EICMA 2024: KTM 125 / 390 Enduro R - Τα μικρά αδέλφια του 690 Enduro R

Από τον

Κώστα Γκαζή

6/11/2024

Σας δείξαμε τα 125 / 390 Adventure R, σας δείξαμε και τα 125 / 390 SMC R, σειρά έχουν τώρα τα 125 / 390 Enduro R που είδαμε στο περίπτερο της KTM στην EICMA 2024.

Τα μικρά Enduro R έρχονται να κάνουν παρέα στον μεγάλο αδελφό 690 Enduro R, και όπως και τα υπόλοιπα μοντέλα της νέας γκάμας 125 / 390 των "πορτοκαλί" αναμένεται να παρουσιαστούν πλήρως τον Ιανουάριο του 2025, και να φτάσουν στους dealer στο τέλος του πρώτου τριμήνου του ίδιου έτους.

Εδώ για πρώτη φορά βλέπουμε και την aftermarket εξάτμιση της ΚΤΜ που φέρνει το τελικό -σε συνεργασία με τη REMUS- ψηλά, απομακρύνοντάς το από την original χαμηλή του θέση όπου είναι ευάλωτο σε hardcore off-road οδήγηση. Στο 390 Enduro R της έκθεσης του Μιλάνου είδαμε και τα επίσημα σαμάρια και το tank-bag της αυστριακής εταιρείας, αλλά και μια μεγάλη αλουμινένια προστατευτική ποδιά κινητήρα.

Οι ακτινωτοί τροχοί είναι 21 και 18 ιντσών, τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης είναι τα Karoo, οι αναρτήσεις WP APEX είναι ρυθμιζόμενες, και οι κινητήρες προέρχονται από τα 125 / 390 Duke.

Ετικέτες

390 enduro r

https://bit.ly/MOTO_677

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

6/11/2025

Το VM T500 2T Supermoto της VM Racing είναι στην EICMA και προκαλεί ρίγος με τον "plug and play" δίχρονο κινητήρα των 500 κ.εκ. και 70+ ίππων.

Για τον Enrico Tomasin σας έχουμε ξαναμιλήσει (διαβάστε περισσότερα εδώ), τον Ιταλό μηχανικό που ίδρυσε την Tomasin Racing -επίσης παρούσα στο Μιλάνο- και κατασκευάζει τον δικό του δίχρονο 500άρη κινητήρα, ο οποίος μπορεί να τοποθετηθεί σε σύγχρονα πλαίσια enduro και supermoto χωρίς να χρειάζεται καμία μετατροπή.

Ο υγρόψυκτος κινητήρας έχει μίζα και ηλεκτρονικό ψεκασμό, τρεις διαφορετικές χαρτογραφήσεις (Hard, Soft και Rain), ενώ "συνοδεύεται" από Launch Control αλλά και Traction Control και το κιβώτιο έχει Quick-Shifter!

Η Tomasin αναφέρει επίσης και την εξέλιξη που έχει ρίξει στο κύκλωμα ψύξης του κινητήρα ώστε να μην υπάρχουν προβλήματα αξιοπιστίας και να μπορεί να χρησιμοποιηθεί για παρατεταμένο χρονικό διάστημα.

Η Tomasin R&D δεν ανακοινώνει νούμερα απόδοσης για τον μονοκύλινδρο κινητήρα της, όμως η VM Racing αναφέρει ότι η ισχύς σε αυτόν που έχει τοποθετηθεί στο supermoto της ΚΤΜ ξεπερνά τους 70 ίππους!

Ο plug and play κινητήρας ταιριάζει φυσικά και στις μοτοσυκλέτες της Husqvarna και της GASGAS με την τιμή ολόκληρης της μοτοσυκλέτας που αποστέλλεται από την ιταλική εταιρεία να βρίσκεται στα 17.000 ευρώ χωρίς φόρους. Να σημειωθεί τέλος ότι ο κινητήρας είναι συμβατός και με Honda CRF450.