GASGAS MC 450F Prado Edition - Όσο πιο κοντά στο αγωνιστικό γίνεται

Ειδική έκδοση-φόρος τιμής στον Jorge Prado, για την κατάκτηση του τίτλου MXGP 2023
motomagGASGAS MC 450F Prado Edition – Όσο πιο κοντά στο αγωνιστικό γίνεται
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

13/2/2024

Η GASGAS θέλοντας να γιορτάσει την επιτυχία της στο MXGP του 2023, παρουσίασε την περιορισμένης παραγωγής έκδοση MC 450F Prado Edition, η οποία είναι ό,τι πιο κοντινό σε εργοστασιακό αγωνιστικό πρωτότυπο μοντέλο, ενώ όλες οι μοτοσυκλέτες θα έρχονται με το #1 στο μπροστινό number plate, υπογεγραμμένο από τον ίδιο τον Jorge Prado, τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή MXGP 2023.

Στον βασικό εξοπλισμό της νέας έκδοσης βρίσκουμε το Connectivity Unit Offroad και τον αισθητήρα GPS, τα οποία όπως σας έχουμε ήδη γράψει προσφέρονται από την GASGAS, ως προαιρετικός εξοπλισμός για την off-road γκάμα της. Κατεβάζοντας την εφαρμογή GASGAS+ στο smartphone σου, μπορείς να μπεις σε έναν τεράστιο κόσμο παραμετροποιήσης, φέρνοντας τη μοτοσυκλέτα ακριβώς στα μέτρα σου και στις εκάστοτε συνθήκες, ενώ μέσα από εκεί μπορείς να δεις τα δεδομένα της τηλεμετρίας σου, αλλά και να καταγράψεις τους καλύτερους χρόνους σου.

GASGAS MC 450F Prado Edition – Όσο πιο κοντά στο αγωνιστικό γίνεται

Ένα ακόμα στοιχείο που κάνει το MC 450F Prado Edition να ξεχωρίζει είναι τα Mid Soft ελαστικά Pirelli Scorpion MX 32, το εορταστικό number plate με τον #1 και την υπογραφή του Prado και τέλος τα ολοκαίνουργια γραφικά της Red Bull GASGAS Factory Racing για το 2024. Ο ιδιοκτήτης μπορεί επίσης να επιλέξει από τα αξεσουάρ να βάλει το #61 πάνω στη μοτοσυκλέτα του, που είναι ο αριθμός που χρησιμοποιεί ο Prado στο MXGP.

Σημεία που ξεχωρίζουν στη νέα GASGAS MC 450F Prado Edition:

Connectivity Unit Offroad - Δημιουργήστε πολλούς και διαφορετικούς χάρτες απόκρισης κινητήρα σύμφωνα με το οδηγικό σου στυλ, αλλά και κάθε πίστα ξεχωριστά, μέσω της εφαρμογής GASGAS+.

GPS Sensor - Καταγράφει τους χρόνους σου και σου δείχνει όλα τα δεδομένα τηλεμετρίας μέσω της εφαρμογής GASGAS+.

Εφαρμογή GASGAS+ - Λήψη χωρίς χρέωση, ενώ άπαξ και συνδεθεί με το CUO μπορείς να “στήσεις” το MC 450F Prado Edition, να εκμεταλλευτείς τις προτεινόμενες ρυθμίσεις για τις αναρτήσεις και να ενημερωθείς για τα προγραμματισμένα service της μοτοσυκλέτας σου.

GASGAS MC 450F Prado Edition – Όσο πιο κοντά στο αγωνιστικό γίνεται

Ελαστικά Pirelli - Το νικηφόρο ελαστικό του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MXGP, για τη μέγιστη πρόσφυση σε κάθε πίστα.

Αυτοκόλλητα με τον αριθμό 61 - Για όσους θέλουν να δημιουργήσουν ένα ακριβές αντίγραφο της μοτοσυκλέτας του Jorge Prado!

Υπογεγραμμένο μπροστινό number plate - Ένα number plate με το #1, υπογεγραμμένο από τον Jorge, έρχεται μαζί με κάθε MC 450F Prado Edition.

Τροχοί Factory - Μαύρα στεφάνια και ακτίνες, κόκκινα έκκεντρα και καψούλια.

Τιμονόπλακες κατεργασμένες σε CNC με δύο διαφορετικές θέσεις ως προς τον λαιμό - Μία επιλογή με offset 20mm και μία με 22mm σου επιτρέπει να ανακαλύψεις την εργονομία που προτιμάς. Επίσης έχουν δεχτεί κόκκινη ανωδίωση!

Σημεία έδρασης σε πλαίσιο και κινητήρα - Λιγότερο υλικό για βελτιωμένη ακαμψία, μειωμένο βάρος και καλύτερη συμπεριφορά, ειδικά στις εισόδους των στροφών.

Επανασχεδιασμένο μπροστινό φτερό - Ακολουθεί τις γραμμές του μπροστινού number plate και φιλοξενεί τον αισθητήρα GPS.

GASGAS MC 450F Prado Edition – Όσο πιο κοντά στο αγωνιστικό γίνεται

Προστατευτικά πλαισίου - Κατασκευασμένα από δύο υλικά για καλύτερο κράτημα της μοτοσυκλέτας από τα πόδια του αναβάτη.

WP XACT - Με νέες ρυθμίσεις, για να ταιριάζει με το νέο πλαίσιο και το νέο μοχλικό της πίσω ανάρτησης.

Ανανεωμένο μοχλικό πίσω ανάρτησης - Νέες τσιμούχες για χαμηλότερο συντελεστή τριβής και μικρότερη βίδα σύνδεση μοχλικού, για καλύτερη συμπεριφορά και πρόσφυση.

Πεντάλ πίσω φρένου - Βελτιωμένη πέδηση, ανεξαρτήτως συνθηκών που επικρατούν στην πίστα.

Καβαλέτα τιμονιού - Καλύπτουν μεγαλύτερη επιφάνεια και μειώνουν την πιθανότητα στρέβλωσης του τιμονιού σε κάποια πτώσης.

Μεγαλύτερο πίσω φτερό - Διώχνει περισσότερη λάσπη, ενώ δίνει την δυνατότητα στα νέα γραφικά να είναι ελαφρώς μεγαλύτερα.

GASGAS MC 450F Prado Edition – Όσο πιο κοντά στο αγωνιστικό γίνεται

Η περιορισμένης παραγωγής MC 450F Prado Edition πρόκειται να είναι διαθέσιμη από τον Μάρτιο του 2024 και μετά, ενώ τα 96 αντίτυπα που θα παραχθούν συνολικά αναμένεται να ξεπουλήσουν γρήγορα. Αν θέλετε να αποκτήσετε ένα από αυτά, μπορείτε να επικοινωνήσετε με τον τοπικό σας αντιπρόσωπο GASGAS, όπου και μπορείτε να ενημερωθείτε για τα χρηματοδοτικά προγράμματα που προσφέρει η ελληνική αντιπροσωπεία, ΠΕΤΡΟΣ ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ Α.Ε.Β.Ε. για τα νέα μοντέλα της GASGAS.

Ετικέτες

EICMA: Voge SR450X 2026 - Το 1ο σύγχρονο δικύλινδρο σκούτερ στα 400κυβικά, και με ραντάρ!

41,85 ίπποι και 18 λιτρο ρεζερβουάρ - 17άρης εμπρός τροχός, Traction Control, δύο κάμερες, φουλ εξοπλισμός
Voge SR450X 2026 EICMA
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

4/11/2025

Στο Μιλάνο η Voge παρουσίασε το δικύλινδρο 400άρι SR450X, το πρώτο σύγχρονο δικύλινδρο σκούτερ μετά το παλαιότερο Honda Silverwing 400, που "βουτάει" κατευθείαν στα βαθιά με crossover αισθητική και πολύ πλούσιο εξοπλισμό.

Η Voge παρουσίασε ένα σκούτερ που μάλλον δεν περίμενε να δει κανείς αυτή τη χρονική στιγμή, ένα μοντέλο που θα τραβήξει σίγουρα το ενδιαφέρον του ελληνικού κοινού, αν φτάσει στην ελληνική αγορά στη σωστή τιμή.

Το SR450X έχει δικύλινδρο, 8βάλβιδο κινητήρα 398 κ.εκ., και αποδίδει 41,85 ίππους αλλά και 4,28 κιλά ροπής. Το full extra από εξοπλισμό σκούτερ βέβαια ζυγίζει επίσημα 220 κιλά χωρίς υγρά -μεταξόνιο στα 1.518 χλστ.- και δείχνει να έχει όλα τα στοιχεία που αποζητά ο αναβάτης από ένα crossover σκούτερ σε αυτήν την κατηγορία κυβισμού, ενώ η Voge ανακοινώνει επίσημα τελική στα 139 χλμ./ώρα.

Voge SR450X 2026 EICMA

Το SR450X δείχνει ότι δεν θα έχει μεγάλο πρόβλημα να αντιμετωπίσει βατούς χωματόδρομους με τις διαδρομές των αναρτήσεων να παρουσιάζονται μεγαλύτερες των συμβατικών σκούτερ, ενώ η απόσταση από το έδαφος βρίσκεται στα 180 χλστ. 

Οι τροχοί είναι ακτινωτοί με τον εμπρός να έχει ζάντα 17 ιντσών και αυτό θα συντελεί στην φιλικότερη και πιο προοδευτική συμπεριφορά στο χώμα έναντι των crossover σκούτερ με μικρότερους εμπρός τροχούς. Παράλληλα κάτω από τη μεγάλη σέλα φαίνεται να υπάρχει χώρος για δύο κράνη, ενώ η απόστασή της από το έδαφος βρίσκεται στα 795 χλστ.

Ο εξοπλισμός παράλληλα παρουσιάζεται υπερπλήρης. Η TFT οθόνη έχει διαγώνιο στις 7 ίντσες και προσφέρει συνδεσιμότητα με κινητό, οι χούφτες και τα προστατευτικά κάγκελα είναι στάνταρ, όπως και οι έξτρα προβολείς. Οι προβολείς ενσωματώνονται εύστοχα στην crossover σχεδίαση που δανείζεται στοιχεία από το Honda X-ADV αλλά και από μοτοσυκλέτες της Suzuki, όπως και από το δικό της DS800X Ραλλυ, αναφορικά με την κάθετη διάταξη των LED προβολέων και έτσι το SR450X καταφέρνει με αυτόν τον τρόπο να ξεχωρίζει από τον ανταγωνισμό.

Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται επίσης το traction control, το σύστημα παρακολούθησης της πίεσης των ελαστικών, εμπρός και πίσω κάμερες καταγραφής και το ραντάρ. Το εμπρός δισκόφρενο φέρει δαγκάνα της J.Juan (Nissin το πίσω), οι αναρτήσεις είναι ρυθμιζόμενες και προέρχονται από την KYB (ανεστραμμένο πιρούνι εμπρός και διπλά αμορτισέρ πίσω με ξεχωριστό δοχείο), η ζελατίνα ρυθμίζεται ηλεκτρικά σε ύψος, το σύστημα εκκίνησης/ενεργοποίησης είναι keyless, ενώ γκριπ και σέλα είναι θερμαινόμενα.