Επετειακό Indian Chieftain Elite 2021

Για τα 120 χρόνια της εταιρείας!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

4/3/2021

H μακροβιότερη αμερικάνικη εταιρεία μοτοσυκλετών, η Indian, παρουσίασε την πιο πρόσφατη προσθήκη της στην σειρά "Elite" με τη Chieftain Elite του 2021. Όπως και οι υπόλοιπες μοτοσυκλέτες της σειράς, η Chieftain Elite αποπνέει την premium αύρα μιας custom built κατασκευής, ενώ η παραγωγή της θα είναι περιορισμένη στις 120 μονάδες. Το νούμερο φυσικά μόνο τυχαίο δεν είναι, καθώς φέτος η Indian γιορτάζει τα 120α γενέθλιά της.

Η διχρωμία σε δύο τόνους του μαύρου ενισχύει την custom αισθητική της μοτοσυκλέτας, ενώ λεπτομέρειες όπως η βαφή του κινητήρα σε σκούρο γκρι χρώμα που συνδυάζεται με το ίδιου χρώματος λογότυπο, το καθιστούν ως ένα από τα πιο ξεχωριστά bagger της αγοράς. Άλλωστε και οι τις δηλώσεις του Reid Wilson, του Αντιπροέδρου της Indian Motorcycle, κάνουν ξεκάθαρο το ποιος ήταν ο στόχος του εργοστασίου: "Σχεδιάσαμε το Chieftain Elite για αναβάτες που θέλουν να τραβούν τα βλέμματα και να ξεχωρίζουν στον δρόμο. Η προσοχή την λεπτομέρεια και την ποιότητα είναι απαράμιλλη και θα κάνει τον κάθε ιδιοκτήτη περήφανο που θα την έχει."

Η κάθε Chieftain Elite έχει δεχθεί μια ιδιαίτερη διαδικασία βαψίματος, η οποία παίρνει πάνω από 24 ώρες για να γίνει στο χέρι. Από τις μεταλλικές νιφάδες στην βαφή μέχρι τα τελειώματα στον κινητήρα, η custom φιλοσοφία είναι διάχυτη παντού. Το αεροδυναμικό φαίρινγκ και οι πλαϊνές βαλίτσες με τις αιχμηρές γραμμές στην σχεδίαση δημιουργούν μια επιβλητική εικόνα, ενώ η δύο επιπέδων σέλα είναι σχεδιασμένη έτσι ώστε να λεπταίνει την σιλουέτα της μοτοσυκλέτας. Η μικρή διαδρομή των αναρτήσεων και ο 19άρης μπροστινός τροχός με το φτερό που καλύπτει σχεδόν τη μισή περίμετρό του, είναι άλλα δύο στοιχεία που ενισχύουν το custom look του Chieftain Elite.

Ο κάθε ιδιοκτήτης θα έχει την δυνατότητα να βάλει την προσωπική του πινελιά, μέσα από την γκάμα των αξεσουάρ της Indian. Υπάρχει διαθέσιμη μια ολόκληρη σειρά από σέλες και τιμόνια, sissy bars, top case και έξτρα φαίρινγκ (όλα στο ίδιο χρώμα με την μοτοσυκλέτα) με ρυθμιζόμενους αεραγωγούς.

Στον στάνταρ εξοπλισμό συμπεριλαμβάνονται τα LED φώτα, η ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα, τα μεγάλα αλουμινένια μαρσπιέ και ηχοσύστημα 400W. Επιπλέον, το Chieftain Elite διαθέτει ABS, keyless τεχνολογία για τον διακόπτη, αισθητήρα πίεσης ελαστικών και φυσικά τις αδιάβροχες βαλίτσες χωρητικότητας συνολικά 68 λίτρων με κεντρικό κλείδωμα. Η εφτά ιντσών TFT οθόνη διαθέτει Apple CarPlay για πλήρη διασύνδεση και έλεγχο του smartphone του αναβάτη του, με όσο το δυνατόν πιο απλουστευμένες λειτουργίες.

Ο Thunderstroke 116 κινητήρας αποδίδει 17,4 χιλιογραμμόμετρα ροπής, προσφέροντας τρία riding modes στον αναβάτη του (Tour, Standard και Sport). Στις χαμηλές ταχύτητες και την κίνηση μέσα στην πόλη, το Chieftain λειτουργεί… μονοκύλινδρα, καθώς ο πίσω κύλινδρος δεν λειτουργεί κάτω από έναν συνδυασμό στροφών και χιλιομέτρων, προκειμένου να μειώνεται η κατανάλωση και να κινείται πιο άνετα στο ασφυκτικό περιβάλλον.

Σύμφωνα με το εργοστάσιο, η νέα, περιορισμένης έκδοσης Chieftain Elite, θα είναι διαθέσιμη μόνο στις αγορές της Τσεχίας, της Γαλλίας, της Γερμανίας, της Νορβηγίας, της Σουηδίας και της Μέσης Ανατολής.

Yamaha: Το YZF-R2 αποκαλύπτεται στην Ινδία στις 27 Αυγούστου [Video]

Και βίντεο-έκπληξη με ήχο από μεγάλο τετρακύλινδρο!
yamaha r2
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

19/8/2026

Η 27η Αυγούστου είναι μια ημερομηνία κλεισμένη από τη Yamaha Motor India εδώ και μήνες για την παρουσίαση ενός νέου μοντέλου. Ο ινδικός Τύπος το έχει ήδη δέσει πως πρόκειται για το πολυθρύλητο R2, δηλαδή το ενδιάμεσο βήμα από το R125 ως το R3, με μονοκύλινδρο κινητήρα 200 κυβικών – όνομα που πέρυσι η Yamaha είχε κατοχυρώσει στην Ινδία.

Μάλιστα μαθαίνουμε πως αυτή η μοτοσυκλέτα θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Yamaha στην πόλη Chennai στην Ινδία, γεγονός που ανεβάζει περισσότερο το ενδιαφέρον του κοινού της χώρας και φυσικά εξηγεί γιατί η επικοινωνιακή καμπάνια καθοδηγείται από την ινδική Yamaha.

Όλα λοιπόν δείχνουν όμορφα και τακτοποιημένα, μόνο που υπάρχει αυτό  το τελευταίο teaser βίντεο που στα 10 δευτερόλεπτά του καταφέρνει να μας μπερδέψει αρκετά, καθώς ο ήχος που ακούγεται προέρχεται σαφέστατα από πολυκύλινδρη μοτοσυκλέτα μεγάλου κυβισμού. Ποιο R2;

Το γεγονός πως η Yamaha σε όλη της την επικοινωνία χρησιμοποιεί το R χωρίς κανέναν αριθμό δίπλα του μοιάζει ν’ αφήνει ανοικτά όλα τα ενδεχόμενα, αν και χωρίς πολλή φαντασία το R εξαπλώνεται προς τα δεξιά σε μια σιλουέτα που μοιάζει με 2.

Αλλά πίσω απ’ όλα, το γεγονός πως όλο το θέμα επικεντρώνει στην Ινδία μάλλον ξεδιαλύνει τις αμφιβολίες και μας πείθει πως πρόκειται όντως για το R2, με ένα συνοδευτικό βίντεο που, ελαφρά τη καρδία, καλλωπίζεται με τον ήχο μιας superbike.

Εξίσου ενδιαφέρον είναι το γεγονός πως η Yamaha έχει ανοίξει φόρμα για προπαραγγελίες όπου, με μια προκαταβολή 10.000 ρουπιών (περίπου 90 ευρώ) καπαρώνεις μια μοτοσυκλέτα που, όχι απλώς δεν ξέρεις κυβισμό ή τιμή, αλλά δεν ξέρεις καν ποια είναι!

Σε κάθε περίπτωση όλα θα αποκαλυφθούν την Πέμπτη 27 Αυγούστου στις 9:30 πμ ώρα Ελλάδας. Μείνετε ενήμεροι μέσω της σχετικής ιστοσελίδας της Yamaha Motor India.

 

Ετικέτες