Έρχεται στην Ελλάδα το ΚΤΜ 250 Adventure!

Ξεκίνησαν οι προ-παραγγελίες
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

9/11/2020

Η δημιουργία του ΚΤΜ 250 Adventure ήταν κοινό μυστικό κι όπως ακριβώς είχαμε γράψει, ήταν θέμα χρόνου η έλευσή του στη χώρα μας. Μάλιστα, η Ελλάδα θα είναι προς το παρόν η μοναδική ευρωπαϊκή χώρα που θα εισάγει τον… "βενιαμίν" της οικογένειας των Adventure, ενώ τώρα η ελληνική αντιπροσωπεία της ΚΤΜ ανακοίνωσε πως άνοιξε η πλατφόρμα των προ-παραγγελιών. Ταυτόχρονα ανακοινώθηκε και η τιμή του για όσους προχωρήσουν στην διαδικασία της προ-παραγγελίας, η οποία είναι στα 4.790 ευρώ.

Το ΚΤΜ 250 Adventure αποτελεί μια πιο προσιτή οικονομικά πρόταση, σε σχέση με το αντίστοιχο 390, διευρύνοντας ακόμη περισσότερο το κοινό στο οποίο στοχεύει η αυστριακή εταιρεία, από την κατηγορία Α2 των διπλωμάτων.

Το μικρότερο των Adventure χρησιμοποιεί την πλατφόρμα του 390, με τον μονοκύλινδρο όμως κινητήρα των 248cc, ο οποίος αποδίδει 30 ίππους και 2,44 χιλιογραμμόμετρα ροπής (42hp και 3,6kgm τα αντίστοιχα νούμερα για το 390), ενώ φυσικά πληροί και τις προδιαγραφές Euro5. O ψεκασμός έρχεται από την Dell'Orto –και όχι από την Bosch όπως στο 390- και χάρη στην διαχείριση της τροφοδοσίας για την βέλτιστη κατανάλωση, αλλά και στην χωρητικότητα των 14,5 λίτρων του ρεζερβουάρ, η ΚΤΜ ανακοινώνει αυτονομία που ξεπερνά τα 400 χιλιόμετρα!

Οι αναρτήσεις και οι διαδρομές τους είναι ακριβώς ίδιες με του μεγαλύτερου αδερφού, οι WP APEX με 170mm για το ανεστραμμένο πιρούνι και 177 για το αμορτισέρ πίσω το οποίο ρυθμίζεται ως προς την προφόρτιση, ενώ και οι διαστάσεις των τροχών παρέμειναν ως είχαν με 19 ίντσες εμπρός και 17 ίντσες πίσω, με το συνολικό βάρος να μην ξεπερνά τα 156 κιλά.

Από το 390 Adventure έρχονται και τα φρένα της Bybre (θυγατρικής εταιρείας της Brembo), με τον δίσκο των 320mm εμπρός και την τετραέμβολη ακτινική δαγκάνα, ενώ πίσω υπάρχει ένας δίσκος 230mm με δαγκάνα δύο εμβόλων. Φυσικά η μοτοσυκλέτα διαθέτει και δικάναλο σύστημα ABS από την Bosch, με την μονάδα 9,1ΜΒ που δίνει και την δυνατότητα απενεργοποίησης.


ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ KTM 250 ADVENTURE
• Μια χρωματική επιλογή – Πορτοκαλί
• Κινητήρας μονοκύλινδρος 248,8cc
• Ιπποδύναμη 30Hp
• Ροπή 2,44kgm
• Μονόδρομος συμπλέκτης
• Bosch 9.1MB 2-channel ABS με off-road επιλογή
• Πλαίσιο χωροδικτύωμα
• Aναρτήσεις WP APEX
• Διαδρομές αναρτήσεων 170/177mm (Εμπρός/Πίσω)
• Φρένα Bybre με ABS Bosch 9.1MB (απενεργοποιούμενο)
• Διαστάσεις ελαστικών 100/90x19 – 130/80x17
• Ύψος σέλας 855mm
• Ρεζερβουάρ 14.5lt – Αυτονομία >400km
• Βάρος 156kg

 

Για τις προ-παραγγελίες, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν είτε να επισκεφτούν έναν συνεργάτη της KTM ή να ακολουθήσουν το link εδώ και με μια σύντομη διαδικασία, προκαταβάλοντας 600 ευρώ, θα έχουν ολοκληρώσει την προ-παραγγελία της δικής τους KTM 250 ADVENTURE. Η διαδικασία των προ-παραγγελιών ξεκινά από σήμερα, 9 Νοεμβρίου και θα ολοκληρωθεί την Τετάρτη 23 Δεκεμβρίου 2020, οπότε η τιμή του μοντέλου θα διαμορφωθεί στην προτεινόμενη λιανική για το υπόλοιπο τους έτους. Οι παραδόσεις αναμένεται να ολοκληρωθούν μέχρι 31 Ιανουαρίου 2021.

Kawasaki: Νέα χρώματα για τα Z650RS, Vulcan και Eliminator του 2026

Τρεις νέοι χρωματικοί συνδυασμοί για την Ζ650RS - Ένα για το Vulcan και δύο για το Eliminator
Kawasaki νέα χρώματα για Z650 RS, Eliminator. Vulcan
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

4/9/2025

Χωρίς αλλαγές στα μηχανικά τους μέρη αλλά με νέους χρωματισμούς θα είναι διαθέσιμα τη νέα "σεζόν" τόσο το street Z650RS όσο και τα cruiser Vulcan και Eliminator.

Για την επόμενη χρονιά η Kawasaki θα προσφέρει το εν σειρά δικύλινδρο Z650RS στα χρώματα Ebony (μαύρο με κόκκινα σιρίτια στο ρεζερβουάρ και κόκκινες ζάντες), Metallic Ocean Blue (πράσινο με χρυσά σιρίτια στο ρεζερβουάρ και χρυσές ζάντες) και Candy Emerald Green (πράσινο με χρυσά σιρίτια στο ρεζερβουάρ), τα οποία παίρνουν τη θέση των Ebony (μαύρο με χρυσά σιρίτια στο ρεζερβουάρ και χρυσές ζάντες), Ebony/Green (μαύρο με μαύρο-πράσινο ρεζερβουάρ) και Ebony/Yellow (μαύρο με μαύρο-κίτρινο ρεζερβουάρ). 

Kawasaki Z650RS νέα χρώματα
Πιο... πράσινο από ποτέ το Z650RS. Δείτε και τις άλλες δύο νέες επιλογές στο τέλος του άρθρου

Η χρωματικές επιλογές ανανεώθηκαν πλήρως με τη μοτοσυκλέτα να παραμένει ως είχε αναφορικά με τα μηχανικά της μέρη και τα ηλεκτρονικά.

Το ίδιο ισχύει και για το Vulcan S που χρησιμοποιεί τον ίδιο εν σειρά δικύλινδρο κινητήρα με το Z650RS, η οποία διατηρεί την ιδιαίτερα δημοφιλή, σύμφωνα με την Kawasaki, χρωματική επιλογή Metallic Flat Spark Black (μεταλλικό ματ-σατινέ) και προσθέτει δίπλα σε αυτήν τη διχρωμία Metallic Graphite Gray/Metallic Flat Spark Black livery με το πράσινο σιρίτι στο ρεζερβουάρ.

Kawasaki Vulcan νέα χρώματα

Νέα χρώματα έχουμε και για το εν σειρά δικύλινδρο 500άρι Eliminator των 44,8 ονομαστικών ίππων που οδηγείται και από αναβάτες που έχουν στα χέρια τους δίπλωμα κατηγορίας Α2.

Kawasaki Eliminator νέα χρώματα

Και εδώ διατηρείται η επιλογή Metallic Flat Spark Black και έρχεται να προστεθεί στην παλέτα το Metallic Imperial Red/Ebony (Μαύρο, με κόκκινο εμπρός φτερό και μαύρο-κόκκινο ρεζερβουάρ).

Kawasaki Eliminator νέα χρώματα

Παράλληλα, η έκδοση SE της μεσαίου κυβισμού cruiser θα είναι διαθέσιμα στο νέο χρωματικό συνδυασμό Metallic Matte Carbon Gray/Flat Ebony (σκούρο μεταλλικό γκρι-μαύρο ματ).

 

Ετικέτες