EICMA 2021: Honda CBR1000RR-R Fireblade / SP 2022

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

23/11/2021

Το Fireblade του 2022, ήταν μαζί με το ADV350 τα δύο μοντέλα-σημαιοφόροι, για την παρουσίαση της Honda στην EICMA. Η ναυαρχίδα των superbike της Big-H, μετά από δύο δύσκολα χρόνια για την εμπορική του πορεία, που στιγματίστηκαν από αρκετές και σημαντικές ανακλήσεις, ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία του, με τις αναβαθμίσεις για την γενιά του 2022 να είναι στοχευμένες σε συγκεκριμένους τομείς.

Ένα από αυτούς είναι η απόδοση τις μεσαίες στροφές, κάτι που δίνει και πλεονέκτημα στις επιταχύνσεις στις εξόδους των στροφών. Οι εισαγωγές, το φιλτροκούτι και το μεσαίο τμήμα της εξάτμισης, έχουν επανασχεδιαστεί προς όφελος της ροπής και της δύναμης στο συγκεκριμένο φάσμα στροφών. Επικουρικά για να ενισχυθεί και η αίσθηση της επιτάχυνσης, το πίσω γρανάζι της τελικής μετάδοσης έχει μεγαλώσει κατά τρία δόντια (τώρα στα 43) για να κοντύνει η μετάδοση και η συνολικές σχέσεις των ταχυτήτων.

Διαφορετικό προγραμματισμό έχει και το traction control (HSTC), μια εξέλιξη στην οποία συμμετείχαν ενεργά και οι αναβάτες του HRC, έτσι ώστε να βελτιωθεί η διαχείριση της φθοράς του ελαστικού, αλλά και η αίσθηση του γκαζιού στον αναβάτη.

Οι δαγκάνες της Nissin για τα μπροστινά δισκόφρενα απέκτησαν νέο υλικό και φιρνίρισμα για τα έμβολά τους, έτσι ώστε να διασφαλιστεί πως η απόδοση και η αίσθηση θα παραμείνει σταθερή ακόμη και σε αγωνιστικούς ρυθμούς οδήγησης.

Από την άλλη μεριά, το πλαίσιο, το ψαλίδι, οι αναρτήσεις της Showa, η IMU έξι αξόνων και το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σταμπιλιζατέρ (HESD) έχουν παραμείνει ίδια. Αντίστοιχα ανεπηρέαστο έχει μείνει και το φαίρινγκ, όπως και η TFT οθόνη μέσω της οποίας μπορεί να χειριστεί όλα τα ηλεκτρονικά βοηθήματα που διαθέτει η μοτοσυκλέτα.

Η έκδοση SP διαθέτει τις ίδιες ακριβώς αλλαγές και αναβαθμίσεις, αλλά οι ηλεκτρονικά ελεγχόμενες αναρτήσεις της προέρχονται από την Öhlins, ενώ τα φρένα (εμπρός-πίσω) ανήκουν στην Brembo. Για το 2022 όμως προστέθηκε μια καινούργια χρωματική επιλογή για την έκδοση SP, η περιορισμένης παραγωγής Fireblade SP 30^th Anniversary, ως φόρος τιμής στο πρώτο Fireblade που παρουσιάστηκε πριν από ακριβώς 30 χρόνια, με τον Baba-san, το σχεδιαστή εκείνης της μοτοσυκλέτας, να ανεβαίνει στην σκηνή της παρουσίασης της Honda, φέρνοντας μνήμες σε μας τους παλαιότερους για τον άνθρωπο που άλλαξε εντελώς την πορεία των superbikes…

https://bit.ly/MOTO_672

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/10/2025

Η Morbidelli Greece παρουσιάζει το νέο adventure-μοντέλο της T352X, μια έκδοση σχεδιασμένη για αναβάτες που ζητούν εξερεύνηση, τεχνολογία και ιταλική αισθητική, σε ένα πακέτο μεσαίου κυβισμού

Η T352X, είναι πλέον διαθέσιμη στην ελληνική αγορά, όπως είχαμε πει. Η μοτοσυκλέτα που πρωτοείδαμε στην EICMA to 2024, ενσωματώνει την περιπετειώδη φύση της Morbidelli με σύγχρονη ιταλική αισθητική, πλούσιο εξοπλισμό και προσεγμένες λεπτομέρειες.

Στόχος της Morbidelli είναι να προσφέρει μια mid-sized adventure μοτοσυκλέτα που είναι ταυτόχρονα ικανή στην άσφαλτο και στο χώμα, χωρίς να απαιτεί υπερβολική οικονομική "επένδυση" ή να είναι υπερ-εξειδίκευμένη.

Η T352X απευθύνεται σε αναβάτες που επιθυμούν ένα δίκυκλο για ταξίδια, off-road διαδρομές και καθημερινή χρήση σύμφωνα με την Mobribelli, αλλά και κατόχους διπλώματος A2 ή μεσαίου επιπέδου που θέλουν ισορροπία μεταξύ απόδοσης και προσιτής διαχείρισης.

Η T352X έχει δυνατό, στα χαρτιά τουλάχιστον, κινητήρα για την κατηγορία, αναρτήσεις με ικανοποιητικές διαδρομές για διάσχιση χωματόδρομων, 19″/17″ ακτινωτούς τροχούς, μεγάλο ρεζερβουάρ το οποίο αναμένεται να προσφέρει πολύ καλή αυτονομία. Ο εξοπλισμός είναι καλός με στάνταρ TFT οθόνη, τρία Riding modes και ABS με λειτουργία off-road. Δείτε παρακάτω περισσότερα χαρακτηριστικά της μοτοσυκλέτας που κοστίζει 4.990 ευρώ. Μπορείτε επίσης να αποκτήστε τη Morbidelli T352X με 30% προκαταβολή και 24 άτοκες δόσεις σε τρία χρώματα: μαύρο, λευκό και γαλάζιο.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά & Προδιαγραφές

Δικύλινδρος, τετράχρονος, 8βάλβιδος κινητήρας με υδρόψυξη στα 349,2 cc και απόδοση 41 ίππων ισχύος και 3,21 κιλά ροπής.
6 τάχυτο κιβώτιο σχέσεων με συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης / υποβοήθησης.
Ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι διαμέτρου 41 mm με διαδρομή160 mm,
Tροχοί 19″ εμπρός & 17″ πίσω με radial dual-purpose ελαστικά.
Τρία Riding modes (Standard/Sport/Off-Road).
Σύστημα ABS της Bosch με λειτουργία off-road.
Ρεζερβουάρ 18 λίτρων, που προσφέρει αυτονομία έως 400 km.
TFT οθόνη 7 ιντσών με λειτουργίες ημέρας και νύχτας, Bluetooth ,Θύρα USB για φόρτιση συσκευών και φωτιζόμενους διακόπτες.
Λειτουργία απενεργοποίησης ABS, Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS), Traction control system (TCS)
Ύψος σέλας στα 820 mm για ισορροπία μεταξύ άνεσης και off-road δυνατοτήτων.
Συνολικό βάρος στα 180 kg.

H μοτοσυκλέτα είναι διαθέσιμη σε όλο το δίκτυο συνεργατών της Motoway Καμπράνης ΑΕ.