Harley-Davidson Fast Johnnie - Συλλογή εμπνευσμένη από Muscle Cars των 60s-70s

Μπλε βαφή με “go-faster” ρίγες, και όνομα που παραπέμπει σε ένα θρυλικό… γουρουνάκι!
Harley-Davidson Fast Johnnie
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/5/2023

Η Harley-Davidson παρουσίασε τη συλλογή Fast Johnnie, που χρησιμοποιεί ως βάση τρία υπάρχοντα μοντέλα της εταιρείας (Low Rider ST, the Street Glide ST and the Road Glide ST), με σπέσιαλ βαφή που παραπέμπει σε χρώματα από Muscle Cars των δεκαετιών 1960-1970 και με όνομα από το θρυλικό γουρουνάκι που γέννησε το παρατσούκλι “Hog” (χοίρος) για οτιδήποτε έχει σχέση με την εταιρεία από το Milwaukee.

Μπλε βαφή, μοναδικά γραφικά και “go faster” λευκές ρίγες στα πλάγια αλλά και στο φαίρινγκ και στην ουρά, μαζί με ένα σκίτσο που δείχνει το κεφάλι ενός… εξαγριωμένου γουρουνιού με vintage κράνος να έχει δαγκώσει μια καρό σημαία, και να φλέγεται. Αυτά είναι τα χαρακτηριστικά που διαφοροποιούν αισθητικά την Fast Johnnie σειρά από τα μοντέλα βάσης της ενώ η H-D έχει προσθέσει στο πακέτο και ορισμένα αξεσουάρ όπως βαλίτσες και καλύμματα ηχείων. Η σειρά θα παραχθεί συνολικά σε 2.000 μοτοσυκλέτες.

Fast Johnnie

Πριν σας αφήσουμε όμως, αξίζει να πούμε δυο λόγια για τον Fast Johnnie, που ήταν το κατοικίδιο γουρουνάκι του αγωνιζόμενου της H-D Ray Weishaar, μέλος του διάσημου Wrecking Crew, της αγωνιστικής ομάδας της αμερικάνικης εταιρείας. Ο Fast Jonnie έγινε η μασκότ της ομάδας, και φωτογραφιζόταν με τον Ray, ενώ έκανε και τον γύρο του θριάμβου πάνω στη μοτοσυκλέτα του αφεντικού του. Το γουρουνάκι αυτό θεωρείται ως η πηγή για τη γέννηση του προσωνυμίου Hog που χαρακτηρίζει έκτοτε αναβάτες, λέσχες και μοτοσυκλέτες της εταιρείας.

Ετικέτες

EICMA: Ducati DesertX 2026 - Με τον νέο V2 και αλλαγές σε αναρτήσεις

Ελαφρύτερη και με βελτιωμένες εκτός δρόμου δυνατότητες - Παρουσιάστηκε σε μορφή προπαραγωγής
Ducati Desert X 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

4/11/2025

Στο Μιλάνο η Ducati το παρουσίασε ως "προεπισκόπηση" (preview) της μοτοσυκλέτας παραγωγής, με το DesertX να υιοθετεί τον νέο V2 κινητήρα του Panigale (που έχει περάσει σε πληθώρα μοντέλων των Ιταλών) και να βελτιώνεται στις αναρτήσεις του.

Τέσσερα χρόνια μετά την πρώτη παρουσίαση του DesertX η Ducati προχωρά σε αλλαγές στην adventure μοτοσυκλέτα της. Η σημαντικότερη από αυτές που αποκαλύπτουν οι Ιταλοί σε αυτό το σημείο είναι ο νέος V2 κινητήρας που βρίσκει τη θέση του και στην DesertX. 

Η απόδοσή του κινητήρα είναι λίγο χαμηλότερη σε σχέση με το Streetfighter και το Panigale V2, με την ισχύ να βρίσκεται στους 110 ίππους στις 9.000 σ.α.λ. και τη ροπή στα 9,38 χιλιογραμμόμετρα στις 7.000 σ.α.λ., ενώ αλλαγές έχουν γίνει συνολικά στην τροφοδοσία για να ταιριάξει με τον περιπετειώδη χαρακτήρα της Ιταλίδας. 

Ο νέος κινητήρας φέρνει μαζί του και χαμηλότερο βάρος για την DesertX με την Ducati να ανακοινώνει 206 κιλά με υγρά, αλλά άδειο το ρεζερβουάρ καυσίμου, ενώ βελτιώσεις έχουμε και στην πίσω ανάρτηση που αποκτά πιο προοδευτική λειτουργία και μοχλικό.

Οι Ιταλοί κρατούν τα χείλη τους σφραγισμένα αυτή τη χρονική στιγμή για τις υπόλοιπες λεπτομέρειες τις μοτοσυκλέτας και τα τεχνικά της χαρακτηριστικά, και θα προχωρήσουν εκ νέου σε ανακοινώσεις τον ερχόμενο Φεβρουάριο, ενώ έχουν σαν στόχο να βρίσκεται στις ευρωπαϊκές εκθέσεις της Ducati τον Μάιο.