Honda CB4X Concept - EICMA: Άσκηση επί χάρτου

Μια επίδειξη δύναμης του R&D της Honda
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/11/2019

Για πέμπτη συνεχόμενη χρονιά, η Honda παρουσίασε στον ειδικό χώρο που έχει στο περίπτερό της, το "Design Studio", μια ιδιαίτερη δημιουργία. Φέτος είναι η χρονιά του CB4X Concept, ενός πρωτότυπου που εξελίχθηκε κάτω από την θεματική ομπρέλα "διασκέδαση εφτά ημέρες την εβδομάδα".

Πρόκειται ουσιαστικά για ένα μείγμα sport touring και crossover και είναι αποτέλεσμα του σχεδιαστή Valerio Aiello και της ομάδας του, σε μια σχεδιαστική άσκηση για την ανακάλυψη νέων δρόμων. Η εμφάνιση της μοτοσυκλέτας, όπως μπορείτε να δείτε στις φωτογραφίες, είναι δυναμική και τονίζει τις αντιθέσεις που συνυπάρχουν στην μορφή της, θέλοντας έτσι να δώσει έμφαση στον πολυδιάστατο χαρακτήρα της. Είναι μια μοτοσυκλέτα που στοχεύει τόσο στην καθημερινή μετακίνηση, όσο και στις τουριστικές εξορμήσεις του σαββατοκύριακου.

Ο κινητήρας του είναι τετρακύλινδρος εν σειρά, ενώ η σχεδίαση του ρεζερβουάρ με την έντονη κλίση προς τα εμπρός, θυμίζει, σύμφωνα με τους σχεδιαστές του, μία κόμπρα έτοιμη να επιτεθεί, με τη ζελατίνα να είναι ρυθμιζόμενη. Το σχήμα του προβολέα είναι τύπου "διαμάντι" και διαθέτει φυσικά LED φώτα ημέρας (DRL). Το πλαίσιο είναι αλουμινένιο, όπως και το υποπλαίσιο το οποίο τονίζει την αιχμηρή και ανασηκωμένη ουρά, ενώ οι τροχοί έχουν διάσταση 17 ιντσών.

Σίγουρα είναι ένα ενδιαφέρον πρωτότυπο που πολύ θα θέλαμε να περάσει κάποια στιγμή από τα σχεδιαστήρια του R&D της Honda στην Ιταλία, στην παραγωγή.

 

Ετικέτες

ZXMOTO MX250: Έρχεται με 41 ίππους και βλέψεις για παγκόσμιο MX2

Είχαμε αποκάλυψη των τεχνικών χαρακτηριστικών της κινέζικης motocross
ZXMOTO
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/6/2026

Η κινεζική εταιρεία ZXMOTO που έχει κάνει τον κόσμο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Superbike να παραμιλάει, αποκάλυψε και motocross 250 κυβικών, θέλοντας να κατακτήσει και τον κόσμο του χώματος.

Η εταιρεία του Zhang Xue είχε δείξει στην EICMA τόσο την ΜΧ250 όσο και την ΜΧ450 που θα έρθει αργότερα, ενώ πριν λίγο καιρό είχε αποκαλύψει το θαρραλέο του σχέδιο να τρέξει την ΜΧ250 φέτος σε τουλάχιστον έναν αγώνα του παγκοσμίου πρωταθλήματος ΜΧ2, δείγμα του θάρρους και της σιγουριάς που τον διακρίνει. Ως τώρα ωστόσο δεν γνωρίζαμε και πολλά για την πρώτη του ΜΧ μοτοσυκλέτα, κάτι που θα αλλάξει καθώς τα τεχνικά της χαρακτηριστικά αρχίζουν να γίνονται γνωστά μέσω Κίνας.

Η MX250 φέρει μονοκύλινδρο υγρόψυκτο τετραβάλβιδο κινητήρα 249,9 κυβικών με δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής που αποδίδει 40,8 ίππους στις 12.500 στροφές και συνδυάζεται με πεντατάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων και ψεκασμό της Bosch.

Η μοτοσυκλέτα εξοπλίζεται επίσης με συμπλέκτη ολίσθησης και το βάρος της χωρίς υγρά ανακοινώνεται στα 105 κιλά, με τη χωρητικότητα του ντεπόζιτου να είναι στα 6,5 λίτρα.

ZXMOTO

Στον τομέα των αναρτήσεων βρίσκουμε ανεστραμμένο και πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι της KYB με διαδρομή 305 χιλιοστών μπροστά και πίσω monoshock αμορτισέρ και πάλι της KYB με διαδρομή 302 χιλιοστά. Το σύστημα πέδησης αναλαμβάνουν ένας δίσκος 260 mm με διπίστονη δαγκάνα μπροστά και ένας δίσκος 240 mm με μονοπίστονη δαγκάνα πίσω.

Το πλαίσιο είναι αλουμινίου δύο δοκών, ενώ και το ψαλίδι αλλά και το υποπλαίσιο είναι αλουμινίου. Το ύψος από το έδαφος είναι στα 325mm, ενώ το ύψος της σέλας είναι στα 960mm. Οι διαστάσεις τροχών είναι 21 ιντσών μπροστά και 19 πίσω και τα ελαστικά είναι της CST.

H ZXMOTO συνοδεύεται από πολύ ανταγωνιστική τιμή στην Κίνα, όπου έχει κοστολογηθεί προς 29.800 γουάν, ή περίπου 3.800 ευρώ (ισοτιμία 4/6/2026).

Ετικέτες