Harley-Davidson FLI Hydra Glide - Αναβίωση του ιστορικού μοντέλου

Ακόμη μία προσθήκη στη σειρά Icons, αυτή τη φορά στο πλαίσιο εορτασμού των 75 χρόνων του Hydra Glide
motomag Harley-Davidson FLI Hydra Glide – Διέρρευσαν τα πρώτα στοιχεία
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

23/2/2024

H Harley-Davidson αναβιώνοντας το μοντέλο Hydra Glide που βγήκε στην παραγωγή το 1949, θα προσθέσει ένα τέταρτο μέλος στη σειρά Icons, η οποία αποτίει φόρο τιμής σε εμβληματικά μοντέλα της εταιρείας τα οποία έγραψαν τη δική τους ιστορία.

H HD το 1949 είχε παρουσιάσει την Hydra Glide η οποία ήταν η πρώτη μοτοσυκλέτα της εταιρείας που χρησιμοποιούσε υδραυλικό τηλεσκοπικό πιρούνι. Από τότε πέρασαν 75 χρόνια και όπως έγινε γνωστό μέσα από ένα αμερικάνικο έγγραφο του California Air Resources Board η φετινή χρονιά θα είναι έτος εορτασμού για την εταιρεία από το Milwaukee.

Harley-Davidson FLI Hydra Glide – Διέρρευσαν τα πρώτα στοιχεία

Πιο συγκεκριμένα η Harley-Davidson θέλοντας να τιμήσει την Hydra Glide θα προχωρήσει στην αναβίωση του συγκεκριμένου μοντέλου προσθέτοντας το στην σειρά Icons δίπλα στα Electra Glide Revival, Low Rider El Diablo και Electra Glide Highway King τα οποία είναι περιορισμένης παραγωγής. Για να καταλάβουμε τη σημασία των συγκεκριμένων μοντέλων για την HD, τα δύο πρώτα βγήκαν στην παραγωγή σε 1.500 κομμάτια με την Electra Glide Highway King να κυκλοφορεί σε 1.750 κομμάτια.

Harley-Davidson FLI Hydra Glide – Διέρρευσαν τα πρώτα στοιχεία

Σε νέο έγγραφο αυτή τη φορά στην Ελβετία γίνεται γνωστό το ολοκληρωμένο όνομα του νέου μοντέλου -αν δεν αλλάξει στη συνέχεια για λόγους marketing- καθώς και σε ποιο μοντέλο θα βασίζεται. Η FLI Hydra Glide Revival θα βασίζεται στην Heritage Classic 114 και θα χρησιμοποιεί τον δικύλινδρο V2 Milwaukee-Eight 114 των 1.868 κ. εκ. ο οποίος αποδίδει 94 ίππους και 15,8 κιλά ροπής.

Η FLI Hydra Glide Revival αναμένεται να παρουσιαστεί από τη Harley Davidson μέσα το 2024 ενώ είναι δεδομένο πως θα διατεθεί σε περιορισμένη παραγωγή.

Harley-Davidson FLI Hydra Glide – Διέρρευσαν τα πρώτα στοιχεία
Ετικέτες

Honda WN7 2026 - Η πρώτη ηλεκτρική της Honda, στην παραγωγή τέλη 2025

Με 24 ίππους και 10,2 kg.m ροπής - 217 κιλά και 130+ χλμ. αυτονομία
Honda WN7 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

16/9/2025

Η Honda προχώρησε στην αποκάλυψη του ονόματος της ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας WN7, την οποία και έδειξε χωρίς καμουφλάζ για πρώτη φορά και αυτό το συμπλήρωσε με αρκετά στοιχεία για τα τεχνικά χαρακτηριστικά της, όχι όμως και όλα.

Ο μεγαλύτερος κατασκευαστής μοτοσυκλετών στον κόσμο παρουσιάζει την πρώτη του -κανονικού μεγέθους- αμιγώς ηλεκτρική μοτοσυκλέτα για τις αγορές όλου του κόσμου με τη Honda WN7 να ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο για τους Ιάπωνες.

Η έμπνευση για το όνομα "WN7" προέρχεται από την εξέλιξη του concept "Be the Wind" που οδήγησε σε αυτή τη μοτοσυκλέτα, τη λέξη "Naked", επειδή είναι γυμνή και τον αριθμό "7" που υποδεικνύει κλάση ισχύος.

Τελικά το λάθος που έκαναν οι Ιάπωνες δείχνοντας την TFT οθόνη της μοτοσυκλέτας σε βίντεο πριν από λίγες ημέρες επιβεβαίωσε αυτά που σας γράφαμε για την αυτονομία που θα προσφέρει η WN7 με την μπαταρία της πλήρως φορτισμένη και τη Honda να κάνει επίσημα λόγο για 130+ χιλιόμετρα. Η οθόνη είναι η πέντε ιντσών που βλέπουμε και στις συμβατικές μοτοσυκλέτες της εταιρείας και προσφέρει συνδεσιμότητα και πλοήγηση μέσω της εφαρμογής RoadSync, ενώ τα φώτα δεν θα μπορούσαν να μην είναι full LED.

Honda WN7 2026

Η CCS2 φόρτιση δίνει τη δυνατότητα να "γεμίσει" η συστοιχία μπαταριών της WN7 από το 20% στο 80% μέσα σε 30 λεπτά σε 22άρη φορτιστή, ενώ σε λιγότερες από τρεις ώρες μπορεί να γίνει η φόρτιση σε τυπικό Wall Box, στο σπίτι των 7,2 kW. Οι Ιάπωνες δεν ανακοίνωσαν ενεργειακή χωρητικότητα για την μπαταρία, όμως αν κρίνουμε από τα νούμερα της φόρτισης, αυτή δεν θα ξεπερνά τις ωφέλιμες 20 kWh.

Ο υγρόψυκτος ηλεκτρικός κινητήρας της μοτοσυκλέτας που έχει βάρος 217 κιλών αποδίδει 24 ίππους (18 kW), που δεν λένε όλη την αλήθεια για την απόδοσή της στον δρόμο αφού πιο σημαντικό νούμερο στη συγκεκριμένη περίπτωση είναι η ροπή που ξεπερνά τα 10 χιλιογραμμόμετρα. Η Honda αναφέρει ότι η απόδοση του κινητήρα είναι συγκρίσιμο με κινητήρα εσωτερικής καύσης 600 κ.εκ., χωρίς να προσδιορίζει κυλίνδρους, ακόμη και με 1000άρη! Θα κρατήσουμε μικρό καλάθι, από τη στιγμή που γνωρίσουμε ότι αυτό ακόμη και αν ισχύει θα είναι για συγκεκριμένες μετρήσεις και μέχρι συγκεκριμένα χλμ./ώρα. 

Honda WN7 2026

Η Honda δεν ανακοίνωσε επιδόσεις ωστόσο η τελική της μοτοσυκλέτας θα είναι περιορισμένη, όπως συμβαίνει με όλα τα δίτροχα ηλεκτρικά μοντέλα, σε κάθε περίπτωση όχι αυτή που περιμένει κανείς από μια μοτοσυκλέτα με 10 και πλέον kg.m ροπής.

Με την κάσα της μπαταρίας να παίζει και δομικό ρόλο, η WN7 φέρει ανεστραμμένο εμπρός πιρούνι, όμορφο μονόμπρατσο ψαλίδι και η τελική μετάδοση γίνεται με ιμάντα, κάτι που συνεισφέρει ακόμη περισσότερο στην ησυχία κατά τις μετακινήσεις. Σε γενικές γραμμές η ηλεκτρική μοτοσυκλέτα δείχνει λεπτή και κομψή με σχεδίαση που δεν την κάνει να ξεχωρίζει πολύ από τις συμβατικές Honda και αυτό μάλλον λειτουργεί υπέρ της.

Οι προπαραγγελίες έχουν ξεκινήσει και όσοι παραγγείλουν την WN7 έως και τις 4 Νοεμβρίου θα λάβουν δώρο και μια τσάντα για τη σέλα.

Υπομονή μέχρι την EICMA όταν και θα αποκαλυφθούν όλες οι λεπτομέρειες.