Honda CRF1100L Africa Twin & Adventure Sports 2022

Μικρές αναβαθμίσεις, νέα εμφάνιση
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

27/8/2021

Οι τρεις δεκαετίες που έχουν περάσει από το πρώτο Africa Twin της Honda που κύλισε τις ρόδες του στον δρόμο, έχουν κάνει το όνομά του να ανήκει πλέον στα ορόσημα και τους θρύλους της μοτοσυκλετιστικής Ιστορίας. Έγινε συνώνυμο και σημαία των adventure μοτοσυκλετών για πάρα πολλά χρόνια, κερδίζοντας έτσι μία ξεχωριστή δική του οντότητα και όχι ως απλώς ένα ακόμη μοντέλο της γκάμας της Big-H.

Τα Africa Twin και Africa Twin Adventure Sports, οι δύο εκδόσεις της τελευταίας γενιάς δέχονται μικρές αλλά ουσιαστικές αναβαθμίσεις για το 2022, προκειμένου να αντιμετωπίσουν τους αντιπάλους τους σε μια από τις πλέον ανταγωνιστικές κατηγορίες της αγοράς. Ακόμη κι εκεί όμως, η Honda κατά την προσφιλή της στρατηγική επέλεξε να μην ακολουθήσει την τάση που επιβάλλει ο ανταγωνισμός, στο κυνήγι της ιπποδύναμης και της ξέφρενης τεχνολογικής κούρσας, αλλά να χαράξει τον δικό της δρόμο προσφέροντας αυτά που πιστεύουν πως πραγματικά χρειάζεται η κατηγορία.

Οι βελτιώσεις για τα μοντέλα του 2022 βασίζονται πάνω σε αυτή ακριβώς τη φιλοσοφία. Ενισχύοντας την πρακτική πλευρά της προσωπικότητας και των δύο εκδόσεων το CRF1100L Africa Twin θα περιλαμβάνει στον στάνταρ εξοπλισμό του μία αλουμινένια σχάρα, ενώ το Adventure Sports θα διαθέτει μία κοντύτερη κατά 110mm ζελατίνα η οποία θα είναι ρυθμιζόμενη σε πέντε θέσεις. Έτσι δίνουν λύση σε ένα μόνιμο παράπονο των ιδιοκτητών του συγκεκριμένου μοντέλου, προσφέροντας προστασία χωρίς όμως να εμποδίζεται το οπτικό πεδίο του αναβάτη.

Τόσο το στάνταρ Africa Twin όσο και το Adventure Sports, έχουν δεχτεί αλλαγές στις εκδόσεις DCT με διαφορετικά γρανάζια στις δύο πρώτες σχέσεις, ούτως ώστε να είναι πιο γραμμική και ομαλή η μετάδοση στις χαμηλές ταχύτητες, άλλο ένα σημείο κριτικής των αναβατών των DCT εκδόσεων.

Τέλος, στο αισθητικό κομμάτι, επιλέχθηκαν νέα γραφικά και χρώματα για όλες τις εκδόσεις, με την Adventure Sports να διαθέτει τα "Cracked Terrain" όπως τα ονομάζει η Honda δίνοντας ένα άρωμα περιπέτειας, ενώ η στάνταρ έκδοση έχει τα γραφικά "Big Logo" που συνδυάζονται με μαύρα αλουμινένια πλαϊνά πλαστικά και σκούρο κόκκινο υποπλαίσιο.

FB Mondial SMX 300 Enduro: Έρχεται με τιμή κάτω από 4.000 ευρώ

Αποδίδει 28 ίππους στα 124 κιλά
fb mondial smx300
Από τον

Παύλο Καρατζά

17/9/2026

Η FB Mondial διευρύνει τη γκάμα της και φέρνει μία enduro μοτοσυκλέτα με εξαιρετικά ανταγωνιστική τιμή.

Η SMX 300 Enduro φέρει μονοκύλινδρο τετράχρονο υγρόψυκτο κινητήρα 292 κυβικών που αποδίδει 28 ίππους στις 8.750 στροφές και 2,55 kg.m ροπής στις 7.200 στροφές και συνδυάζεται με κιβώτιο 6 ταχυτήτων.

Μπροστά βρίσκουμε ένα ανεστραμμένο πιρούνι με διάμετρο 41 χιλιοστά και διαδρομή 270 χιλιοστά, ενώ πίσω ένα μονό αμορτισέρ, χωρίς ανακοινώσιμη διαδρομή.

SMX 300

Το μεταξόνιο ανακοινώνεται στα 1.4450 χιλιοστά, το ύψος της σέλας στα 930 χιλιοστά και το βάρος της μοτοσυκλέτας ανέρχεται στα 124 κιλά χωρίς προς το παρόν να γνωρίζουμε αν είναι με υγρά ή χωρίς. Οι τροχοί της μοτοσυκλέτας είναι διαστάσεων 21 ιντσών μπροστά και 18 πίσω και το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 7 λίτρα.

Η μεγάλη είδηση είναι όμως η τιμή της SMX 300 Enduro, που ανέρχεται στα 3.850 ευρώ και θα είναι διαθέσιμη στην χώρα μας από τις 23 Σεπτεμβρίου 2026.