EICMA 2023: Kove Dae 125/150 - Ντεμπούτο της εταιρείας στα scooter

Με σχεδιασμό που θυμίζει λίγο Vespa και δύο εκδόσεις κινητήρα οι οποίοι αποδίδουν 11,6 και 14,5 ίππους
motomag EICMA 2023: Kove Dae 125/150 – Η πρώτη προσπάθεια για να μπει στον κόσμο των scooter
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

11/11/2023

Η Kove στην EICMA παρουσίασε το scooter Dae 125/150, το οποίο αποτελεί την πρώτη της προσπάθεια στο να εισέλθει στον εμπορικό στίβο της κατηγορίας των scooter.

Το Dae 125/150 σχεδιαστικά παραπέμπει σε Vespa ωστόσο υπάρχει κάτι το φουτουριστικό σε αυτό, που διαχωρίζει το design του από το εμβληματικό ιταλικό δίκυκλο. Ο στενός προβολέας που υπάρχει πάνω από το τιμόνι του δίνει έναν ξεχωριστό χαρακτήρα ενώ τα φωτιστικά σώματα σε σχήμα ανάποδου μπούμερανγκ ολοκληρώνουν την ιδιαίτερη προσέγγιση των σχεδιαστών της Kove. Το scooter της Kove χρησιμοποιεί υγρόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα 125 και 150 κ. εκ. ο οποίος στην πρώτη περίπτωση αποδίδει 11,6 ίππους ενώ στη δεύτερη 14,5 ίππους. Ενδιαφέρον έχει το σύστημα της μπροστινής ανάρτησης στο Dae 125/150 καθώς συναντάμε ένα μονόμπρατσο πιρούνι. Οι τροχοί είναι 13 ιντσών εμπρός και πίσω με τις διαστάσεις των ελαστικών να είναι 120/70 εμπρός και 130/70 πίσω. Την πέδηση αναλαμβάνουν δύο δισκόφρενα ένα εμπρός και ένα πίσω ενώ υπάρχει δικάναλο ABS για τις Euro προδιαγραφές. Το Kove Dae 125/150 έχει 8,5 λίτρα ρεζερβουάρ βενζίνης με το ύψος της σέλας να βρίσκεται στα 765 χιλιοστά.

EICMA 2023: Kove Dae 125/150 – Η πρώτη προσπάθεια για να μπει στον κόσμο των scooter
Ετικέτες

Voge SR16 200 ACC: Στην Ελλάδα με "200άρη" κινητήρα και top εξοπλισμό [Τιμή]

Με 17,5 ίππους και ό,τι χρειάζεσαι στην καθημερινότητά σου - Σε πολύ ελκυστική τιμή
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

17/9/2025

To Voge SR16 200 ACC έρχεται με περισσότερα κυβικά στην ελληνική αγορά και προστίθεται στη γκάμα των σκούτερ της Voge δίπλα στο SR16 με το μοτέρ των 125 κ.εκ, για εκείνους που χρειάζονται τις έξτρα επιδόσεις.

Το 125άρι Voge SR16 με τους μεγάλους τροχούς και το επίπεδο πάτωμα μας είχε αφήσει πολύ καλές εντυπώσεις κατά την επαφή που είχαμε μαζί του και τώρα η εταιρεία δίνει λύσει και σε εκείνους που κινούνται συχνότερα στον αυτοκινητόδρομο ή απλά χρειάζονται καλύτερες επιδόσεις σε συνδυασμό με όλα τα χαρακτηριστικά που κάνουν το σκούτερ της κινέζικης εταιρείας ιδανικό για καθημερινές μετακινήσεις στην πόλη.

Το SR16 200 ACC φέρει μονοκύλινδρο υδρόψυκτο κινητήρα 174,1 κυβικών που αποδίδει 17,5 ίππους και 1,59 kg.m ροπής στις 8.000 και 6.000 σ.α.λ. αντίστοιχα και εναρμονίζεται με τις προδιαγραφές Euro 5+. Το βάρος του σκούτερ είναι στα 136 κιλά χωρίς υγρά, με το ρεζερβουάρ να είναι χωρητικότητας 7,8 λίτρων προσφέροντας έτσι μεγάλη αυτονομία.

Ο στάνταρ εξοπλισμός του Voge SR16 200 ACC είναι πολύ πλούσιος και περιλαμβάνει δικάναλο ABS, TCS, ESS σύστημα προειδοποίησης απότομου φρεναρίσματος, keyless σύστημα, έγχρωμη οθόνη LΕD με πλοήγηση στροφή-στροφή και δυνατότητα συνδεσιμότητας, προστατευτικές χούφτες, ζελατίνα, top case 34l Voge by Givi και θύρα USB.

Το σκούτερ της Voge προσθέτει στην πρακτικότητα με το επίπεδο πάτωμα του και τον χώρο που έχει κάτω από τη σέλα, όπως και με το ντουλαπάκι κάτω από το τιμόνι. Φέρει επίσης κάμερα καταγραφής δεδομένων στο εμπρός μέρος ("Dash Cam") και ρυθμιζόμενα ως προς την προφόρτισή τους αμορτισέρ. 

Το Voge SR16 200 ACC είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά σε τρία χρώματα, γκρι, λευκό και μαύρο με την τιμή του να έχει οριστεί στα 2.995 ευρώ μια πολύ ελκυστική τιμή για όλα αυτά που προσφέρει.

Ετικέτες