Honda CBR750R - Πιο κοντά στην παραγωγή

Από το

motomag

12/9/2023

Σύμφωνα με έγγραφα που κατέθεσε, η Honda φαίνεται να δουλεύει πάνω σε ένα supersport μοντέλο, χρησιμοποιώντας τον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των CB750 Hornet και XL750 Transalp, ώστε να ανταγωνιστεί τα Yamaha R7 και Aprilia RS 660 .

Όπως σας είχαμε γράψει, ο ιαπωνικός ειδικός τύπος είχε δημιουργήσει μία ψηφιακή CGI απεικόνιση του CBR750R, με βάσει εκ των έσω πληροφορίες για την έλευση του νέου μοντέλου στο κοντινό μέλλον. Τώρα, νέα σχέδια που κατέθεσε η Honda δείχνουν όντως μία έκδοση με φαίρινγκ, η οποία βασίζεται στο σύγχρονο δικύλινδρο εν σειρά των 755 κυβικών.

Όσον αφορά τώρα αυτά που βλέπουμε στο συγκεκριμένο σχέδιο που κατέθεσε η Honda, περιορίζονται κυρίως στο σχήμα του ρεζερβουάρ, το φιλτροκούτι και την διάταξη της καλωδίωσης πίσω από το τιμόνι. Στις εικόνες βλέπουμε ότι η μοτοσυκλέτα έχει clip-on, όπως και ένα μισό φαίρινγκ τοποθετημένο στο μπροστινό μέρος του πλαισίου. Στο κείμενο αναφέρεται χαρακτηριστικά ότι είναι αφαιρούμενο από το πλαίσιο, χρησιμοποιώντας συνδέσμους, υποδηλώνοντας ότι η πατέντα δεν αφορά το ήδη υπάρχον γυμνό CB750 Hornet.

Πιθανότατα το έγγραφο αυτό δεν απεικονίζει την τελική μορφή της μοτοσυκλέτας. Ωστόσο, η σχετική αναφορά για το φιλτροκούτι, με τον επανασχεδιασμό της εισαγωγής τύπου “ram-air”, τα clip-on τα οποία είναι τοποθετημένα κάτω από την άνω τιμονόπλακα και το ρεζερβουάρ, το οποίο έχει χαμηλώσει και είναι πιο συμπαγές σε διαστάσεις, μας δείχνει ότι μιλάμε για μία μοτοσυκλέτα με πιο σπορ χαρακτηριστικά.

Βάζοντας το σχέδιο πάνω σε μία εικόνα του Hornet βλέπουμε ότι τα δομικά στοιχεία του πλαισίου, της ανάρτησης και του κινητήρα είναι ίδια. Αυτό που βλέπουμε να διαφέρει αισθητά είναι η σέλα, η οποία δεν είναι δύο επιπέδων όπως στο Hornet, αλλά ενιαία. Κάτι τέτοιο μπορεί να έχει να κάνει με την απόφαση της Honda να κινηθεί στα πρότυπα της Kawasaki με τα ZX-6R και Ninja 650, καθώς πριν λίγο καιρό το CBR600RR ανανεώθηκε καλύπτοντας τις ιαπωνικές Reiwa 2, οι οποίες είναι αντίστοιχες με τις δικές μας Euro5 προδιαγραφές ρύπων.

Με τα CB750 Hornet και XL750 Transalp, η Honda μπήκε σε δύο κατηγορίες που τα τελευταία χρόνια δεν είχε κάποιον αντιπρόσωπο, στοχεύοντας στις αντίστοιχες προτάσεις των Yamaha, Aprilia και KTM. Η προσθήκη ενός CBR750R, τοποθετεί την Honda απέναντι στις Yamaha YZF-R7 και Aprilia RS660 -αλλά και απέναντι στο επερχόμενο Suzuki GSX-8R-, γι’ αυτό και αναμένεται να έχει ανταγωνιστική με αυτές τιμή. Ταυτόχρονα, το σχέδιο αυτό θα μπορούσε να αποτελέσει την βάση για την δημιουργία πολλών ακόμη μοτοσυκλετών με πεδίο δράσης την άσφαλτο, όπως για παράδειγμα ένα αντίστοιχο μοντέλο του Tracer 7 της Yamaha.

Ετικέτες

CBR750R

https://bit.ly/MOTO_676

Νέα Μοντέλα

Yamaha: Τέσσερα νέα μοντέλα στις Ιαπωνικές εκθέσεις του 2026

Η Yamaha αποκαλύπτει τα πλάνα της για τρεις μεγάλες εκθέσεις μοτοσυκλέτας που θα γίνουν στην Ιαπωνία τον Μάρτιο και τον Απρίλιο

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

20/2/2026

Τα νέα μοντέλα 2026 της Yamaha πρακτικά τα έχουμε ήδη δει, είτε μέσω διαδικτυακών παρουσιάσεων ή στην EICMA του περασμένου Νοέμβρη στο Μιλάνο. Οι Ιάπωνες κατασκευαστές ωστόσο ετοιμάζονται τώρα για τις εκθέσεις της πατρίδας τους, εκεί όπου θα δείξουν τα νέα τους μοντέλα για πρώτη φορά ενώπιον του κοινού των συμπατριωτών τους και στους επόμενους δύο μήνες θα γίνουν τρεις εκθέσεις.

Πρώτα θα γίνει το Osaka Motorcycle Show από 20 ως 22 Μαρτίου, στη συνέχεια έρχεται το πιο φημισμένο Tokyo Motorcycle Show από 27 ως 29 Μαρτίου και η τριάδα κλείνει με το Nagoya Motorcycle Show από 10 ως 12 Απριλίου.

Στην ιαπωνική της ιστοσελίδα η Yamaha έχει στήσει έναν ειδικό χώρο όπου προλογίζει τα εκθέματα που θα δείξει στο κοινό σε αυτές τις εκθέσεις και μεταξύ τους τέσσερα νέα μοντέλα που κρατά μυστικά προς το παρόν.

Το πρώτο αφορά την οικογένεια Sport Heritage με τη γκάμα των XSR, στην οποία θα δείξει ένα νέο μοντέλο δίπλα στο κατάμαυρο XSR900 και το κίτρινο XSR900 GP. Κρίνοντας από το περίγραμμα της εικόνας, αυτό θα είναι ένα μικρού κυβισμού μοντέλο με έναν δίσκο μπροστά, πιθανότατα XSR125 που δεν έχει αλλάξει ουσιαστικά από το 2023.

Επιπλέον, στην κατηγορία των σκούτερ η Yamaha επιφυλάσσει τρεις πρεμιέρες νέων μοντέλων, με πολλές πιθανότητες τα δύο εξ αυτών να είναι τα Cygnus X και Fazzio.

Το πρώτο είναι ένα σκούτερ με υγρόψυκτο κινητήρα 125 κυβικών και τροχούς 12 ιντσών που παρουσιάστηκε στην Ταϊβάν σε δύο εκδόσεις, ABS ή CBS, ενώ το δεύτερο εντάχθηκε πέρυσι στην αγορά των Φιλιππίνων και είναι επίσης 125άρι, αερόψυκτο με κλασική σχεδίαση και τροχούς 12 ιντσών. Αμφότερα δεν έχουν εισαχθεί ακόμη στην Ιαπωνία και πιθανότατα θα κάνουν το ιαπωνικό ντεμπούτο τους το ερχόμενο δίμηνο.

Όταν με το καλό αποκαλυφθούν τα νέα μοντέλα, θα έχουμε και μια πρώτη εικόνα αν πρόκειται για κάτι που ενδέχεται να απασχολήσει και τις ευρωπαϊκές αγορές στο μέλλον ή όχι.