EICMA 2024: Malaguti Madison300 - Περισσότερα κυβικά, βελτιωμένος εξοπλισμός

Με design που θυμίζει Honda PXC με αναβολικά!
Malaguti Madison300
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

8/11/2024

Το εμβληματικό για τη Malaguti scooter Madison, που επέστρεψε αρχικά με μικρά κυβικά στην γκάμα της εταιρείας στην πρόσφατη επανασύστασή της, ανεβάζει κυβισμό και εισέρχεται στην ανταγωνιστική κατηγορία των 300αριών GT scooter, με πιο κλασική -αν και προχωρημένη- street αισθητική απέναντι στο πιο Adventure Spidermax300.

Ο μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος και ψεκαστός κινητήρας των 278 κ.εκ. είναι ίδιος με του Spidermax300, πιθανώς προερχόμενος από την Piaggio.

Περιέργως, η Malaguti ανακοινώνει διαφορετικά νούμερα ιπποδύναμης και ροπής από το Spidermax300, και για την ώρα δεν γνωρίζουμε αν όντως έτσι έχουν τα πράγματα ή αν έχει γίνει κάποιο λάθος στη σύνταξη του δελτίου τύπου. Όπως έχει οι Ιταλοί ανακοινώνουν 24,16 hp για το 300άρι Madison, αντί των 26 hp του Spidermax.

Οι τροχοί εδώ είναι μικρότεροι από του Spidermax, στις 14 και 13 ίντσες (αντί των 15-14), με το ύψος σέλας να ανακοινώνεται στα 780 mm, το ρεζερβουάρ να έχει χωρητικότητα 11 λίτρων (αντί 13 του Spidermax), και το βάρος δίνεται στα ίδια 177 κιλά.

Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται διαφορετική LCD έγχρωμη οθόνη από την TFT του Spidermax, σε πιο μακρόστενο σχήμα, keyless σύστημα, USB θύρα, μικρή σχάρα με χειρολαβές, κ.α.

Ετικέτες

Triumph Street Triple 765 RX 2026 - Νέα έκδοση με κορυφαία περιφερειακά, έτοιμη για trackday

Ανάρτηση Ohlins και στα δύο άκρα, ψηλά κλιπόν και 188 κιλά πλήρης υγρών
Triumph Street Triple 765 RX 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

19/11/2025

Η Triumph παρουσίασε τη Street Triple 765 RX που έρχεται να πάρει τη θέση της στην κορυφή της γκάμας της τρικύλνδρης γυμνής με αλλαγές που θα εκτιμηθούν ιδιαιτέρως σε trackday. 

Η πρώτη φορά που είδαμε τα αρχικά "RX" σε Street Triple ήταν το 2015 με εκείνη την έκδοση να έχει επίσης αλλαγές που την έκαναν πιο διασκεδαστική και αποδοτική σε περιβάλλον πίστας.

Η Street Triple 765 RX, η οποία παρουσιάστηκε στην έκθεση μοτοσυκλέτας Motorcycle Live στο Birmingham της Αγγλίας, θα είναι διαθέσιμη μόνο για ένα έτος και έρχεται για να αποτελέσει το "απόλυτο όπλο σε πίστα", σύμφωνα με την Τriumph που επιμελήθηκε δεόντως για να πιάσει τόπο ο λόγος της.

Τη μεγάλη διαφορά έναντι των υπόλοιπων εκδόσεων την κάνουν οι πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της Ohlins με ανεστραμμένο πιρούνι NIX30 και piggyback αμορτισέρ STX40. Το πιρούνι έχει διαδρομή 115 χλστ. και το αμορτισέρ δίνει στον πίσω τροχό 131,2 χλστ. διαδρομής.

Την πέδηση αναλαμβάνουν οι ακτινικής τοποθέτησης 4πίστονες Brembo Stylema που συνδυάζονται με ακτινική τρόμπα Brembo MCS, η οποία έχει ρυθμιζόμενη σε απόσταση μανέτα ενώ ρυθμίζεται ως προς την αναλογικότητα στο τράβηγμα της μανέτας.

Για τη βρετανική sport naked επιλέχθηκαν τα Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 ως ελαστικά πρώτης τοποθέτησης, ενώ στον εξοπλισμό ανήκουν μεταξύ άλλων η TFT οθόνη των πέντε ιντσών, το quickshifter, το πλήρες ηλεκτρονικό οπλοστάσιο βοηθημάτων για τον αναβάτη με Cornering ABS και Traction Control και λειτουργία πίστας για το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος. 

Αλλαγές στον δυνατό εν σειρά τρικύλινδρο των 765 κ.εκ. δεν έχουμε με την ισχύ του να φτάνει τους 128 ίππους και τη ροπή στα 8,16 kg.m ροπής στις 12.000 και 9.500 σ.α.λ. αντίστοιχα.

Άλλες αποκλειστικότητες που χαρακτηρίζουν τη Street Triple 765 RX είναι η πάνω billet αλουμινένια πλάκα το όνομα της έκδοσης που έχει χαραχτεί με lazer στο τελικό, τα ψηλά κλιπόν και η διαφορετική επένδυση της σέλας που φέρει και το σήμα της έκδοσης. 

Αποκλειστικός είναι και ο χρωματικός συνδυασμός Matt Aluminium Silve/Diablo Red με ασημί ματ εμπρός φτερό, ρεζερβουάρ και ουρά και κόκκινο υποπλαίσιο, πλαϊνά πλαστικά και ζάντες. Αυτός ο χρωματικός συνδυασμός αποτίνει φόρο τιμής στο πρώτο Street Triple RX.