Harley-Davidson Fast Johnnie - Συλλογή εμπνευσμένη από Muscle Cars των 60s-70s

Μπλε βαφή με “go-faster” ρίγες, και όνομα που παραπέμπει σε ένα θρυλικό… γουρουνάκι!
Harley-Davidson Fast Johnnie
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/5/2023

Η Harley-Davidson παρουσίασε τη συλλογή Fast Johnnie, που χρησιμοποιεί ως βάση τρία υπάρχοντα μοντέλα της εταιρείας (Low Rider ST, the Street Glide ST and the Road Glide ST), με σπέσιαλ βαφή που παραπέμπει σε χρώματα από Muscle Cars των δεκαετιών 1960-1970 και με όνομα από το θρυλικό γουρουνάκι που γέννησε το παρατσούκλι “Hog” (χοίρος) για οτιδήποτε έχει σχέση με την εταιρεία από το Milwaukee.

Μπλε βαφή, μοναδικά γραφικά και “go faster” λευκές ρίγες στα πλάγια αλλά και στο φαίρινγκ και στην ουρά, μαζί με ένα σκίτσο που δείχνει το κεφάλι ενός… εξαγριωμένου γουρουνιού με vintage κράνος να έχει δαγκώσει μια καρό σημαία, και να φλέγεται. Αυτά είναι τα χαρακτηριστικά που διαφοροποιούν αισθητικά την Fast Johnnie σειρά από τα μοντέλα βάσης της ενώ η H-D έχει προσθέσει στο πακέτο και ορισμένα αξεσουάρ όπως βαλίτσες και καλύμματα ηχείων. Η σειρά θα παραχθεί συνολικά σε 2.000 μοτοσυκλέτες.

Fast Johnnie

Πριν σας αφήσουμε όμως, αξίζει να πούμε δυο λόγια για τον Fast Johnnie, που ήταν το κατοικίδιο γουρουνάκι του αγωνιζόμενου της H-D Ray Weishaar, μέλος του διάσημου Wrecking Crew, της αγωνιστικής ομάδας της αμερικάνικης εταιρείας. Ο Fast Jonnie έγινε η μασκότ της ομάδας, και φωτογραφιζόταν με τον Ray, ενώ έκανε και τον γύρο του θριάμβου πάνω στη μοτοσυκλέτα του αφεντικού του. Το γουρουνάκι αυτό θεωρείται ως η πηγή για τη γέννηση του προσωνυμίου Hog που χαρακτηρίζει έκτοτε αναβάτες, λέσχες και μοτοσυκλέτες της εταιρείας.

Ετικέτες

EICMA: SYM Jepardo 250/300 2026 - Η επόμενη γενιά των μεσαίων GT

Με δύο κινητήρες στα 250 και 300 κ.εκ. - Και τη νέα σχεδιαστική γλώσσα της SYM
SYM Jepardo 250-300 2026 - EICMA 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

10/11/2025

Το SYM Jepardo ανήκει στην τριάδα των μοντέλων που παρουσίασε η SYM στο Μιλάνο, ως το επόμενης γενιάς μεσαίου κυβισμού GT σκούτερ της ταΐβανέζικης εταιρείας.

Για τους μεγαλύτερους το Jepardo έχει όνομα που θυμίζει το διάσημο αμερικάνικο τηλεπαιχνίδι που κράτησε για 42 ολόκληρα χρόνια, όμως στην πραγματικότητα η έμπνευση για αυτό το όνομα προέρχεται από το ιταλικό Ghepardo, τον Γατόπαρδο ή αλλιώς Τσίτα. 

Η σχεδίασή του είναι δυναμική και χαρακτηρίζεται από έντονες ακμές και γωνίες με την τετράδα των εμπρός LED να του δίνει μια ξεχωριστή ταυτότητα. Το ίδιο κάνει και η σχεδίαση του πίσω φωτιστικού σώματος που "αντιγράφει" επιτυχημένα εκείνη του κεντρικού προβολέα και κάνει αδύνατο να μπερδέψει κανείς το Jepardo με κάποιο άλλο σκούτερ.

SYM Jepardo 250-300 2026 - EICMA 2025

Το μεσαίου κυβισμού GT έχει εξοπλιστεί με TFT οθόνη που συνδέεται με κινητό και προσφέρει έλεχγο τηλεφωνικών κλήσεων, mirroring αλλά και πλοήγηση Google Maps και keyless σύστημα ενεργοποίησης/εκκίνησης. Τη χρηστικότητα η ρυθμιζόμενη σε ύψος ζελατίνα που δεν χρειάζεται εργαλεία για να αλλάξει θέση όπως και η μικρή σχάρα στο πίσω μέρος με τις ενσωματωμένες χειρολαβές, ενώ κάτω από τη σέλα υπάρχει χώρος για δύο κράνη. 

Ο αναβάτης έχει τη δυνατότητα να ρυθμίσει σε μήκος την "πλατούλα" της μεγάλης σέλας, το traction control είναι στάνταρ και τα φωτιστικά σώματα είναι full LED, ενώ περιλαμβάνονται επίσης δύο θύρες φόρτισης Type A και Type C.

SYM Jepardo 250-300 2026 - EICMA 2025

Το Jepardo έχει ανακοινωθεί με δύο διαφορετικούς υγρόψυκτους κινητήρες και οι δύο 4βάλβδιδοι με έναν επικεφαλής εκκεντροφόρο στα 249 και 278 κ.εκ. αντίστοιχα. Οι διαφορές στην απόδοση είναι μικρές μεταξύ τους: ο 250άρης αποδίδει 24,27 ίππους και ο "300άρης" 25,6, ενώ η ροπή είναι 2,44 και 2,65 kg.m αντίστοιχα με τη χωρητικότητα του ρεζερβουάρ να βρίσκεται στα 12 λίτρα. 

Για το φρενάρισμα φροντίζουν δίσκοι 260 και 240 χλστ. εμπρός και πίσω αντίστοιχα και την ανάρτηση έχουν αναλάβει ένα συμβατικό πιρούνι και διπλά αμορτισέρ πίσω που ρυθμίζονται ως προς την προφόρτισή τους.

Το Jepardo είναι ένα σχετικά μεγάλο σκούτερ ως γνήσιο παιδί της GT κατηγορίας με το μήκος να φτάνει στα 2.210 χλστ. και το πλάτος στα 760 χλστ. Το μεταξόνιο βρίσκεται στα 1.535 χλστ. και το ύψος της σέλας στα 755 χλστ., κάτι που θα βολέψει και τα χαμηλότερα αναστήματα.