GSX-S1000 RACE - Ειδική έκδοση από τη SERT Factory Workshop

Ίσως ήθελε κάτι παραπάνω από λίγο χρυσό χρώμα και μερικά aftermarket αξεσουάρ...
SERT GSX-S1000 RACE
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

29/6/2023

H SERT Factory Workshop, υπεύθυνη για την προετοιμασία της αγωνιστικής ομάδας Endurance της Suzuki, παρουσιάζει μια ειδική έκδοση του GSX-S1000 που ονομάζεται RACE, και έρχεται εξοπλισμένη με μια σειρά aftermarket αξεσουάρ, συν μια μοναδική χρυσή βαφή.

Το βελτιωμένο γυμνό Streetfighter της SERT διαθέτει τελικό εξάτμισης Akrapovic, κόκκινες δαγκάνες φρένων της Brembo, κάλυμα σέλας συνεπιβάτη, tail-tidy, ζελατίνα Suzuki, custom σέλα, προστατευτικά πτώσης κινητήρα, προστατευτικά μανετών, αλουμινένια πλάκα με αύξοντα αριθμό μοτοσυκλέτας, μοναδική βαφή με έμφαση στο χρυσό χρώμα, ενώ ο αγοραστής θα παραλάβει μαζί με τη μοτοσυκλέτα και χαλάκι “GSX-S1000 RACE”, T-Shirt και καπέλο.

Για τα παραπάνω, η SERT κοστολογεί το GSX-S1000 RACE στα 16.999 ευρώ, 3.500 ευρώ παραπάνω από το στάνταρ μοντέλο στη Γαλλία, που σε εμάς ακούγεται ελαφρώς υπερβολικό για δυο δαγκάνες, ένα τελικό και μερικά “μπιχλιμπίδια”. 

Ετικέτες

MV Agusta Rush Titanio - Με εκτεταμένη χρήση βουρτσισμένου τιτανίου

Νέα έκδοση της hyper-naked - Θα παραχθεί σε μόλις 300 κομμάτια
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

30/1/2026

Η MV Agusta παρουσιάζει τη Rush Titanio, μία ειδική έκδοση περιορισμένης παραγωγής της γυμνής μοτοσυκλέτας των Ιταλών, που θα είναι διαθέσιμη κάποια στιγμή μέσα στο 2026.

Η MV Agusta αποκάλυψε τη νέα έκδοση στο I.C.E. -και δεν μιλάμε για το αμερικάνικο σώμα που δολοφονεί και απαγάγει κόσμο, αλλά το φαινόμενο που δημιουργείται τον χειμώνα στην Ελβετία, όταν η λίμνη St. Moritz παγώνει και μετατρέπεται σε πίστα! Στο μέρος αυτό συγκεντρώνονται συλλέκτες με τα αυτοκίνητά τους και τις μοτοσυκλέτες τους σε διάφορα events που διοργανώνονται εκεί.

Η Rush πρωτοπαρουσιάστηκε το 2019, οπότε δεν μιλάμε για νέα μοτοσυκλέτα, αλλά απλά για νέα έκδοση αυτής, που έρχεται στον χρωματισμό Nero Intenso και το όνομά της προέρχεται από την εκτεταμένη χρήση βουρτσισμένου τιτανίου που κοσμούν την μοτοσυκλέτα, ενώ έχουμε και αρκετά carbon εξαρτήματα.

Το σύστημα εξάτμισης είναι τιτανίου, προέρχεται από την εταιρεία Arrow και έχει σχεδιαστεί ειδικά για την μοτοσυκλέτα αυτή. Από τιτάνιο είναι ακόμα, το μπράτσο της εξάτμισης, το κάλυμμα ρεζερβουάρ (ενώ υπάρχει και λογότυπο Titanio στο ρεζερβουάρ), όπως και οι βάσεις των οργάνων και του προβολέα, ακόμα και οι βίδες (όσες ήταν δυνατόν) είναι απο τιτάνιο! Η σέλα δεν είναι από τιτάνιο, αλλά από αλκαντάρα.

Rush

Στην καρδιά της μοτοσυκλέτας βρίσκεται ο τετρακύλινδρος, 16βάλβιδος κινητήρας των 998 κυβικών που αποδίδει 208 ίππους στις 13.000 στροφές και 11,9 kg.m ροπής στις 11.000 στροφές.

Η Rush Titanio θα παραχθεί σε μόλις 300 αριθμημένα αντίτυπα, κατασκευασμένα αποκλειστικά στο Varese, και θα είναι διαθέσιμη αργότερα μέσα στο 2026. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά, η τιμή και η ημερομηνία κυκλοφορίας της θα ανακοινωθούν το επόμενο διάστημα, αλλά δεν αναμένονται αλλαγές σε σχέση με το βασικό μοντέλο, εκτός της εμφάνισης και του συστήματος εξάτμισης.

Ετικέτες