GSX-S1000 RACE - Ειδική έκδοση από τη SERT Factory Workshop

Ίσως ήθελε κάτι παραπάνω από λίγο χρυσό χρώμα και μερικά aftermarket αξεσουάρ...
SERT GSX-S1000 RACE
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

29/6/2023

H SERT Factory Workshop, υπεύθυνη για την προετοιμασία της αγωνιστικής ομάδας Endurance της Suzuki, παρουσιάζει μια ειδική έκδοση του GSX-S1000 που ονομάζεται RACE, και έρχεται εξοπλισμένη με μια σειρά aftermarket αξεσουάρ, συν μια μοναδική χρυσή βαφή.

Το βελτιωμένο γυμνό Streetfighter της SERT διαθέτει τελικό εξάτμισης Akrapovic, κόκκινες δαγκάνες φρένων της Brembo, κάλυμα σέλας συνεπιβάτη, tail-tidy, ζελατίνα Suzuki, custom σέλα, προστατευτικά πτώσης κινητήρα, προστατευτικά μανετών, αλουμινένια πλάκα με αύξοντα αριθμό μοτοσυκλέτας, μοναδική βαφή με έμφαση στο χρυσό χρώμα, ενώ ο αγοραστής θα παραλάβει μαζί με τη μοτοσυκλέτα και χαλάκι “GSX-S1000 RACE”, T-Shirt και καπέλο.

Για τα παραπάνω, η SERT κοστολογεί το GSX-S1000 RACE στα 16.999 ευρώ, 3.500 ευρώ παραπάνω από το στάνταρ μοντέλο στη Γαλλία, που σε εμάς ακούγεται ελαφρώς υπερβολικό για δυο δαγκάνες, ένα τελικό και μερικά “μπιχλιμπίδια”. 

Ετικέτες

Kawasaki: Πρακτικές αναβαθμίσεις για τις Z7 Hybrid και Ninja 7 Hybrid

Σε δύο λειτουργικές αναβαθμίσεις προχώρησε η ιαπωνική εταιρεία
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/4/2026

Τα μοντέλα Kawasaki Z7 Hybrid και Ninja 7 Hybrid επωφελούνται πλέον από δύο βελτιώσεις με επίκεντρο τον αναβάτη. Μέσα από έρευνα της ιαπωνικής εταιρείας κάθε μοντέλο διαθέτει πλέον βελτιώσεις στην αλλαγή μεταξύ των λειτουργιών οδήγησης, όπως και της σπορ λειτουργίας του κιβωτίου ταχυτήτων.

Ο αναβάτης μπορεί πλέον να αλλάξει εν κινήσει μεταξύ της πλήρης λειτουργίας EV και της λειτουργίας Hybrid σε υψηλότερη ταχύτητα. Αυτή η αλλαγή είναι ιδιαίτερα σημαντική κατά την προσέγγιση μιας ζώνης μηδενικών εκπομπών, καθώς επιτρέπει τη μετάβαση από τον βενζινοκινητήρα σε πλήρως ηλεκτρική λειτουργία ή και το αντίστροφο. Σε κάθε μοντέλο, η ταχύτητα έως την οποία ο αναβάτης μπορούσε να επιλέξει χειροκίνητα μεταξύ πλήρως ηλεκτρικής και υβριδικής λειτουργίας ήταν προηγουμένως τα 25 km/h. Τώρα, η Kawasaki ανέβασε το όριο αυτό στα 60 km/h.

Kawasaki

Όσον αφορά τη λειτουργία Sport Mode, ενώ προηγουμένως ήταν διαθέσιμη μόνο στη λειτουργία χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων (MT) με τις αλλαγές ταχυτήτων να γίνονται μέσω των paddles που βρίσκονται στο τιμόνι, οι τελευταίες ενημερώσεις σημαίνουν ότι ο αναβάτης μπορεί πλέον να επιλέξει το Sport Mode και στη λειτουργία του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων (AT).

Ετικέτες