EICMA 2024: Honda ADV 350 - Μικρές πινελιές ανανέωσης

Βελτιώσεις στα πίσω αμορτισέρ, TFT οθόνη 5 ιντσών και φλας αυτόματης ακύρωσης
Honda ADV 350 2024 EICMA Νέο μοντέλο
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/11/2024

Οι αναβαθμίσεις του 25YM περιλαμβάνουν πίσω αμορτισέρ με ξεχωριστά δοχεία αερίου και ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου, οθόνη TFT 5 ιντσών με σύνδεση smartphone μέσω Honda RoadSync (δεν είναι ακόμα διαθέσιμη στην Ελλάδα) και διακόπτη τεσσάρων κατευθύνσεων τύπου joystick, φωτιζόμενο αποθηκευτικό χώρο και φλας αυτόματης ακύρωσης. 

Μηχανικά, ο Euro 5+ κινητήρας των 330κ.εκ. υιοθετεί ανανεωμένα εσωτερικά στο τελικό της εξάτμισης, αναβαθμισμένο καταλύτη, νέα χαρτογράφηση της ECU και έναν νέο αισθητήρα O2 ώστε να αποδίδει μέγιστη ισχύ 28,83 Hp και ροπή 3,21 Kgm. 

Το HSTC παραμένει από το προηγούμενο μοντέλο, η ζελατίνα ρυθμίζεται σε 4 θέσεις ως προς το ύψος, ενώ ο χώρος κάτω από τη σέλα είναι αρκετός για δύο full-face κράνη. Μία θύρα USB στο ντουλαπάκι και η λειτουργία Smart Key αποτελούν πρόσθετες πρακτικές πινελιές. Για το 2025 έχουμε τέσσερις νέες επιλογές χρωμάτων.

Αλλαγές άλλες δεν υπάρχουν για τη νέα χρονιά για το best-selling scooter της Honda, που παραμένει κατά τα άλλα ως είχε, με το ίδιο ανεστραμμένο πιρούνι 37 mm και τα πίσω αμορτισέρ με ξεχωριστά δοχεία αερίου -με ρυθμιζόμενη προφόρτιση για το 25-, και τους ίδιους τροχούς 15 ιντσών μπροστά και 14 πίσω με tubeless ελαστικά.

Honda ADV 350 2025

Ίδιο είναι και το σύστημα πέδησης με δίσκο 256mm μπροστά και πίσω δίσκο 240mm.

Τα συστήματα Honda Selectable Torque Control (HSTC) και Emergency Stop Signal προσφέρονται ως στάνταρ εξοπλισμός, αυξάνοντας τα επίπεδα ασφάλειας. Στο πλαίσιο της αναβάθμισης του μοντέλου για το 25YM, φλας με αυτόματη ακύρωση περιλαμβάνονται τώρα στον βασικό εξοπλισμό.

Το 25YM ADV350 θα διατίθεται στις εξής χρωματικές επιλογές: 

•    *ΝΕΟ* Pearl Nightstar Black
•    * ΝΕΟ* Mat Ruthenium Silver Metallic
•    * ΝΕΟ* Hyper Red
•    * ΝΕΟ* Mat Coal Black Metallic

Μία πλήρης γκάμα Γνήσιων Αξεσουάρ Honda διατίθεται για το ADV350 σε πακέτα ή μεμονωμένα για διευκόλυνση του αναβάτη.

ADV350 2025

Το Comfort Park είναι μια ευέλικτη συλλογή αξεσουάρ που έχει σχεδιαστεί για να αυξήσει την άνεση και την ευκολία του αναβάτη.

•    Σετ εκτροπέων αέρα
•    Θερμαινόμενα γκριπ
•    Τσάντα κονσόλα
•    Ψηλή ζελατίνα 

Το Style Pack βελτιώνει την προστασία και την εμφάνιση:

•    Προαιρετική σέλα
•    Ανοξείδωτη πλάκα τιμονιού 
•    Βάση τιμονιού 

Το Adventure Pack είναι ένα στιβαρό, ειδικά κατασκευασμένο πακέτο αξεσουάρ που έχουν σχεδιαστεί για να ενισχύουν την off-road εμφάνιση του σκούτερ και να αναδείξουν την παρουσία του στο δρόμο:

•    Προστατευτικά πλαϊνά κάγκελα
•    Φώτα ομίχλης LED και βάσεις 

Το Urban Pack έχει σχεδιαστεί για να βελτιώσει την εμπειρία των καθημερινών αστικών μετακινήσεων συνδυάζοντας τεχνολογία αιχμής με πρακτικά χαρακτηριστικά για συνθήκες πόλης και αυξάνοντας την ικανότητα μεταφοράς αποσκευών:

•    Πίσω σχάρα
•    Smart Top Box 50L με ηλεκτρική κλειδαριά και πλάτη
•    Αλουμινένιο κάλυμμα για το Top Box
•    Αποδοτικός συναγερμός τύπου Buzzer 

Διατίθενται επίσης:
•    Κλειδαριά δισκόφρενου τύπου U 
•    Κουκούλα εξωτερικού χώρου 

Ετικέτες

Honda CB1300 Final Edition - Το τέλος των δεινοσαύρων [VIDEO]

Ο κομήτης ήρθε για τα μεγάλα τετρακύλινδρα Bol d’ Or - Σε αναμονή νέων μεγάλων ρετρό naked
Honda CB1300 Final Edition
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

25/2/2025

Εδώ και πολλά χρόνια η Honda διατηρεί στην γκάμα της για την ιαπωνική αγορά τους δεινοσαύρους CB1300, σε naked και bikini-φαίρινγκ εκδόσεις. Κάθε τόσο άλλαζε ελαφρώς τα χρώματά τους, καθυστερώντας την έλευση του κομήτη που θα τα εξαφάνιζε. Τώρα ο κύβος ερρίφθη, με τους Ιάπωνες να παρουσιάζουν την τελική έκδοση των μεγάλων Bol d’ Or, με μικρές… μικροσκοπικές αλλαγές που προσπαθούν να δικαιώσουν τον τίτλο Final Edition.

Η διάθεση των τελικών εκδόσεων των CB1300 SUPER FOUR Final Edition, CB1300 SUPER BOL D'OR Final Edition, CB1300 SUPER FOUR SP Final Edition και CB1300 SUPER BOL D'OR SP Final Edition, θα ξεκινήσει στην Ιαπωνία στις 28/2.

Και παρόλο που εμείς κάνουμε λόγο για το τέλος των δεινοσαύρων, η ανακοίνωση της Honda Ιαπωνίας έχει επιπλέον ενδιαφέρον αφού κάνει λόγο για το τέλος της “τρέχουσας σειράς CB1300” (η νέα έχει ξεκινήσει να σχεδιάζεται εδώ και καιρό), “που ενσωματώνει τη φιλοσοφία του PROJECT BIG-1, συνεχίζοντας τη γενεαλογία του πρώτου CB1000 SUPER FOUR, το οποίο κυκλοφόρησε το 1992”.

Honda CB1300 Final Edition

Όσον αφορά στις τελικές εκδόσεις των 1300, αυτές υιοθετούν ελαφρώς διαφορετικό χρωματικό συνδυασμό, εμπνευσμένο από το πρώτο μοντέλο

Πιο συγκεκριμένα, οι πιο συντηρητικές CB1300 SUPER FOUR Final Edition και CB1300 SUPER BOL D'OR Final Edition διατίθενται σε ένα μοναδικό χρώμα, "Graphite Black", με τις μπότες του πιρουνιού σε γυαλιστερό φινίρισμα.

Παράλληλα, οι πιο σπορ CB1300 SUPER FOUR SP Final Edition και CB1300 SUPER BOL D'OR SP Final Edition με τις Ohlins αναρτήσεις και τα φρένα της Brembo είναι διαθέσιμες σε ένα μοναδικό χρώμα, "Pearl Sunbeam White", το οποίο ήταν και το χρώμα του PROJECT BIG-1.

Honda CB1300 Final Edition

Και τα τέσσερα μοντέλα θα διαθέτουν:

  • Αυτοκόλλητο "Final Edition" στο ρεζερβουάρ
  • Χρυσή αλυσίδα
  • Ψαλίδι και τιμονόπλακα σε μεταλλικό χρώμα

Το πλαίσιο θα είναι μαύρο και όχι κόκκινο (όπως στο 30th anniversary), και τα καπάκια των κάρτερ μαύρα και όχι χρυσά. Γενικά η τελευταία έκδοση είναι περισσότερο “σοβαρή” και λιγότερο “racing”.

Η Honda σχεδιάζει να πουλήσει 3.400 Bol d’ Or Final Edition στην Ιαπωνία.

Τώρα περιμένουμε να δούμε το μοντέλο που θα πάρει σκυτάλη στα μεγάλα ρετρό naked μοντέλα της Ηονδα, και αν τα Bol d’ Or νέας γενιάς θα παραμείνουν τετρακύλινδρα ή αν (ιεροσυλία;) γίνουν δικύλινδρα.

Ετικέτες