EICMA 2023: Honda CB1000 Hornet - Ιαπωνική απάντηση στην κινέζικη εισβολή

Συμβατική εμφάνιση και τεχνολογία, με απόδοση 147 hp και έμφαση στο προσιτό budget
Honda CB1000 Hornet 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/11/2023

Μετά το Hornet 750 του 2023, η Honda για το 2024 δημιουργεί ολόκληρη σφήκο-οικογένεια, μετονομάζοντας το CB500F σε CB500 Hornet, και παρουσιάζοντας ως πατριάρχη το CB1000 Hornet. Εντύπωση προκαλεί η χρήση συμβατικών και οικονομικών λύσεων σε εκτεταμένο βαθμό από τη Honda για το μεγάλο Hornet, που παραπέμπει ευθέως σε προσπάθεια αντιμετώπισης των εξαιρετικά φθηνών κινέζικων προτάσεων που έχουν κατακλύσει την αγοράς της Ευρώπης.

Η εμπορική επιτυχία του CB750 Hornet το 2023, με τη Honda να υποστηρίζει πως αποτελεί την πιο επιτυχημένη σε πωλήσεις γυμνή μοτοσυκλέτα στην Ευρώπη, έκανε τους Ιάπωνες να αυγατίσουν τις σφήκες τους, παρουσιάζοντας ένα νέο CB1000 Hornet, που κάνει πέρα τον Neo Sports Cafe του προηγούμενου γυμνού χίλια της Honda, για έναν πιο απλό, πιο οικονομικό -και δυστυχώς αρκετά generic- streetfighter χαρακτήρα.

Η εμφάνιση δεν μας ενθουσίασε, είναι αρκετά ανέμπνευστη, ενώ θυμίζει επικίνδυνα πολλά μοντέλα της κατηγορίας, με πιο εμφανή ομοιότητα με το Kawasaki Z 1000 R… ούτε φτερά έχουμε εδώ, ούτε κάποιο μοναδικό χαρακτηριστικό που να κάνει το μεγάλο Hornet να ξεχωρίζει από τον ανταγωνισμό.

Honda CB1000 Hornet 2024

Η απόδοση του τετρακύλινδρου εν σειρά Euro 5+ κινητήρα που προέρχεται από το Fireblade με νέες ρυθμίσεις και χαμηλότερη ιπποδύναμη, έχει ανέβει κατά 2 hp σε σχέση με το Neo Sports Cafe, φτάνοντας τους 147,5 hp. Ρεαλιστική απόδοση για τον πραγματικό κόσμο, όμως από την άλλη υπολείπεται παρασάγγας από τα υπερβολικά streetfighter νέας γενιάς με τους 200 hp.

Honda CB1000 Hornet 2024

Στόχος της Honda ήταν σαφώς ένα πιο χαμηλού budget μοντέλο από το μεγάλο Neo Sports Cafe, με το νέο μεγάλο Hornet να έχει χάσει το μονόμπρατσο ψαλίδι, τις βουρτσισμένες επιφάνειες, και αρκετές ακόμα ιδιαίτερες και ακριβές λεπτομέρειες. Την ίδια οικονομία έχει κάνει η Honda και στα περιφερειακά της μοτοσυκλέτας, με νέο... ατσάλινο (!) πλαίσιο και σωληνωτό κολλημένο και όχι βιδωτό υποπλαίσιο χωροδικτύωμα. Οι ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της Showa απαρτίζονται από ανεστραμμένο πιρούνι SFF-BP USD, διαμέτρου μόλις 41 mm και μονό πίσω αμορτισέρ με μοχλικό, ενώ στα φρένα έχουμε δυο δίσκους 310 mm μπροστά με ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες.

 

Όσον αφορά στα ηλεκτρονικά βοηθήματα το μεγάλο Hornet διαθέτει τα βασικά, ήτοι Traction Control και 3 Riding Modes, ενώ η οθόνη οργάνων είναι έγχρωμη TFT 5 ιντσών με συνδεσιμότητα. Αναμένουμε να δούμε τουλάχιστον αν έπιασαν τόπο οι κόποι της Honda, και αν η μοτοσυκλέτα θα έχει εντυπωσιακά χαμηλότερη τιμή από το Neo Sports Cafe, όμως ακόμα κι αν αυτό έχει συμβεί, σίγουρα το μεγάλο Hornet αναμένεται να διχάσει τους οπαδούς της ιαπωινικής εταιρείας που έχουν συνηθίσει σε άλλου τύπου high-end προσεγγίσεις.

Honda CB1000 Hornet 2024

Η 24YM CB1000 Hornet θα είναι διαθέσιμη στις ακόλουθες χρωματικές επιλογές:

  • Grand Prix Red
  • Mat Iridium Gray Metallic
  • Pearl Glare White
Honda CB1000 Hornet 2024

 

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

  • Τετρακύλινδρος εν σειρά κινητήρας DOHC 16V 999cc: πάνω από 110kW (147 hp) μέγιστη ισχύς και πάνω από 100Nm ροπής
  • Σύστημα εισαγωγής με αυλούς κάθετης ροής, σύστημα εξάτμισης 4-2-1
  • Throttle By Wire (TBW), 3 Ride Modes καθώς και Honda Selectable Torque Control (HSTC) και συμπλέκτης υποβοήθησης/γλίστρησης
  • Ολοκαίνουργιο ατσάλινο πλαίσιο με διπλή δοκό
  • Πιρούνι Showa 41mm SFF-BP USD, ρυθμιζόμενο για απόσβεση συμπίεσης και επαναφοράς
  • Πίσω αμορτισέρ Showa που λειτουργεί μέσω Pro-Link
  • Μπροστινές δαγκάνες φρένων ακτινικής τοποθέτησης τεσσάρων εμβόλων και πλευστοί δίσκοι 310 mm
  • Ελαστικό 180/55-17 πίσω - 120/70 ZR17 εμπρός
  • Έγχρωμη οθόνη TFT 5 ιντσών με συνδεσιμότητα smartphone Honda RoadSync
  • Φωτισμός full-LED, με διπλούς προβολείς LED

Ετικέτες

Rieju MR Hard Enduro Replica Alfredo Gomez – Ξεχωριστή έκδοση περιορισμένης παραγωγής

Δημιουργήθηκε ως φόρος τιμής στον αναβάτη της εταιρείας, σε μόλις 100 αντίτυπα
motomagRieju MR Hard Enduro Replica Alfredo Gomez – Ξεχωριστή έκδοση περιορισμένης παραγωγής
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

26/4/2024

Χρησιμοποιώντας ως βάση το enduro μοντέλο της, MR Pro, η Rieju παρουσίασε μία ειδική hard enduro έκδοση θέλοντας να τιμήσει τον αναβάτη της Alfredo Gomez, η οποία θα παραχθεί σε μόλις 100 αντίτυπα, ενώ εξοπλίζεται με εξαρτήματα τα οποία έχουν δημιουργηθεί αποκλειστικά και μόνο για αυτή την έκδοση, κουβαλώντας πολλά στοιχεία που έρχονται κατευθείαν από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.

Αν και με παρόμοια βάση, οι μοτοσυκλέτες που χρησιμοποιούνται για τους Hard Enduro αγώνες έχουν ορισμένες σημαντικές διαφορές από τις “απλές” enduro. Τα πιο ουσιαστικά στοιχεία που βλέπουμε να διαφέρουν είναι ο τρόπος απόκκρισης του κινητήρα, αλλά και η αρκετά μεγαλύτερη προστασία των Hard Enduro μοντέλων, καθώς καλούνται να ανταπεξέλθουν σε ακόμη πιο σκληρές συνθήκες και εμπόδια.

Rieju MR Hard Enduro Replica Alfredo Gomez – Ξεχωριστή έκδοση περιορισμένης παραγωγής

Με αφορμή την ένταξη του Alfredo Gomez στους κόλπους της, η Rieju, με αρκετά μακρά πορεία στους εκτός δρόμου αγώνες, φέρνει την ειδική έκδοση περιορισμένης παραγωγής MR Hard Enduro Replica Alfredo Gomez, η οποία εξοπλίζεται με πολλά εξαρτήματα, δημιουργημένα αποκλειστικά για αυτή την έκδοση. Σε αντίθεση με το Enduro, εδώ χρειαζόμαστε ακόμη πιο άμεση απόκριση, που θα διευκολύνει την διάβαση από μεγάλα τεχνητά εμπόδια. Για να το καταφέρουν αυτό, οι μηχανικοί της ισπανικής εταιρείας έκαναν αλλαγές στον κύλινδρο του δίχρονου κινητήρα, μεταφέροντας πιο χαμηλά την εισαγωγή. Η ειδικά κατασκευασμένη εξάτμιση OXA “Alfredo Gomez” συνδυάζεται με καρμπυρατέρ Keihin PWK 36. Όλα αυτά έχουν γίνει με μόνο ένα στόχο: την βελτιωμένη συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας στις απαιτητικές συνθήκες του Hard Enduro.

Η παχιά και ανθεκτική ποδιά του MR Hard Enduro Replica Alfredo Gomez είναι πολυκαρμπονική, καλύπτοντας ολόκληρο το κάτω μέρος του κινητήρα, μέχρι και το μοχλικό του πίσω αμορτισέρ. Ο μπροστινός δίσκος προστατεύεται από ένα αεριζόμενο κάλυμμα, με τα ανοδιωμένα μαύρα πλαστικά προστατευτικά του πιρουνιού να έρχονται από την Polisport. Κάλυμμα έχουμε και για τον πίσω τροχό, κατασκευασμένο από αλουμίνιο ανωδιωμένο σε κόκκινο χρώμα, ίδιο με τον οδηγό της αλυσίδας AXP, για να ταιριάζουν με την υπόλοιπη μοτοσυκλέτα. Το ψυγείο έχει καλυφθεί από μεταλλικά προστατευτικά, τα οποία προστατεύουν το ευαίσθητο αυτό κομμάτι, ιδιαίτερα στις πλευρικές πτώσεις, που είναι και οι πιο συνήθεις. Το καπάκι του συμπλέκτη είναι ενισχυμένο, με στόχο να αντέχει τα χτυπήματα σε πέτρες και τσιμέντα, ενώ αποτελεί δημιουργία του αγωνιστικού τμήματος Rieju Power Parts Factory.

Rieju MR Hard Enduro Replica Alfredo Gomez – Ξεχωριστή έκδοση περιορισμένης παραγωγής

Ένα ακόμα στοιχείο που βρίσκεται αποκλειστικά στην περιορισμένης παραγωγής έκδοση είναι οι χειρολαβές στο μπροστινό φτερό και στο τελείωμα της σέλας πίσω, οι οποίες χρησιμεύουν για να τραβήξεις την μοτοσυκλέτα σε περίπτωση που βρεθείς κολλημένος σε μία δύσκολη κατάσταση. Τα μαρσπιέ είναι ατσάλινα, για μεγαλύτερη αντοχή, τόσο όσον αφορά το βάρος του αναβάτη, όσο και τα χτυπήματα που δέχονται στους αγώνες Hard Enduro.

Όπως και στο enduro μοντέλο βάσης, MR Pro, το ψυγείο εξοπλίζεται με ανεμιστήρα, ο οποίος ενεργοποιείται ηλεκτρονικά. Η μετάδοση έχει κοντύνει, με το μπροστινό γρανάζι να έχει 12 δόντια, έχοντας ως στόχο την πιο άμεση απόκριση και την αυξημένη ροπή από χαμηλά. Ο LED προβολέας έχει προστατευτικό κάλυμμα, που τον προστατεύει από πέτρες και πτώσεις. Τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης είναι τα Mitas Terraforce, ίδια με αυτά που χρησιμοποιεί ο Alfredo Gomez στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.

Rieju MR Hard Enduro Replica Alfredo Gomez – Ξεχωριστή έκδοση περιορισμένης παραγωγής

Οι αναρτήσεις της Kayaba έρχονται από το MR Pro, με το ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι 48 χιλιοστών με τεχνολογία κλειστού φυσιγγίου να είναι πλήρως ρυθμιζόμενο. Τα καλάμια έχουν επίστρωση DLC για λιγότερες απώλειες από την τριβή και πιο σταθερή απόδοση. Ίδια η συνθήκη και για το μονό πίσω αμορτισέρ, το οποίο εδράζεται στο ψαλίδι με μοχλικό.

Κερασάκι στην τούρτα της περιορισμένης έκδοσης MR Hard Enduro Replica Alfredo Gomez αποτελεί ο αριθμός “89” στα πλαστικά, τον οποίο χρησιμοποιεί ο εργοστασιακός αναβάτης της Rieju.

Ετικέτες