Ετοιμάζονται τα νέα KTM 250/125 Duke

Ανανεωμένα σε κινητήρα και εμφάνιση
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

16/4/2021

Ο κατασκοπευτικός φακός του RideApart.com, εντόπισε σε δοκιμές στον δρόμο την επόμενη γενιά των μικρών Duke (125 και 250), τα οποία ακολουθούν σε μεγάλο βαθμό την οπτική ταυτότητα του 390.

Οι μοτοσυκλέτες εντοπίστηκαν σε δοκιμές στους δρόμους της Ευρώπης –κατά πάσα πιθανότητα σε διαδρομές γύρω από το Mattighofen- και πέρα από την εμφάνιση, που όπως είπαμε δανείζονται από το 390 Duke, από τις φωτογραφίες φαίνεται πως έχουν δεχθεί αναβαθμιστικές πινελιές σε κινητήρα και πλαίσιο.

Όπως μπορούμε να δούμε για το 125 Duke, το πλαίσιο χωροδικτύωμα και το ξεχωριστό υποπλαίσιο παρέμειναν, αλλά η δομή του κυρίως πλαισίου δείχνει αλλαγμένη και με επιπλέον σωλήνες για ενίσχυση, ενώ το υποπλαίσιο φαίνεται πιο μακρύ σε μήκος. Αντίστοιχα και το ψαλίδι έχει δεχθεί κι αυτό ενισχύσεις στην στήριξή του. Δυστυχώς, η μοτοσυκλέτα της δοκιμής δεν είχε τοποθετημένο το "κοστούμι", οπότε δεν μπορούμε να ξέρουμε κατά πόσο επηρεάστηκε η σχεδίασή του από τις αλλαγές στο πλαίσιο και το υποπλαίσιο.

Αντιθέτως, το πρωτότυπο για το νέο 250 Duke είχε "φορεμένα" τα πλαστικά του, και όπως δείχνουν οι φωτογραφίες υπάρχει μια σημαντική διαφοροποίηση από τα υπόλοιπα της οικογένειας. Αυτή έχει να κάνει με το υποπλαίσιο, όπου το 250 Duke εγκαταλείπει την αρχιτεκτονική του χωροδικτυώματος, μια αλλαγή που είδαμε και στο 1290 Super Duke του 2020. Το νέο υποπλαίσιο δίνει και την δυνατότητα για ένα έκκεντρα τοποθετημένο αμορτισέρ, σε σύγκριση με το κεντρικά τοποθετημένο της υφιστάμενης έκδοσης.

Το ψαλίδι του 250 Duke έχει κι αυτό τις ίδιες αλλαγές με του 125, γεγονός που μας επιτρέπει να εικάσουμε με σχετική ασφάλεια πως και ο βενιαμίν των Duke θα έχει την ίδια διάταξη για το αμορτισέρ του. Η κατασκευή όμως του ψαλιδιού στο 250 είναι λίγο διαφορετική, φέρνοντας λίγο σε σχεδίαση "μπανάνα". Σε ό,τι αφορά το κοστούμι του, βλέπουμε ότι η ΚΤΜ έχει τοποθετήσει χούφτες και νέο προβολέα, οπότε λογικά όσο περνά ο καιρός θα μας αποκαλύπτονται όλο και περισσότερες λεπτομέρειες από τον σχεδιασμό του.

Μέχρι στιγμής δεν έχει γίνει γνωστή κάποια προγραμματισμένη ημερομηνία για τα αποκαλυπτήρια των νέων μικρών Duke, αλλά δεδομένης της κατάστασης των πρωτοτύπων και του σταδίου της εξέλιξης, προφανώς μιλάμε για μοντέλα του 2022.

QJMOTOR SRT 450 RX – Έρχεται στην Ελλάδα η δικύλινδρη adventure για την Α2

Η οικογένεια των SRT υποδέχεται το τέταρτο νέο μέλος της για το 2026
QJMOTOR SRT 450 RX
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/3/2026

Ανοιξιάτικη ομοβροντία νέων μοντέλων αναμένεται στην ελληνική αγορά από την QJMOTOR, καθώς οι πληροφορίες για τις μοτοσυκλέτες που θα έρθουν φέτος στη χώρα μας περιλαμβάνουν και το SRT 450 RX, που επίσης αναμένεται να καταφτάσει στο δίκτυο της εταιρείας από τον Απρίλιο του 2026.

Πρόκειται για μια μοτοσυκλέτα με τροχούς 21 και 18 ιντσών που είχε εμφανιστεί στην EICMA πριν μερικούς μήνες ως SRT 500 RX, ενώ στην Ελλάδα θα έρθει ως SRT 450 RX, αντανακλώντας με ακρίβεια τον κυβισμό του δικύλινδρου κινητήρα της που μετρά 449.5 cc. Ενδεχομένως σε κάποιες χώρες να εμφανιστεί με το 500 στο λογότυπό της, ωστόσο θα πρόκειται για την ίδια ακριβώς μοτοσυκλέτα, χωρίς την παραμικρή διαφορά στα τεχνικά της χαρακτηριστικά.

QJMOTOR SRT 450 RX

Ο δικύλινδρος κινητήρας αποδίδει 47 hp στις 9.500 rpm και 4,2 kgm στις 8.000 rpm, φιλτραρισμένος μέσω δύο ride modes, Standard και Sport και δηλώνει υγρό βάρος 192 κιλών, συνυπολογίζοντας τα 18 λίτρα βενζίνης που χωρά στο ρεζερβουάρ του.

Στον εξοπλισμό του SRT 450 RX θα συναντήσουμε αναρτήσεις της Marzocchi, φρένα της Brembo, οθόνη έγχρωμη TFT με συνδεσιμότητα Bluetooth και ενσωματωμένο σύστημα πλοήγησης, καθώς και δύο παροχές φόρτισης USB-A και USB-C.

QJMOTOR SRT 450 RX

Η νέα μοτοσυκλέτα έρχεται να γεμίσει το μέσο της γκάμας adventure της QJMOTOR, καθώς πρόσφατα μάθαμε και ενημερώσαμε για τις αφίξεις τριών ακόμη μοντέλων: SRT 800 RX, SRT 300 DX και SRT 125 DX. Όλα αυτά εισέρχονται σε μια οικογένεια που ως τώρα απλωνόταν από το SRT 900 SX ως το SRT 600 SX και η οποία πλέον γεμίζει σε όλους τους κυβισμούς ως το Α1 άκρο των 125 cc.

Παράλληλα ωστόσο, τα τρία προαναφερθέντα νέα μοντέλο και το SRT 450 RX εμπλουτίζουν την οικογένεια αυτή, όχι μόνο σε επιλογές κυβισμών, αλλά και με τροχούς πιο χωμάτινων διαστάσεων, 21 και 18 ίντσες μπροστά και πίσω αντίστοιχα, οι οποίες δεν υπήρχαν σε κανένα εκ των μεγαλύτερων μοντέλων.

QJMOTOR SRT 450 RX

Στη γαλλική έκθεση μάθαμε επίσης πως η QJMOTOR θα διαθέσει το SRT 450 RX στην Ευρώπη σε τρία χρώματα – κόκκινο, λευκό και γκρίζο – και έχουμε πλέον πολλές ελπίδες να το δούμε και στην ελληνική Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2026 τον Απρίλιο, να μάθουμε να αναλυτικά τεχνικά χαρακτηριστικά του και, όπως και για όλα τα νέα μοντέλα της QJMOTOR, τις ελληνικές τους τιμές.

Για την ιστορία πάντως, στη Γαλλία η τιμή του QJMOTOR SRT 450 RX έχει ανακοινωθεί στα 6.299 ευρώ.

Ετικέτες