαμβάνοντας υπόψη τις γνώσεις της Dunlop από την πίστα, το supermoto, τα αγωνιστικά ελαστικά και τα ελαστικά για βρεγμένο οδόστρωμα, το Dunlop Mutant είναι ένα πρωτότυπο ελαστικό που έχει γίνει πραγματικότητα. Η συνταγή του συνδυασμού των καλύτερων χαρακτηριστικών από την ευρεία γκάμα ελαστικών της Dunlop οδήγησε στο λανσάρισμα ενός αυθεντικού "crossover" ελαστικού. Η οδηγική εμπειρία από Supermoto και βρεγμένου οδοστρώματος στην πίστα σου δίνει την απαιτούμενη αυτοπεποίθηση σε συνθήκες κρύου και βροχής αλλά σε συνδυασμό με sport χειρισμό και αντοχή πολλών χιλιομέτρων.

Πετυχαίνοντας την ευελιξία για κάθε καιρική συνθήκη και για κάθε έδαφος σε περισσότερα από 370 διαφορετικά μοντέλα μηχανών από roadster και scramblers μέχρι adventure μηχανές υψηλών επιδόσεων, το Mutant συνδυάζει το χειρισμό και τη σταθερότητα ενός hypersport ελαστικού με το εξαιρετικό κράτημα σε υγρές καιρικές συνθήκες και εκπληκτική ικανότητα off-road οδήγησης.

Για περισσότερες τεχνικές λεπτομέρειες του Mutant:

https://news.goodyear.eu/en-us/dunlop-launch-mutant---a-tyre-for-all-roads-whatever-the-weather/

https://bit.ly/MOTO_682

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

Norton V4SV – Ξεχωριστή έκδοση για το Μουσείο Μοτοσυκλέτας του Solihull

Φόρος τιμής στο νικηφόρο RCW588 με Wankel κινητήρα στην κατηγορία Senior TT του 1992

Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

30/5/2024

Αξιοποιώντας το πρόγραμμά της “One-of-One”, η Norton πήρε ένα V4SV και το έβαψε στα χρώματα του θρυλικού RCW588 με τον περιστροφικό Wankel κινητήρα, που στα χέρια του Steve Hislop κατάφερε να βρεθεί στην πρώτη θέση στην κατηγορία Senior TT στο Isle of Man TT του 1992, το οποίο θα εκτίθεται πλέον δίπλα στο αυθεντικό, στο Μουσείο Μοτοσυκλέτας του Solihull.

Ως βάση για την ξεχωριστή αυτή δημιουργία χρησιμοποιήθηκε η superbike της βρετανικής εταιρείας, V4SV, με τον τετρακύλινδρο V-72° των 1.200 κυβικών να έχει μέγιστη ονομαστική απόδοση 185 ίππων στις 12.000 στροφές και 12,74 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 9.000 στροφές. Μέσω του προγράμματος “One-of-One”, η TVS – η ιδιοκτήτρια εταιρεία της βρετανικής μάρκας – αποφάσισε να δημιουργήσει μία μοναδική replica του θρυλικού “White Charger” RCW588, την οποία αρχικά εξέθεσε στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας Bike Shed στο Tobacco Dock του Λονδίνου. Από εκεί, ταξίδεψε μέχρι και το Isle of Mann για το TT 2024, προτού βρεθεί στην τελευταία της στέγη, στο Εθνικό Μουσείο Μοτοσυκλέτας του Solihull.

Norton V4SV – Ξεχωριστή έκδοση για το Μουσείο Μοτοσυκλέτας του Solihull

Όπως βλέπουμε, η αντιγραφή είναι αψεγάδιαστή. Το V4SV έχει βαφτεί σε γυαλιστερό λευκό, ενώ πάνω στα φαίρινγκ του βρίσκουμε τα λογότυπα των χορηγών, χωρίς βέβαια τα ονόματα. Ο λόγος που συμβαίνει αυτό είναι γιατί 32 χρόνια μετά, οι χορηγίες δεν έχουν πλέον κάποια ισχύ, επομένως νομικά δεν μπορεί να γίνει χρήση των ονομάτων από την Norton. Παρ’ όλ’ αυτά, τα σύμβολα είναι εκεί, όπως και ο αριθμός 19, με τον οποίο ο Steve Hislop κατέκτησε την πρώτη θέση στην Senior κατηγορία του TT. Πάνω τους βρίσκουμε ένα αυτοκόλλητο… παγωτό, το οποίο συμβολίζει τις επεμβάσεις τελευταίας στιγμής που έλαβαν χώρα λίγο πριν τον αγώνα στην διαβόητη διαδρομή του βουνού, μεταξύ των οποίων και η αφαίρεση του μπροστινού φτερού για την καλύτερη ψύξη του περιστροφικού Wankel κινητήρα, μίας ασυνήθιστης διάταξης μέχρι και σήμερα για μοτοσυκλέτες. Την ουρά κοσμεί το θρυλικό κέλτικο σύμβολο του Manx, τα τρία πόδια.

Το πρόγραμμα “One-of-One” είναι μία νέα καμπάνια της Norton, μέσω της οποίας κάθε ιδιοκτήτης Commando 961 ή V4CR ή V4SV μπορεί να βάψει την μοτοσυκλέτα του όπως επιθυμεί, προτού αυτή φύγει από τις γραμμές παραγωγής. Η διάρκεια υλοποίησης υπολογίζεται μεταξύ 4 και 6 μηνών, με τους πελάτες να έχουν την δυνατότητα να δουν ψηφιακές απεικονίσεις του τελικού σχεδίου, προκειμένου να αποφασίσουν αν είναι αυτό ακριβώς που θέλουν. Μόλις ολοκληρωθεί η προπαρασκευαστική περίοδος, η Norton λαμβάνει μία προκαταβολή και ξεκινάει την παραγωγή.

Όσον αφορά το γυμνό Commando 961, οι πελάτες θα μπορούν να αλλάξουν το χρώμα στο ρεζερβουάρ, την ουρά και το φιλτροκούτι. Από την άλλη, για τα V4CR/SV, περιλαμβάνεται και το φαίρινγκ. Η Norton να δηλώνει ότι ο αριθμός αιτήσεων για το πρόγραμμα “One-of-One” είναι περιορισμένος και προκαθορισμένος για κάθε χρονιά.