EICMA 2024: Fantic Caballero 2025 - Ανανεωμένο 500, δυο νέες εκδόσεις του 700 και νέο 125

Η γκάμα των ιταλικών Scrambler μοτοσυκλετών αναβαθμίζεται και επεκτείνεται - Τροχός 21 ιντσών για το 500!
Fantic Caballero 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/11/2024

Στην EICMA 2024 έρχονται τα νέα Caballero της Fantic, που πέρα από τα ανανεωμένα μοντε΄λα στα 500 και 700 κυβικά θα έχουν για πρώτη φορά ανάμεσά τους και εκπρόσωπο της Α1 κατηγορίας.

Το νέο Caballero 125 φέρνει το στιλ και την αισθητική της οικογένειας στην Α1 κατηγορία. Μια καλαίσθητη Srambler μικρή μοτοσυκλέτα στα 125 κυβικά, με υγρόψυκτο κινητήρα, ανεστραμμένο πιρούνι και μονό πίσω αμορτισέρ, με υβριδικό πλαίσιο -ατσάλινη ραχοκοκαλιά και αλουμινένιες κάτω βάσεις- και ακτινική δαγκάνα της BYBRE μπροστά. Ο στρογγυλός προβολέας δίνει και εδώ το παρών, με DRL LED περιμετρικό δαχτυλίδι, η σέλα είναι ίσια σε rally ύφος αλλά και καπιτονέ, και οι ακτινωτοί τροχοί φέρουν ελαστικά με τακούνι.

Η μικρή Euro 5+ μοτοσυκλέτα θα διατίθεται σε κόκκινο και μαύρο χρώμα στην έκδοση Scrambler, σε ματ γκρι στην έκδοση Deluxe και στο χρώμα της άμμου για την έκδοση Rally.

Fantic Caballero 500

Όσον αφορά στο Caballero 500, αυτό έρχεται με αναβαθμισμένη απόδοση, καθώς ο μονοκύλινδρος και υγρόψυκτος κινητήρας του αποδίδει πλέον 45 hp σύμφωνα με την ιταλική εταιρεία, κάτι που μεταφράζεται σε άνοδο ιπποδύναμης κατά 15% σε σχέση με πριν, ενώ η μεγάλη αλλαγή εδώ είναι ο τροχός μπροστά που από 19 έγινε 21 ιντσών!

Βελτιστοποιημένες είναι οι διαστάσεις της εξάτμισης, μεγαλύτερος είναι ο όγκος στο φιλτροκούτι, και βελτιωμένοι οι αυλοί εισαγωγής για λιγότερες αναταράξεις, καλύτερη ροή μείγματος και βελτιωμένη απόκριση γκαζιού.

Ολοκαίνουργιο είναι το σύστημα ψύξης, που πέρα από την υγρόψυξη διαθέτει πλέον και ένα προηγμένο ψυγείο λαδιού.

Caballero 700 Travel

Τέλος το Caballero 700 δέχθηκε δυο νέες εκδόσεις, την 700 Deluxe σε χρωματισμό Campovolo Grey με μαύρα φτερά και γραφικά με τρεις ρίγες, και την 700 Travel σε χρώμα Tundra Green, με ζελατίνα και μαλακές βαλίτσες.

Ετικέτες

EICMA: KYMCO CV-X45 2027 - Νέο adventure scooter με κινητήρα 427 κυβικών και αλυσίδα

Kεντρικά τοποθετημένος κινητήρας, monoshock και δύο εμπρός δισκόφρενα - Αναμένεται στην αγορά το δεύτερο τρίμηνο του 2027
KYMCO CV-X45 2027
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/11/2026

Η KYMCO παρουσίασε το CV-X45, ένα νέο crossover με μονοκύλινδρο κινητήρα 427 κυβικών εκατοστών, απόδοσης 34,4 ίππων, μετάδοση με αλυσίδα, ανεστραμμένο πιρούνι και πίσω ανάρτηση έξι συνδέσμων, ενώ η διάθεσή του στην ευρωπαϊκή αγορά έχει προγραμματιστεί για το δεύτερο τρίμηνο του 2027.

Η KYMCO επεκτείνει την παρουσία της στην κατηγορία των crossover scooter με το νέο CV-X45, το οποίο έκανε την πρώτη του εμφάνιση στην EICMA 2026. Η ιδιαιτερότητά του βρίσκεται στην αρχιτεκτονική του, καθώς χρησιμοποιεί κινητήρα τοποθετημένο στο κέντρο του πλαισίου και μετάδοση της κίνησης με αλυσίδα, αντί για τη συμβατική διάταξη που συναντάμε στα περισσότερα scooter.

Ο υγρόψυκτος μονοκύλινδρος κινητήρας των 427 κυβικών εκατοστών αποδίδει 34,4 ίππους στις 7.500 στροφές ανά λεπτό και 4,08 κιλά ροπής στις 5.000 στροφές ανά λεπτό. Είναι τετράχρονος, τετραβάλβιδος με ηλεκτρονικό ψεκασμό, και τρία προγράμματα οδήγησης.

KYMCO CV-X45 2027

Η τοποθέτηση του κινητήρα στο κέντρο, με σταθερή έδραση επάνω στο πλαίσιο, αποτελεί βασικό σχεδιαστικό στοιχείο. Η τελική μετάδοση γίνεται μέσω αλυσίδας, με το σύστημα Power Transmission Matrix να αποτελεί μέρος της συγκεκριμένης διάταξης.

Σημαντικό ενδιαφέρον παρουσιάζει και η πίσω ανάρτηση Six-Link, η οποία χρησιμοποιεί έξι συνδέσμους και διαθέτει ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου. Η διαδρομή της είναι 150 χιλιοστά, όση και του εμπρός ανεστραμμένου πιρουνιού διαμέτρου 41 χιλιοστών.

KYMCO CV-X45 2027

Στο σύστημα πέδησης συναντάμε δύο δίσκους εμπρός και έναν πίσω, με ABS και σύστημα ελέγχου πρόσφυσης TCS. Οι τροχοί είναι αλουμινένιοι, διαμέτρου 15 ιντσών εμπρός και 14 ιντσών πίσω, ενώ τα ελαστικά Dunlop έχουν μικτή χάραξη για χρήση σε άσφαλτο και εκτός δρόμου διαδρομές.

KYMCO CV-X45 2027

Η εργονομία ακολουθεί τη λογική των adventure μοτοσυκλετών, με όρθια θέση οδήγησης, φαρδύ τιμόνι και ύψος σέλας στα 800 χιλιοστά. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται cruise control, ψηφιακά όργανα και αποθηκευτικοί χώροι, χωρίς να δίνονται προς το παρόν περισσότερες λεπτομέρειες για τη χωρητικότητά τους.

Σχεδιαστικά, το CV-X45 ξεχωρίζει από το ψηλά τοποθετημένο τελικό της εξάτμισης, το ψηλό εμπρός τμήμα και τους δύο επικαλυπτόμενους προβολείς κάτω από την ψηλή ζελατίνα. Το συνολικό σχήμα παραπέμπει σε adventure μοτοσυκλέτα, διαφοροποιώντας το από τα περισσότερο ασφάλτινα scooter της κατηγορίας θυμίζοντας αρκετά και τα crossover scooter της Yamaha RW, που επίσης παρουσιάστηκαν στην EICMA.

Το CV-X45 αναμένεται στις ευρωπαϊκές αγορές το δεύτερο τρίμηνο του 2027, σε χρωματισμούς που θα έχουν επιλεγεί ειδικά για την Ευρώπη. Προς το παρόν δεν έχουν ανακοινωθεί τιμή και αναλυτικές πληροφορίες για τον εξοπλισμό ανά έκδοση.

 

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

KYMCO CV-X45

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

 

Τύπος

Μονοκύλινδρος, τετράχρονος, 4 βαλβίδων, OHC

Ψύξη

Υγρόψυκτος

Τροφοδοσία

Ηλεκτρονικός ψεκασμός

Κυβισμός

427 κυβικά εκατοστά

Μέγιστη ισχύς

34,4 hp / 7.500 σ.α.λ.

Μέγιστη ροπή

4,08 kgfm / 5.000 σ.α.λ.

Προγράμματα οδήγησης

3

Μετάδοση

Με αλυσίδα (PTM)

Προδιαγραφές ρύπων

Euro 5+

ΠΛΑΙΣΙΟ – ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ

 

Βάρος πλήρες υγρών

212 kg

Μήκος / Πλάτος / Ύψος

2.240 / 890 / 1.415 mm

Μεταξόνιο

1.565 mm

Ύψος σέλας

800 mm

Χωρητικότητα ρεζερβουάρ

13,5 λίτρα

ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ – ΤΡΟΧΟΙ

 

Εμπρός ανάρτηση

Ανεστραμμένο πιρούνι 41 mm

Διαδρομή εμπρός ανάρτησης

150 mm

Πίσω ανάρτηση

Six-Link, με ρύθμιση προφόρτισης

Διαδρομή πίσω ανάρτησης

150 mm

Εμπρός ελαστικό

Dunlop 120/70-15

Πίσω ελαστικό

Dunlop 150/70-14

Τροχοί

Χυτοί αλουμινίου

ΦΡΕΝΑ – ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ

 

Εμπρός φρένο

Δύο δίσκοι

Πίσω φρένο

Δίσκος

ABS

Ναι

Traction Control (TCS)

Ναι

KYMCO CV-X45 2027

Παράλληλα, στην EICMA 2026 η KYMCO παρουσίασε και το νέο X-Town S350, χωρίς να ανακοινώσει ακόμη ημερομηνία διάθεσης.

 

Ετικέτες