Harley-Davidson Hydra-Glide Revival – Παρουσιάστηκε και θα διατεθεί σε μόλις 1.750 κομμάτια

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

1/3/2024

Είχατε διαβάσει στο ΜΟΤΟ πως η Harley-Davidson θα αναβίωνε το Hydra Glide γιορτάζοντας με αυτόν τον τρόπο τα 75 χρόνια του συγκεκριμένου μοντέλου. Τελικά αυτή η αναβίωση δεν άργησε να έρθει καθώς η HD παρουσίασε το Hydra-Glide Revival, το οποίο θα προστεθεί στη σειρά Icons κυκλοφορόντας σε περιορισμένη παραγωγή.

Το νέο μοντέλο της εταιρείας από το Miwaukee βασίζεται στην Heritage Classic χρησιμοποιώντας τον δικύλινδρο V2 Milwaukee-Eight 114 κινητήρα των 1.868 κ. εκ. ο οποίος αποδίδει 94 ίππους και 15,8 κιλά ροπής. Επιπρόσθετα ο κινητήρας έχει εφοδιαστεί με ένα φίλτρο αέρα Screamin' Eagle High Flow, ενώ, όποιος επιθυμεί και αντέχει η τσέπη του, μπορεί επίσης να εξοπλιστεί με όλα τα κιτ αναβάθμισης H-D Screamin' Eagle Stage Upgrade Kits για έξτρα απόδοση.

https://www.motomag.gr/news/nea-montela-epikairotita/harley-davidson-fli-hydra-glide-anabiosi-toy-istorikoy-monteloy

Εμφανισιακά η Hydra-Glide Revival έχει κάποιες μικρές διαφορές από την Heritage Classic όπως ότι η περιορισμένης παραγωγής νέα μοτοσυκλέτα θα διατίθεται μόνο σε κόκκινο χρωματισμό. Διαφορά σε σχέση με την Heritage Classic υπάρχει και στο ρεζερβουάρ των 18,9 λίτρων καθώς στα πλαϊνά πέριξ αυτού συναντάμε ενδιάμεσα στο λογότυπο της Harley-Davidson το σήμα “V” το οποίο τιμά των V2 κινητήρα της εταιρείας. Ακόμη μία σημαντική αλλαγή βρίσκουμε και στο πίσω μέρος της Hydra-Glide Revival καθώς δεν υπάρχει σέλα συνεπιβάτη καθιστώντας το νέο μοντέλο μονόσελο.

Η HD για να δώσει μία αύρα από τα παλιά έχει προσθέσει δερμάτινες βαλίτσες χωρητικότητας 43 λίτρων οι οποίες έχουν στις άκρες τους κρόσια, όπως κρόσια έχει στο τελείωμα της και η σέλα του αναβάτη. Η Hydra-Glide Revival χρησιμοποιεί τηλεσκοπικό πιρούνι εμπρός, ενώ το πίσω αμορτισέρ το οποίο είναι ρυθμιζόμενο ως προς την προφόρτιση είναι “κρυμμένο” κάτω από την σέλα του αναβάτη. Στην πέδηση συναντάμε εμπρός έναν δίσκο 300 χλστ. με τετραπίστονη δαγκάνα ενώ πίσω υπάρχει δίσκος 292 χλστ. με διπίστονη δαγκάνα και ABS. Οι χρωμιωμένες ζάντες είναι 16 ιντσών με τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης να είναι τα Harley-Davidson Series blackwall της Dunlop, με το βάρος της Hydra-Glide Revival να αγγίζει τα 336 κιλά (πλήρες υγρών).

Μπορεί το νέο μοντέλο να είναι μία αναβίωση από τα παλιά, ωστόσο στον εξοπλισμό υπάρχουν όλες οι σύγχρονες λύσεις, όπως cruise control, προβολείς LED, LCD οθόνη και πολλά άλλα. Η Harley-Davidson Hydra-Glide Revival θα παραχθεί σε 1.750 κομμάτια παγκοσμίως με την τιμή της να είναι στα 24,999 δολάρια. Οι πωλήσεις της έχουν ήδη ξεκινήσει και οι μοτοσυκλέτες είναι έτοιμες να ταξιδέψουν από το εργοστάσιο στους τοπικούς αντιπροσώπους.

Ετικέτες

Hydra-Glide Revival

https://bit.ly/MOTO_EICMA2025

Νέα Μοντέλα

LiveWire Concept Alpinista Corsa: Με ταχύτερη φόρτιση για την μπαταρία του

20%-80% σε 10 λεπτά - Παρουσιάστηκαν και τα δύο minimoto της εταιρείας υπό το όνομα Honcho

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

31/10/2025

Στην EICMA 2025 η LiveWire, το ηλεκτρικό παρακλάδι της Harley-Davidson, θα παρουσιάσει την πιο ολοκληρωμένη γκάμα μοντέλων της μέχρι σήμερα, με το Concept Alpinista Corsa να ξεχωρίζει για την γρήγορη φόρτιση της μπαταρίας του και τον εξοπλισμό του, φέρνοντας την ηλεκτρική μοτοσυκλέτα σε νέα επίπεδα χρηστικότητας και επιδόσεων.

Το πιο εντυπωσιακό στοιχείο του Alpinista Corsa που βασίζεται στο μοντέλο παραγωγής S2, είναι η δυνατότητα φόρτισης της μπαταρίας που έχει ενεργειακή χωρητικότητα 10,5 kWh από το 20% στο 80% σε λιγότερο από 10 λεπτά, χάρη στην υποστήριξη DC fast charging και αυτό σημαίνει ότι η μοτοσυκλέτα θα μπορεί να αξιοποιήσει λογικά ταχυφορτιστή 50 kW. Φόρτιση από 0% ή έστω από το 20% έως και το 100% οι Αμερικάνοι δεν αναφέρουν σε αυτό το σημείο με το 80%-100% να είναι και το πιο "δύσκολο" για τις μπαταρίες και να απαιτεί μεγάλο χρονικό διάστημα.

Για σύγκριση, το μοντέλο παραγωγής προσφέρει Level 1 και Level 2 φόρτιση, με χρόνο 20–80% 5,9 ώρες σε οικιακή πρίζα ή 78 λεπτά με ταχυφορτιστή.

Το Concept Alpinista Corsa διαθέτει αναρτήσεις Öhlins εμπρός και πίσω, ανθρακονημάτινους τροχούς BST 17 ιντσών, και κάποια ακόμη ανθρακονημάτινα τμήματα για τη μείωση του βάρους του. Δεν έχουν ανακοινωθεί επίσημα οι επιδόσεις, αλλά το concept αναμένεται να διατηρεί τους 83 ίππους ισχύος και τα 26,8 κιλά ροπής του ηλεκτρικού κινητήρα παραγωγής.

Νέα μοντέλα

Εκτός από το Corsa, η LiveWire παρουσίασε και την έκδοση Patrol, προσαρμοσμένη για αστυνομική χρήση, καθώς και τη μικρή S4 Honcho, που είχαμε δει και νωρίτερα (αντιστοιχεί σε μοντέλα 125cc), διαθέσιμη σε εκδόσεις Trail και Street.
Η τιμή δεν έχει ανακοινωθεί, ενώ η παραγωγή των μοντέλων Honcho ξεκινά την άνοιξη του 2026, επιτρέποντας την οδήγηση με άδεια A1, διευρύνοντας σημαντικά το κοινό της LiveWire.

Η νέα γκάμα υπογραμμίζει την προσπάθεια της LiveWire να συνδυάσει υψηλή τεχνολογία, γρήγορη φόρτιση και φιλική εμπειρία οδήγησης, φέρνοντας τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες στο επίκεντρο της καθημερινής χρήσης.