Honda Africa Twin 2021: Νέα χρώματα

Έχει και ελαφρύτερο πλαίσιο
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

1/10/2020

Η Honda μόλις παρουσίασε το αισθητικά ανανεωμένο Africa Twin, χάρη στα νέα χρώματα. Πιο συγκεκριμένα, ο χρωματικός συνδυασμός του μπλε-άσπρου-κόκκινου που ήταν διαθέσιμος μόνο για την έκδοση Adventure Sports, πλέον είναι διαθέσιμος και για την βασική έκδοση.

Σε ό,τι αφορά τα τεχνικά χαρακτηριστικά του παρέμειναν απαράλλαχτα, καθώς μετά την ριζική ανανέωση που δέχτηκε για το 2020 το CRF1100L Africa Twin, ήταν η πρώτη μοτοσυκλέτα της Honda που πληρούσε τις προδιαγραφές Euro5. Το ελαφρύτερο πλαίσιο σε σχέση με τις προηγούμενες εκδόσεις, το επανασχεδιασμένο φαίρινγκ, η αύξηση του κυβισμού, η ύπαρξης μονάδας IMU έξι αξόνων, ο πιο πλούσιος ηλεκτρονικός εξοπλισμός, το καινούργιο DCT που αναγνωρίζει και τις κλίσεις της μοτοσυκλέτας και η νέα TFT οθόνη των 6,5 ιντσών, είναι μερικά μόνο από τα highlights της περσινής αναβάθμισης, που εξακολουθούν να "προικίζουν" το Africa Twin και του 2021.

KTM 490 Adventure – Επανεμφάνιση του πρωτότυπου εξέλιξης με νέα φρένα

Μια τριάδα νέων δικύλινδρων 490 έχει ήδη επιβεβαιωθεί
ktm-490-adv
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

27/5/2026

Στη διάρκεια του τελευταίου χρόνου έχουμε δει την ΚΤΜ να εξελίσσει στον δρόμο 490 Duke, 490 RC και 490 Adventure, επιβεβαιώνοντας αυτό που ήδη γνωρίζαμε, πως δηλαδή αναβίωσε η δικύλινδρη οικογένεια των 490 που η αυστριακή εταιρεία σχεδίαζε από το 2019 επί Stefan Pierer, αλλά διέκοψε για λόγους κόστους.

Η νέα θέαση ενός πρωτοτύπου 490 Adventure δείχνει να βρίσκεται στον ίδιο δρόμο με την τελευταία φορά που συναντήσαμε φωτογραφίες της υπό εξέλιξη μοτοσυκλέτας, πέρυσι τον Αύγουστο.

ktm 490 adv

Φορώντας ακόμα λιγότερα πλαστικά από τότε, η μοτοσυκλέτα δείχνει να διατηρεί τα περισσότερα μέρη της αναλλοίωτα, με μια σημαντική διαφορά: τα φρένα της Brembo έχουν αντικατασταθεί πλέον από αυτά της WP, εταιρείας που ανήκει στον ίδιο όμιλο με την ΚΤΜ και που πλέον έχει επεκταθεί και στον τομέα της πέδησης.

ktm 490 adv

Από κει και πέρα η νέες φωτογραφίες του 490 Adventure δεν μας κάνουν σοφότερους σε κάτι άλλο πλην του ότι η μοτοσυκλέτα συνεχίζει την πορεία της προς τη μαζική παραγωγή όπως περίπου τη γνωρίζαμε, με μια εμφανή αλλαγή στα φρένα.

ktm 490 adv

Θυμίζουμε πως, από τη στιγμή που η ΚΤΜ έχει περάσει στον έλεγχο της Bajaj, έχει τραβήξει έναν διαφορετικό δρόμο στην Κίνα απ’ ότι στην Ινδία. Έτσι στην κινέζικη αγορά πρόσφατα παρουσιάστηκε το 450 RC, βασισμένο στο CFMOTO 450SR-S, ωστόσο αυτό είναι ένα μοντέλο που δεν πρόκειται να δούμε στην Ευρώπη. Απεναντίας, οι δυτικές αγορές θα περιμένουν τα νέα 490 που θα μας έρθουν από την Ινδία για να γεμίσουν το κενό της γκάμας μεταξύ 390 και 690.

Ετικέτες