EICMA 2021: Kawasaki Versys 650 2022 [video]

Με έμφαση στην άνεση και την ασφάλεια
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

23/11/2021

Για το 2022, η Kawasaki έφερε μια πνοή ανανέωσης στο Versys 650, προσπαθώντας να κρατήσει την οικογενειακή ταυτότητα, δανειζόμενη αρκετά στοιχεία από το μεγαλύτερο Versys 1000.

Πλέον το Versys 650 θα διαθέτει στον στάνταρ εξοπλισμό το KTRC (το traction control όπως το ονομάζει η Kawasaki, ενώ στον τομέα της άνεσης προστέθηκε μία ψηλότερη ζελατίνα και ο ολικός επανασχεδιασμός του φαίρινγκ, έτσι ώστε να προσφέρει πιο ολοκληρωμένη κάλυψη. Η ζελατίνα ρυθμίζεται εύκολα σε ένα εύρος 80mm και τεσσάρων θέσεων, με το πάτημα ενός κουμπιού στην βάση της. Πίσω από την ζελατίνα κρύβεται και η νέα TFT οθόνη των οργάνων, η οποία διαθέτει και δυνατότητα διασύνδεσης με το κινητό του αναβάτη.

Ο σχεδιασμός των πλαστικών –και ειδικά του "μούτρου"- όπως αναφέραμε και παραπάνω, έχει αντλήσει έμπνευση από την ναυαρχίδα Versys 1000, ενισχύοντας και οπτικά τους οικογενειακούς δεσμούς μεταξύ των Versys. Τα φώτα είναι πλέον τεχνολογίας LED, ενώ το σχήμα των πλαστικών είναι μελετημένο έτσι ώστε να απομακρύνεται η ροή του αέρα από τον αναβάτη, δίχως να δημιουργεί στροβιλισμούς.

Κατά τη διάρκεια όμως της παρουσίασης του νέου Versys 650 ο Πρόεδρος της Kawasaki έδωσε πολλές ακόμη ενδιαφέρουσες ειδήσεις που αφορούν το εργοστάσιο, λέγοντας ότι μέσα στην επόμενη χρονιά θα παρουσιάσουν για την τις παγκόσμιες αγορές τρία νέα ηλεκτρικά μοντέλα.

Μάλιστα, όπως αποκάλυψε, η Kawasaki κοιτάει ακόμη πιο μπροστά στο μέλλον, προκρίνοντας ως επικρατέστερη λύση για το μέλλον τους κινητήρες υδρογόνου. Αυτή τη στιγμή η Kawasaki συνεργάζεται με την Yamaha για την κατασκευή ενός τέτοιου κινητήρα, κάτι που επιχορηγείται από την ιαπωνική κυβέρνηση και το οποίο επωφελούνται όλοι οι μεγάλοι Ιάπωνες κατασκευαστές. Η Kawasaki όμως, σύμφωνα με τις δηλώσεις του Προέδρου της, έχει το στρατηγικό πλεονέκτημα καθώς το Kawasaki Heavy Industries group –στο οποίο ανήκει η Kawasaki Motors μετά την ανεξαρτητοποίησή της από το υπόλοιπο γκρουπ- έχει την δυνατότητα να λύσει το θέμα της μεταφοράς και της παραγωγής του υδρογόνου, χάρη στο μεγάλο εύρος δραστηριοτήτων που διαθέτει (κατασκευή πλοίων, τρένων, πυραύλων κλπ).

Αναμένουμε λοιπόν με πολύ μεγάλο ενδιαφέρον τις εξελίξεις για ένα μέλλον που αλλάζει διαρκώς!

 

Gemini Ark125X: Νέο καλά εξοπλισμένο παπί για λιγότερα από δύο χιλιάρικα

H Gemini Μotors ακολουθεί την τάση της εποχής για παπιά που καλύπτουν διευρυμένες ανάγκες και γούστα
GEMINI ARK125X
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

7/7/2026

Με το νέο Ark125X η Gemini εμπλουτίζει τη γκάμα της προσθέτοντας ένα νέο παπί προδιαγραφών συμβατών με διπλώματα οδήγησης Α1, γεμάτη λίστα βασικού εξοπλισμού και πολύ ανταγωνιστική τιμή.

Ο τετράχρονος, μονοκύλινδρος κινητήρας 124cc Euro5+ με 1 ΕΕΚ και δύο βαλβίδες τροφοδοτείται από ηλεκτρονικά ελεγχόμενο ψεκασμό της Delphi, αποδίδοντας μέγιστη ισχύ 8,6 hp στις 8.000 rpm και ροπή 0,9 kgm στις 5.500 rpm.

GEMINI ARK125X

Το Ark125X βασίζεται σε ένα παραδοσιακό ημιαυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 4 σχέσεων, ενώ για την εκκίνησή του η ιδιοκτήτης απολαμβάνει τη σιγουριά που προσφέρει ο συνδυασμός μίζας και μανιβέλας. Ένα σημαντικό χαρακτηριστικό για την κατηγορία είναι η ύπαρξη αντικραδασμικού άξονα, ο οποίος εξασφαλίζει ομαλότερη λειτουργία σε όλο το φάσμα στροφών του κινητήρα.

Η Gemini μιλά για ονομαστική κατανάλωση που σε μέση τιμή δεν ξεπερνά τα 1,8 lt/100 Km (WMTC) και σε συνάρτηση με το χωρητικότητας 4,7 lt ρεζερβουάρ καυσίμου μπορεί και προσφέρει θεωρητική αυτονομία άνω των 250 χιλιομέτρων με ένα γέμισμα.

GEMINI ARK125X

Τυπικά για την κατηγορία του, το νέο Ark125X κυλά σε αλουμινένιους τροχούς 17 ιντσών, σταματά με κυματιστά δισκόφρενα (μαργαρίτα) μπροστά και πίσω με συνδυασμένη λειτουργία πέδησης (CBS), ενώ το μπροστινό φρένο ξεχωρίζει με τη διπίστονη δαγκάνα να επενεργεί σε δίσκο διάμετρο 320 mm.

Με βάρος στα μόλις 98 κιλά και μεταξόνιο στα 1.255mm η ευκολία οδήγησης είναι δεδομένη, ενώ ο βασικός εξοπλισμός του Ark125X διακρίνεται για την πληρότητά του συγκριτικά με τα δεδομένα της αγοράς των παπιών:

  • Προβολέας LED με φως ημέρας DRL
  • Οθόνη LCD με αναλογικό στροφόμετρο
  • Πλάτη συνεπιβάτη (προσθαφαιρούμενη)
  • Ανεμοθώρακας (προσθαφαιρούμενος)
  • Σπαστά μαρσπιέ αναβάτη
  • Διπλή Θύρα USB (A-C)
  • Αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα
  • Σχάρα στην ποδιά
  • Σχάρα αλουμινίου
  • Διατίθεται έξτρα πλάκα για τοποθέτηση βαλίτσας Top Case.
GEMINI ARK125X

Το νέο Ark125X είναι ήδη διαθέσιμο στη χώρα μας και μάλιστα στην πολύ ανταγωνιστική τιμή των 1.795€!

Προσφέρεται σε τέσσερις χρωματισμούς, καλύπτεται από εργοστασιακή εγγύηση 2 ετών χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων και η απόκτησή του μπορεί να γίνει και μέσω χρηματοδοτικών προγραμμάτων της αντιπροσωπείας, που περιλαμβάνουν και 18μηνη άτοκη εξόφληση με πιστωτική κάρτα.

Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να απευθυνθείτε στο τηλ. 210-2585991 και στο [email protected]

GEMINI ARK125X

 

Ετικέτες