EICMA 2024: Morbidelli T352X - Κομψό δικύλινδρο μικρό Crossover [VIDEO]

Με τροχούς 19 και 17 ιντσών, ABS & TCS, και έγχρωμη TFT οθόνη σε μορφή Roadbook
Morbidelli T352X
Από το

motomag

14/11/2024

Η Morbidelli παρουσίασε στην Έκθεση EICMA το μικρό Adventure T352X, με δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 349,2 κ.εκ απόδοσης 40,9 hp, και με πολύ καλό επίπεδο εξοπλισμού. Παρόλο τώρα που δείχνει αρκούντως "πολεμικό" σε On-Off εμφάνιση -δείτε ελαστικά, ποδιά, χούφτες, κ.α.-, οι μικρές διαδρομές των αναρτήσεων του το κατατάσσουν στα ψηλά Crossover μοντέλα μικρού / μικρομεσαίου κυβισμού.

Το T352X αποτελεί τον μικρό αδερφό του T502X. Διαθέτει τετράχρονο, υγρόψυκτο, 8βαάλβιδο δικύλινδρο σε σειρά κινητήρα των 349,2 κ.εκ με ηλεκτρονικό ψεκασμό, αποδίδει 40.9 ίππους (μόλις 6 λιγότερους από το T502X) στις 8.500σ.α.λ. με ροπή 3,21 kgm στις 8.500 στροφές ανά λεπτό, ενώ διαθέτει 6τάχυτο κιβώτιο και συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης. 

Στον τομέα των αναρτήσεων συναντάμε μπροστά ένα ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι διαμέτρου 41mm και διαδρομής 160mm, ενώ πίσω φοράει monoshock ανάρτηση με ρύθμιση προφόρτισης και ανάλογη διαδρομή.

Στα φρένα μπροστά βρίσκουμε έναν δίσκο τύπου μαργαρίτα των 300mm με τετραπίστονη δαγκάνα, ενώ πίσω έχουμε έναν ακόμη δίσκο στα 240mm με μονοπίστονη δαγκάνα. Το δικάναλο ABS είναι της Bosch και μπορεί να απενεργοποιηθεί στον πίσω τροχό, ενώ στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται και Traction Control που επίσης μπορεί να απενεργοποιηθεί.

Οι τροχοί των 19 ιντσών μπροστά και 17 πίσω είναι ακτινωτοί με Tubeless ελαστικά πρώτης τοποθέτησης Pirelli STR, διαστάσεων 110/80 και 150/60. Το ύψος σέλας είναι στα 820mm, ενώ το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 18 λίτρων. Το βάρος της μοτοσυκλέτας άνευ υγρών ανακοινώνεται στα 180 κιλά. 

Morbidelli T352X

Εντυπωσιακή είναι η κάθετα τοποθετημένη έγχρωμη TFT οθόνη των 7 ιντσών που θέλει να θυμίζει Roadbook βγαλμένο από τους αγώνες Rally. Η οθόνη διαθέτει συνδεσιμότητα πολυμέσων με το σύστημα Morbidelli Connect και προβολή πλοήγησης. Στις ενδείξεις της περιλαμβάνονται η πίεση ελαστικών, τα επιλέξιμα Riding modes, στροφόμετρο, ταχύμετρο, θερμοκρασία περιβάλλοντος, ολικός-μερικός χιλιομετρητής, ρολόι στάθμη καυσίμου, κ.α. 

Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται και θύρα USB που βρίσκεται κάτω από την οθόνη, φωτιζόμενοι διακόπτες, χούφτες στο τιμόνι, μικρή αλουμινένια ποδιά, προστατευτικό ψυγείου, ρυθμιζόμενη ζελατίνα καθ’ ύψος, προστατευτικά πλαϊνά κάγκελα, LED φωτιστικά σώματα, ενσωματωμένες χειρολαβές με σχάρα και αφαιρούμενα λάστιχα στα μαρσπιε του αναβάτη.

Ετικέτες

Royal Enfield Classic 350 Gorkha Edition: Στα χακί για την ινδική αγορά

Η νέα έκδοση του Classic 350 δεν είναι τίποτε περισσότερο από μια καινούργια χρωματική επιλογή
royal enfield classic 350 gorkha
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

18/8/2026

Η Royal Enfield κυκλοφορεί στην Ινδία έναν νέο χρωματισμό για το πιο εμπορικό της μοντέλο, το Classic 350 που σπάει τα ταμεία με πωλήσεις που φέτος φτάνουν κοντά στις 40.000 μοτοσυκλέτες κάθε μήνα!

Αν και οι Ινδοί το αποκαλούν Classic 350 Gorkha Edition, επί της ουσίας δεν είναι μια νέα έκδοση αλλά μάλλον ένα ακόμη χρώμα στην παλέτα που ήδη μετρούσε άλλες επτά επιλογές (στην Ινδία). Σε τεχνικό και εξοπλιστικό επίπεδο το νέο Gorkha Edition δεν έχει καμιά απολύτως διαφορά από κάθε άλλο Classic 350 της τρέχουσας γκάμας, πλην του χακί χρώματος (Gorkha Green) και του συμβόλου στα πλαϊνά καπάκια κάτω από τη σέλα.

Royal Enfield

Εκεί θα βρούμε δύο διασταυρωμένα μαχαίρια Khukri, όπλο που προέρχεται από το Νεπάλ και είναι χαρακτηριστικό εξάρτημα και πλέον έμβλημα των παραδοσιακών ταγμάτων Gorkha του Ινδικού Στρατού, τα οποία τιμά εδώ η Royal Enfield.

Λογικά αυτό είναι ένα μοντέλο που δεν θα δούμε στην Ευρώπη, τουλάχιστον όχι στη μορφή που παρουσιάστηκε τώρα στην Ινδία, μιας και η λέξη Gorkha δεν έχει αναγνωρισιμότητα εκτός της χώρας και προφανώς απευθύνεται στην εγχώρια αγορά, όπου το στρατιωτικό έμβλημα έχει συναισθηματική αξία για το κοινό.

Το χακί πάντως ταιριάζει μια χαρά στο Classic 350 και εύκολα θα βλέπαμε μια τέτοια επιλογή στην ευρωπαϊκή γκάμα της Royal Enfield, με ή χωρίς το σήμα των ταγμάτων Gorkha.