EICMA 2023: Φουλ επίθεση της VOGE και στα Scooter!

Χτίζει εκτεταμένη γκάμα κυβισμών και κατηγοριών
Η VOGE στην EICMA 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/11/2023

Η συνέντευξη τύπου της VOGE στο Μιλάνο μπορεί να έχει προγραμματιστεί αυτή την Τετάρτη στις 12 το μεσημέρι ώρα Ελλάδας, όμως το ΜΟΤΟ βρίσκεται ήδη στο περίπτερο της εταιρείας στην EICMA και σας μεταφέρουμε όλα όσα βλέπουμε αυτή τη στιγμή, από τη νέα φουρνιά μοντέλων της εταιρείας που στην Ελλάδα αντιπροσωπεύει η Mototrend.

Αυτή τη στιγμή, στην Ελλάδα κυκλοφορούν δυο scooter της VOGE, το SR1 και το SR4 MAX, με το τελευταίο να διαθέτει 2 εκδόσεις, με την πιο πλούσια εξοπλισμένη να ακούει στο όνομα SR4 MAX SMART.

VOGE SR16

Τώρα, στο Μιλάνο η κινέζικη εταιρεία παρουσιάζει το SR 16, το πρώτο scooter μεγάλων τροχών 16 ιντσών της εταιρείας, στα πρότυπα των Honda SH, KYMCO Agility και SYM Symphony. Στα ατού του, πέρα από τη μεγαλύτερη ασφάλεια και άνεση των μεγάλων τροχών, το SR 16 διαθέτει μεγάλο επίπεδο πάτωμα για φόρτωμα, αναδιπλούμενο γάντζο, μεγάλο αποθηκευτικό χώρο κάτω από την επίσης γενναιόδωρη σέλα, full-LED φώτα, keyless σύστημα, συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι και 2 αμορτισέρ πίσω, δισκόφρενα εμπρός-πίσω με ABS, χούφτες, μεγάλη ζελατίνα και top-box.

VOGE SR16

Από κοντά η ποιότητα κατασκευής φαίνεται πολύ καλή, ενώ ο κινητήρας πιθανώς θα είναι 125 ή 150 κυβικών.

VOGE SR2 ADV

Το SR2 ADV θα διαθέτει 180-200 κυβικά, ώστε να αποτελέσει ένα Α2 μικρό GT Scooter με μεγάλους αποθηκευτικούς χώρους, έχοντας χώρο κάτω από τη σέλα για ένα full-face κράνος και πιθανώς και για ένα jet. Όπως μας συνηθίζει η VOGE, έτσι κι εδώ έχουμε υπέρ-πλούσιο βασικό εξοπλισμό, με κάμερα μπροστά, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, δισκόφρενα και ABS, keyless σύστημα, και full ηλεκτρονικά συστήματα.

SR2 ADV

Το design του SR2 ADV είναι ελαφρώς… Adventure, όσο πατάει η γάτα δηλαδή, για να ικανοποιήσει τους φα αυτής της νεότευκτης κατηγορίας, με ελαστικά ψηλού προφίλ, μεγάλο τιμόνι με εκτεθειμένη τιμονόπλακα, και δυο πίσω αμορτισέρ με piggy-back ρεζερβουάρ. Ουσιαστικά μιλάμε για αντίπαλο των Aprilia SR GT, SYM ADX125, κ.α.

SR3

Το SR3 μάλλον θα φέρει 300άρη κινητήρα, και αποτελεί ένα GT scooter μεσαίου κυβισμού με έμφαση στους χώρους και στην προστασία των επιβαινόντων. Μεγάλος χώρος κάτω από τη σέλα εδώ, μεγάλη οθόνη οργάνων, κι αυτό με κάμερα μπροστά που τραβάει τόσο βίντεο όσο και φωτογραφίες, με πολύ καλή ποιότητα κατασκευής και άψογη συναρμογή, Traction Control, κ.α.

Loncin ATV

Τέλος στο περίπτερο της VOGE είδαμε τόσο το Valico DS900X για το οποίο σας γράψαμε ΕΔΩ, όσο και ένα 300άρι ATV της Loncin (X WOLF 300), που για την ώρα δεν είναι Euro 5, θα παρουσιαστεί όμως σε Euro 5 έκδοση μέχρι τον ερχόμενο Ιούνιο, έτοιμο δηλαδή για τον ελληνικό καλοκαίρι. Στην press conferance θα δούμε κι άλλα πράγματα, τόσο από τη VOGE, όσο και από τη LONCIN αλλά και από την ηλεκτρική BICOSE, οπότε μείνετε συντονισμένοι.

Ετικέτες

Bajaj Pulsar NS400 – Η οικογένεια Pulsar μεγαλώνει [VIDEO]

Κατασκοπευτικές φωτογραφίες μας δείχνουν τι να περιμένουμε
motomagBajaj Pulsar NS400 – Η οικογένεια Pulsar μεγαλώνει
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

29/4/2024

Η Bajaj αναμένεται να προσθέσει ένα ακόμα μέλος στην οικογένεια των σπορ γυμνών μοντέλων της, το NS400, διευρύνοντας έτσι τη συγκεκριμένη οικογένεια μοτοσυκλετών της προς τα πάνω, με την παρουσίαση να αναμένεται στις 3 Μαΐου, ενώ νέες κατασκοπευτικές φωτογραφίες που είδαν το φως της δημοσιότητας μας αποκαλύπτουν την τελική μορφή του μοντέλου.

Το Pulsar NS400 αποτελεί αυτή την στιγμή, το μεγαλύτερο σε κυβισμό Pulsar που έχει παράξει η εταιρεία. Όπως βλέπουμε στις κατασκοπευτικές εικόνες, σχεδιαστικά διατηρεί την επιθετική φιλοσοφία που έχουμε δει και στα υπόλοιπα μοντέλα της οικογένειας. Η σέλα δύο επιπέδων, το κομμάτι της ουράς και οι χειρολαβές θυμίζουν σε μεγάλο βαθμό το NS200. Όπως βλέπουμε, όμως, το ρεζερβουάρ και ειδικότερα οι επεκτάσεις του έχουν νέο σχεδιασμό, χαρίζοντας μία ελαφρώς ξεχωριστή εμφάνιση στον μεγάλο αδερφό.

Bajaj Pulsar NS400 – Η οικογένεια Pulsar μεγαλώνει

Μπροστά βλέπουμε έναν LED προβολέα τύπου προτζέκτορα, ο οποίος περιβάλλεται από δύο DRL φωτιστικά σώματα, σε σχήμα κεραυνού, στοιχείο που χαρακτηρίζει και το teaser βίντεο της εταιρείας. Τα γωνιώδη πλαστικά που περικλείουν τον προβολέα, τονίζουν ακόμη περισσότερο την επιθετική σχεδιαστική ταυτότητα του νέου Pulsar NS400, με τα προστατευτικά του ψυγείου να έχουν carbon υφή, θυμίζοντας το εξωτικό υλικό.

Μέχρι στιγμής, δεν υπάρχουν πληροφορίες όσον αφορά τον κινητήρα, πέραν του ότι μιλάμε για μία υγρόψυκτη, μονοκύλινδρη μονάδα κοντά στα 400 κυβικά. Η συνεργασία της Bajaj με την KTM είναι γνωστή. Επομένως, το θέμα είναι αν θα δανείζεται τον κινητήρα των 399 κυβικών που είδαμε στην πρόσφατη ανανέωση του 390 Duke της KTM για το 2024 ή αν θα πάρει την καρδιά του Dominar 400 των 373 κυβικών, με διαφορετική χαρτογράφηση, προκειμένου η απόδοση να ταιριάζει στον νέο της ρόλο. Κρίνοντας από το αγοραστικό κοινό που στοχεύει η οικογένεια Pulsar γενικότερα, τότε οι πιθανότητες γέρνουν την ζυγαριά περισσότερο στη δεύτερη λύση. Μένει να περιμένουμε μέχρι τις 3 Μαΐου, για να μάθουμε σίγουρα.

Bajaj Pulsar NS400 – Η οικογένεια Pulsar μεγαλώνει

Κάτω από τα πλαστικά, βλέπουμε ένα ατσάλινο περιμετρικό πλαίσιο, παρόμοιο με αυτό του NS200. Αυτό, σύμφωνα με τις κατασκοπευτικές φωτογραφίες, θα συνεργάζεται με ένα ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι, το οποίο μοιάζει αρκετά μεγάλο σε διάμετρο. Πίσω, ένα μονό αμορτισέρ αναλαμβάνει να αποσβένει τις ανωμαλίες, χωρίς ακόμα να έχουν γίνει γνωστές τυχών ρυθμίσεις στις αναρτήσεις. Τα φρένα αποτελούνται από έναν δίσκο μπροστά και έναν πίσω, με τους τροχούς να είναι χυτοί με μπράτσα – πιθανότατα 17 ιντσών.

Στον βασικό εξοπλισμό, αναμένεται να υπάρχει μία ψηφιακή LCD οθόνη, όμοια με αυτή που δέχτηκαν τα μοντέλα της οικογένειας στην τελευταία τους ανανέωση. Πιθανότατα θα έχει Bluetooth για δυνατότητα συνδεσιμότητας, με τον αναβάτη να μπορεί να διαχειριστεί από εκεί εισερχόμενες κλήσεις και μηνύματα, ενώ θα δίνει και την δυνατότητα turn by turn πλοήγησης. Όπως βλέπουμε και στις φωτογραφίες, ο κινητήρας θα εξοπλίζεται με μία ποδιά, για μεγαλύτερη προστασία.

Όπως έχει ανακοινώσει ο ινδικός κολοσσός, Bajaj, το νέο και μεγαλύτερο σε κυβισμό μέχρι σήμερα, Pulsar NS400, αναμένεται να παρουσιαστεί στις 3 Μαΐου. Με γνώμονα ότι στην Ευρώπη έχουμε ήδη τόσο το Dominar 400, όσο και το 390 Duke της KTM, τα οποία συμμορφώνονται με τις Euro5+ προδιαγραφές, δεν είναι απίθανο το Pulsar NS400 να κάνει την εμφάνισή του και προς τα μέρη μας.

Ετικέτες