EICMA 2024: UM Motorcycles - Με δύο παγκόσμιες πρεμιέρες 

Σύντομα και στην Ελλάδα τα σκούτερ που θα παρουσιαστούν στο Μιλάνο
UM Motorcycles Rockville 2025 - EICMA 2024
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

4/11/2024

Η UM Motorcycles θα έχει την δική της παρουσία στη διεθνή έκθεση του Μιλάνου όπου θα παρουσιάσει καινούργια μοντέλα, μεταξύ των οποίων και ένα adventure αισθητικής scooter.

Όπως μας πληροφόρησε η ΤΕΟΡΕΝ ΜΟΤΟΡΣ Α.Ε., η ελληνική αντιπροσωπεία της UM Motorcycles στην Ελλάδα, στο Μιλάνο η εταιρεία αναμένεται να παρουσιάσει στο κοινό τουλάχιστον δύο νέα σκούτερ, τα οποία ανήκουν σε διαφορετικές κατηγορίες και έρχονται να καλύψουν διαφορετικές ανάγκες.

UM Motorcycles Rockville 2025 - EICMA 2024

Το πρώτο είναι το Wynwood 125, φέρει τροχούς 16 ιντσών έχει επίπεδο πάτωμα και φέρει κινητήρα 11 ίππων. Κάτω από τη σέλα του χωρά ένα jet κράνος, ενώ χρησιμοποιεί για την πέδησή του δισκόφρενα και στα δύο άκρα.

Στο περίπτερο της UM Motorcycles, θα είναι και το Rockville, το οποίο θα βρίσκεται επίσης σύντομα και στην ελληνική αγορά. Με adventure σχεδίαση το Rockville θα είναι διαθέσιμο με δύο κινητήρες στα 125 και 300 κυβικά, με απόδοση στους 12,9 και 24,5 ίππους αντίστοιχα. 

UM Motorcycles Rockville 2025 - EICMA 2024

Το μοντέλο της UM φέρει οθόνη TFT με δυνατότητα σύνδεσης με smartphone, θύρα USB, keyless σύστημα εκκίνησης και ζελατίνα που ρυθμίζεται σε ύψος σε δύο θέσεις. Στον στάνταρ εξοπλισμό του ανήκει επίσης και το traction control και για τις δύο εκδόσεις κυβισμού.

Honda Super Cub 110 Lite Concept - Ο αντικαταστάτης του θρυλικού Super Cub 50

Πρώτη εμφάνιση σε concept μορφή στο σαλόνι της Osaka - Περιορισμένο στους 5,4 hp λόγω νέων ιαπωνικών προδιαγραφών
Honda Super Cub 110 Lite concept
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

21/3/2025

Όπως σας είχαμε γράψει πρόσφατα, οι νέες αυστηρότερες προδιαγραφές ρύπων στην Ιαπωνία μεταφράζονται στο τέλος παραγωγής παπιών και δικύκλων γενικότερα 50 κ.εκ., με τη Honda να παρουσιάζει τώρα τον αντικαταστάτη του Super Cub 50 που για την ώρα αποκαλείται Super Cub 110 Lite και βρίσκεται σε concept στάδιο.

Στο προηγούμενο άρθρο μας είχαμε αναφερθεί στην κατοχύρωσή του ονόματος Lite (μειωμένης ιπποδύναμης) από την ιαπωνική εταιρεία, και τώρα επιβεβαιώνεται η πρόθεση της Honda να τοποθετήσει το συγκεκριμένο συνθετικό στο Cub 110, το οποίο θα αποδίδει  4 kW, ήτοι 5,4 hp. Το ίδιο συνθετικό αναμένεται να τοποθετηθεί και σε άλλα δίκυκλα των Ιαπώνων που θα προορίζονται για οδήγηση με άδεια για 50 κυβικά, όπως το Dio, το οποίο με περιορισμένη ιπποδύναμη θα μετονομαστεί σε Dio Lite.

Super Cub 50 Final Edition

Η Honda είχε στο σαλόνι της Osaka για το 2025 πέρα από το πρωτότυπο Super Cub 110 Lite -το οποίο δεν αναφέρεται στα εκθέματα στο microsite της εταιρείας- και την τελική έκδοση του Super Cub 50 (Final Edition), για την οποία σας είχαμε γράψει νωρίτερα.

CEO Honda Motorcycle Japan

Ο Katshuhuro Murooka, Πρόεδρος και CEO της Honda Motorcycle Japan, δήλωσε μεταξύ άλλων στο σαλόνι της Osaka πως “η Honda εξελίσσει ένα μοντέλο που θα πληροί τους νέους κανονισμούς για τα μοτοποδήλατα και θα μπορεί να οδηγηθεί είτε με άδεια 50αριού, είτε με άδεια αυτοκινήτου. Θα βασίζεται στο Super Cub 110, που έχει κινητήρα 110 κυβικών, με μειωμένη όμως ιπποδύναμη λίγο κάτω από 4Kw, και θα το προσφέρουμε στους πελάτες μας ως ένα εύκολο και ελαφρύ, αξιόπιστο commuter δίκυκλο που θα έχει την ίδια αίσθηση με το Super Cub 50. Παράλληλα, στην ίδια φιλοσοφία εξελίσσουμε κι ένα αντίστοιχο scooter που θα πληροί τους νέους κανονισμούς.”

Super Cub 110 Lite

Για την ώρα δεν υπάρχουν ανακοινώσιμα τεχνικά χαρακτηριστικά πέρα από την ιπποδύναμη του Super Cub 110 Lite, όμως πιστεύουμε πως τα υπόλοιπα θα είναι ίδια με εκείνα του… εκλιπόντος Super Cub 50.