Harley-Davidson 2023 - Φρεσκάρισμα γκάμας και επετειακές εκδόσεις

Η αρχή των εορτασμών για τα 120 χρόνια από την ίδρυση της αμερικάνικης εταιρείας
Harley Davidson γκάμα 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/1/2023

Στις 18 Ιανουαρίου του 2023, η Harley-Davidson ξεκίνησε τις εορταστικές εκδηλώσεις για τα 120 χρόνια ιστορίας της με την παρουσίαση της γκάμας μοντέλων του 23 που περιλαμβάνει νέες εκδόσεις, αναβάθμιση εξοπλισμού για κάποια από τα υπόλοιπα μοντέλα, και επετειακές 120th anniversary εκδόσεις.

Οι επετειακές εκδόσεις για το 2023 είναι οι εξής επτά:

  • Ultra Limited Anniversary
  • Tri Glide Ultra Anniversary
  • Street Glide Special Anniversary (Black Trim)
  • Road Glide Special Anniversary (Black Trim)
  • Fat Boy 114 Anniversary
  • Heritage Classic 114 Anniversary (Chrome Trim)
  • CVO Road Glide Limited

Επιπλέον, για το 23, το Breakout επιστρέφει στην αγορά της Β. Αμερικής -γιατί στην Ευρώπη δεν έφυγε ποτέ-, ένα νέο τρίκυκλο με βάση τη Road Glide κάνει την εμφάνιση του για πρώτη φορά, η έκδοση Nightster Special είναι νέα, ενώ ελαφρώς διαφορετικό είναι το στιλ του Freewheeler.

Οι επετειακές εκδόσεις έχουν όλες σπέσιαλ βαφή και φινιρίσματα, αλλά και μερικές ακόμα λεπτομέρειες που τις κάνουν να ξεχωρίζουν. Η ναυαρχίδα τους είναι η CVO Road Glide Limited, που καθώς ανήκει στη σειρά CVO η βαφή της είναι ακόμα πιο προσεγμένη και μοναδική, ενώ θα κατασκευαστεί μόλις σε 1.500 αντίτυπα για όλο τον κόσμο.

Σημειώστε πως η πρώτη φορά που η αμερικάνικη εταιρεία γιόρτασε την επέτειο της ήταν το 1954, έναν χρόνο μετά τα πρώτα 50 χρόνια της, με τις επετειακές εκδόσεις να ξεχωρίζουν απλώς από ένα ταμπελάκι στο φτερό και από το σπέσιαλ κίτρινο χρώμα τους. Από το 1980 και έπειτα, η Harley ξεκίνησε μια παράδοση που κρατά μέχρι σήμερα, γιορτάζοντας την επέτειο της ίδρυσης της κάθε πέντε χρόνια με μια σειρά ειδικών εκδόσεων.

Harley-Davidson 2023

Ας ασχοληθούμε λίγο παραπάνω με τα χρώματα των επετειακών εκδόσεων, καθώς αυτά στην Harley είναι πραγματική τέχνη. Οι 6 επετειακές εκδόσεις πλην της CVO θα παραχθούν σε Heirloom Red χρώμα, με μια κόκκινη ρίγα να κοσμεί το περίγραμμα του ρεζερβουάρ. Μέσα σε αυτό το περίγραμμα βρίσκεται ένα βαθύτερο κόκκινο χρώμα, υπό την ονομασία Midnight Crimson Fade, ενώ ακόμα και η σέλα έχει πλαϊνά ένθετα σε κόκκινο χρώμα για να είναι ασορτί με την υπόλοιπη μοτοσυκλέτα.

Harley-Davidson 2023

Η CVO Road Glide τώρα έχει ως χρώμα βάσης το μαύρο (anniversary black), όμως το βαθύ κόκκινο κάνει κι εδώ την παρουσία του μέσα στα πάνελ, που έχουν περίγραμμα βαμμένο με το χέρι. Το εντυπωσιακό εδώ είναι ο ζωγραφισμένος αετός που διατρέχει ολόκληρη τη μοτοσυκλέτα, με το κεφάλι του να βρίσκεται στο φαίρινγκ, και τα φτερά του να φτάνουν μέχρι και τις βαλίτσες. Η σέλα από Alcantara με μοναδική ραφή συμπληρώνει το πακέτο.

Harley-Davidson 2023

Όταν η Harley-Davidson κάνει λόγο για επιστροφή της Breakout, αναφέρεται στην αγορά της Βόρειας Αμερικής, καθώς στην Ευρώπη η μοτοσυκλέτα δεν σταμάτησε ποτέ να διατίθεται. Για το 2023, η μοτοσυκλέτα δέχθηκε πολλά χρωμιομένα εξαρτήματα, νέες ζάντες, μεγαλύτερο ρεζερβουάρ, ψηλότερο και μακρύτερο τιμόνι, για πιο όρθια θέση οδήγησης, ενώ είναι η τρίτη Softail που δέχεται τον κινητήρα των 117 κυβικών ιντσών της Harley.

Harley-Davidson 2023

Για πρώτη φορά τώρα, το 2023, η Harley δημιουργεί ένα τρίκυκλο βασισμένο στη Road Glide, κάτι που στο παρελθόν είχαν κάνει πολλοί customizers. Ενώ τώρα στα custom μοντέλα οι τροχοί ήταν συνήθως 15άρηδες, στην επίσημη έκδοση αυτοί είναι 18 ιντσών, ενώ όσον αφορά στον κινητήρα το νέο τρίκυκλο φέρει τον V2 των 114 κυβικών ιντσών. Στον στάνταρ εξοπλισμό έχουμε BOOM! Box GTS infotainment σύστημα, διπλούς Daymaker LED προβολείς, και bobtail πίσω φτερό. Δυστυχώς για την Ευρώπη, η νέα τρίκυκλη μοτοσυκλέτα θα διατίθεται μόνο στην αμερικάνικη αγορά.

Harley-Davidson 2023

Νέα για το 2023 είναι και η έκδοση Nighster Special, με νέο τιμόνι που έρχεται κοντύτερα στον αναβάτη για μια πιο ουδέτερη στάση οδήγησης, και τη ζελατίνα της βασικής έκδοσης του 2022 -το βασικό μοντέλο είναι γυμνό για τη νέα χρονιά. Ο κινητήρας εδώ είναι ο Revolution Max 975T, στα όργανα βρίσκουμε μια TFT οθόνη 4 ιντσών, ενώ στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται Ride Modes, φρένα της Brembo, κ.α.

Harley-Davidson 2023

Για το 2023 η Harley φρέσκαρε και το τρίκυκλο Freewheeler, με πολλά εξαρτήματα του να είναι πλέον μαύρα, σε αντιδιαστολή με το χρώμιο του 2022. Οι πίσω τροχοί από 15άρηδες έγιναν 18 ιντσών με τον μπροστινό να είναι 19άρης.

Τέλος, η νέα χρονιά έρχεται με την τοποθέτηση Traction Control (χωρίς cornering χαρακτηριστικά) στον στάνταρ εξοπλισμό των Fat Boy, Fat Bob, Breakout, και Low Rider S, σύστημα που διαθέτουν ήδη ως στάνταρ τα μοντέλα Low Rider ST και Heritage Classic.

Κι αν η γκάμα του 2023 δεν σας ενθουσίασε με την… τόλμη της, η Harley έχει στη φαρέτρα της κι άλλες παρουσιάσεις νέων μοντέλων για τη χρονιά, τα οποία αναμένουμε να δούμε να παρουσιάζονται αργότερα

Ετικέτες

Ήρθε η νέα σειρά Beta RR RACE για το 2026

Παρουσιάστηκε η κορυφαία αγωνιστική σειρά των enduro RR από την Beta
New Models Beta RR Race MY26
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/8/2025

Η Beta παρουσιάζει τη νέα σειρά RR Race MY 26, λίγο νωρίτερα από το συνηθισμένο, με στόχο να προσφέρει ολοένα πιο προηγμένα μοντέλα σε αναβάτες κάθε επιπέδου

Οι RR Race αποτελούν τις αγωνιστικές εκδόσεις των Enduro μοντέλων RR XPro της Beta που παρουσιάστηκαν στις αρχές του καλοκαιριού, με μια σειρά βελτιώσεων σε κινητήρες, αναρτήσεις και εξοπλισμό, για μέγιστη απόδοση στις ειδικές διαδρομές, πάντα με γνώμονα την έννοια του RideAbility.

Beta RR Race

Ρίξτε μια ματιά σε όλα τα νέα χαρακτηριστικά που διαφοροποιούν τα μοντέλα της σειράς MY 2026.

RR Race 2T 250-300

Σε συνέχεια των πρόσφατων καινοτομιών της σειράς XPRO MY 26 – που εκτιμήθηκαν ιδιαίτερα από ερασιτέχνες και έμπειρους αναβάτες – ο κινητήρας της νέας RR Race 250 2T επανασχεδιάστηκε πλήρως, με στόχο περισσότερη ροπή και ευρύτερη απόδοση σε όλες τις στροφές ιδανική για κάθε είδους enduro διαδρομή.

Αλλαγές:

  • Στροφαλοφόρος και κύλινδρος: πλέον κοινοί με το μοντέλο 300 2T. Η διαδρομή μειώθηκε (από 72 mm σε 69,9 mm), ενώ η διάμετρος αυξήθηκε (από 66 mm σε 67,4 mm). Ο σχεδιασμός των θυρίδων μεταφοράς άλλαξε και φιλοξενεί νέο, επανασχεδιασμένο έμβολο.
  • Καινούργια κυλινδροκεφαλή: ο θάλαμος καύσης επανασχεδιάστηκε πλήρως, διατηρώντας το σύστημα των δύο μπουζί.Beta RR Race

     

Η Twin Spark κεφαλή (δύο μπουζί) στα 250 & 300 2T προσφέρει:

  • Καλύτερη κατανομή σπινθίρα στον θάλαμο καύσης, μειώνοντας την κατανάλωση καυσίμου και προσφέροντας πιο σταθερή καύση σε όλες τις στροφές.
  • Ευρύτερο φάσμα λειτουργίας με περισσότερη ροπή και ισχύ.
  • Λειτουργία με δύο ξεχωριστά ηλεκτρικά κυκλώματα: αν καεί το ένα μπουζί, ο κινητήρας συνεχίζει να δουλεύει με μειωμένη απόδοση, επιτρέποντας την ολοκλήρωση μιας ειδικής ή μιας οποιαδήποτε διαδρομής συνεισφέροντας έτσι στην αξιοπιστία των μοντέλων.

Με αυτές τις αλλαγές, η ροπή και η γραμμικότητα ισχύος αυξήθηκαν αισθητά, ενώ βελτιώθηκε και η ευελιξία της μοτοσυκλέτας, χάρη στο χαμηλότερο κέντρο βάρους. Το κάρτερ φιλοξενεί μεγαλύτερα και ανθεκτικότερα ρουλεμάν στροφάλου.

Σασμάν: η 2η ταχύτητα μάκρυνε σημαντικά για πιο ομαλή μετάβαση από 2α σε 3η, αυξημένη άνεση και σταθερότητα.

Οι ίδιες βελτιώσεις σε ρουλεμάν και γρανάζια ισχύουν και για την RR Race 300 2T.

Beta RR Race

 

RR Race 2T 125

Για να υποστηριχθεί η υψηλή απόδοση και οι γρήγορες αλλαγές ταχυτήτων, εισάγεται νέο κιβώτιο με ενισχυμένα γρανάζια. Στιβαρό και με εξαιρετική ρύθμιση, επιτρέπει στον μικρό 125άρη κινητήρα να δίνει το μέγιστο σε κάθε στροφή.

Η αλλαγή αυτή ισχύει και για την 200 2T.

Beta RR Race

RR Race 2T 200

Η RR Race 200 2T δέχεται επιπλέον αναβάθμιση στο κιβώτιο, με επεμβάσεις στην πρωτεύουσα και δευτερεύουσα μετάδοση. Ο λόγος περιστροφής μεταξύ τους τροποποιήθηκε για καλύτερη κατανομή φορτίου και αυξημένη μηχανική αντοχή. Στην πράξη, η οδηγική αίσθηση παραμένει ίδια με το προηγούμενο μοντέλο, ίδια απόκριση, ίδια συμπεριφορά, αλλά με ενισχυμένη αξιοπιστία σε σκληρή, παρατεταμένη χρήση.

Beta RR Race

RR Race 4T

Οι τετράχρονοι κινητήρες απέκτησαν νέους χάρτες ανάφλεξης, με στόχο βελτιωμένη απόδοση σε όλο το φάσμα των στροφών. Σε όλους τους κυβισμούς, οι μηχανικοί της Beta βελτιστοποίησαν τη γραμμικότητα και την ευχρηστία, για καλύτερη διαχείριση της ισχύος ακόμη και σε δύσκολα τερέν.

Beta RR Race

Εξοπλισμός (αφορά ολόκληρη τη σειρά RR Race)

Οι αγωνιστικές εκδόσεις διατηρούν το κορυφαίο πακέτο αναρτήσεων και εξοπλισμού:

  • Πιρούνι Kayaba AOS ø48 mm close cartridge: με ανοδιομένα εσωτερικά στοιχεία και ειδικές επεξεργασίες που μειώνουν τις τριβές, πλήρως ρυθμιζόμενο σε συμπίεση και επαναφορά.
  • Monoshock Kayaba C46 RCU: το αμορτισέρ που αποτελεί σημείο αναφοράς σε απορρόφηση ανωμαλιών, πρόσφυση και σταθερότητα, με πλήρεις εξωτερικές ρυθμίσεις σε συμπίεση (χαμηλή & υψηλή ταχύτητα) και επαναφορά.
  • Μπροστινός άξονας ταχείας απελευθέρωσης με κόκκινο ανoδιωμένο μοχλό, πολύτιμος σε γρήγορες αλλαγές ελαστικών στον αγώνα.
  • Ενισχυμένες χούφτες διπλού υλικού, ανθεκτικές στη σκληρή χρήση.
  • Μαρσπιέ Ergal με ατσάλινες μύτες, στενότερα αλλά με καλύτερο κράτημα.
  • Πίσω γρανάζι ZF SPROCKETS με ανoδιωμένο αλουμινένιο κέντρο και ατσάλινα δόντια για έναν συνδυασμό ελαφρότητας & αντοχής.
  • Αγωνιστική σέλα με αντιολισθητικό κάλυμμα & θήκη κάρτας.
  • Racing γραφικά.
  • Ανoδιωμένο μαύρο λεβιέ ταχυτήτων και πεντάλ φρένου.
  • Κόκκινες ανoδιωμένες τάπες λαδιού & τεντωτήρα αλυσίδας.Beta RR Race

     

Στα δίχρονα μοντέλα της σειράς RR Race, η Beta συνεχίζει χωρίς αυτόματη μίξη (δυνατότητα που διατίθεται μέσω του καταλόγου Factory Parts) διατηρώντας το βάρος χαμηλά.

Η σειρά enduro Beta RR Race αποτελείται από τα μοντέλα: 

2T

4T

125

350

200

390

250

430

300

480