Husqvarna FS 450 2024 - Νέα σέλα και ανεπαίσθητες χρωματικές αλλαγές
Δίχως μηχανικές αλλαγές για τη νέα χρονιά
Από τον
Κώστα Γκαζή
4/5/2023
Η Husqvarna παρουσίασε το αγωνιστικό Supermoto FS 450 του 2024, με νέα σέλα, νέα γραφικά και μικρές αλλαγές στην κατανομή του κίτρινου χρώματος στη μοτοσυκλέτα.
Οι αλλαγές για το νέο FS 450 περιορίζονται στη νέα σέλα που προσφέρει βελτιωμένο κράτημα για τον αναβάτη, και στον ανανεωμένο χρωματικό συνδυασμό λευκού-γκρι και κίτρινου. Πόσο ανανεωμένος είναι αυτός ο συνδυασμός; Ελάχιστα.
Φυσικά η Husqvarna δεν θα επαναπαυόταν σε τόσο συντηρητική ανανέωση αν η μοτοσυκλέτα της κινδύνευε από τον ανταγωνισμό, με το FS 450 να παραμένει κορυφαίο για μια ακόμη χρονιά, στην μικρή σε μέγεθος κατηγορία των αγωνιστικών Supermoto μοντέλων μαζικής παραγωγής.
Ο δυνατός τετράχρονος μονοκύλινδρος κινητήρας των 450 κ.εκ. Συνδυάζεται με chromoly ατσάλινο πλαίσιο και υβριδικό υποπλαίσιο, πλήρως ρυθμιζόμενες WP XACT αναρτήσεις, τροχούςAlpina,συμπλέκτη Suter,Brembo φρένα, τιμόνι ProTaper, μπαταρία Li-Ion, Launch Control, Traction Control, Quickshifter και Riding Modes, για ένα υπερπλήρες πακέτο εξοπλισμού.
EICMA: BSA Thunderbolt 2026 - Ο μικρός αδελφός των... Norden και Storr
Ινδική adventure μονοκύλινδρη πρόταση στα 350 κυβικά, με το studio KISKA να επιμελείται το design
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
4/11/2025
Η BSA παρουσίασε στην EICMA την μικρή Adventure μοτοσυκλέτα της, Thunderbolt, στηριζόμενη σε υπάρχουσα μοτοσυκλέτα, άλλης εταιρείας, του ομίλου Mahinda στον οποίον ανήκει πλέον η ιστορική βρετανική εταιρεία από το Birmingham.
Μετά τις παρουσιάσεις-αναβιώσεις των Gold Star 650, Scrambler 650 και Bantham 350, η BSA αναβίωσε και το όνομα Thunderbolt σε μια πιο μοντέρνα μοτοσυκλέτα, από ότι μας έχει συνηθίσει, με αισθητική εμπνευσμένη από τους αγώνες Rally με ψηλό fairing και την χαρακτηριστική κίτρινη ζελατίνα της. H εταιρεία, που αναμένουμε να δούμε και στην Ελλάδα, παρουσίασε την τέταρτη μοτοσυκλέτα της, ποντάροντας ξανά σε όνομα του παρελθόντος της. Η νέα Thunderbolt βασίζεται εμφανώς στην Adventure μοτοσυκλέτα της Yezdi, εταιρεία που επίσης ανήκει στον όμιλο Mahindra. Σημειώστε πως υπύθυνοι για το design των δυο μοτοσυκλετών είναι το Studio KISKA, που ήταν υπεύθυνο και για το γνωστό Husqvarna Norden από το οποίο δανείζεται στοιχεία της αισθητικής το BSA.
O κινητήρας του Thunderbolt είναι ένας υγρόψυκτος, τετράχρονος, μονοκύλινδρος, 334 cc με σχέση συμπίεση 11:1 και δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους, που προσφέρει μέγιστη ισχύ 29 ίππων στις 8.000 rpm και 3 κιλά ροπής στις 5.800 rpm. H μετάδοση γίνεται μέσω κιβωτίου ταχυτήτων 6 σχέσεων και αλυσίδας.
Οι ακτινωτοί τροχοί 90/90-21 εμπρός και 130/80-17 πίσω δείχνουν τον χωμάτινο προσανατολισμό της μοτοσυκλέτας. Το σύνολο συμπληρώνει ανεστραμμένο πιρούνι 41 mm με διαδρομή 200 mm εμπρός και μονό αμορτισέρ με διαδρομή 180 mm και ρύθμιση προφόρτισης σε 7 θέσεις.
Στο σκέλος της πέδησης υπάρχει μονός δίσκος 320 mm με πλευστή δαγκάνα εμπρός και ένας 240 mm πίσω, επίσης με πλευστή δαγκάνα.
Το ρεζερβουάρ καυσίμου στα 15,5 λίτρα που δεδομένου του “ταπεινού” κυβισμού του αναμένεται να προσφέρει αξιοσημείωτη αυτονομία.
Το Thunderbolt έρχεται καλά εξοπλισμένο αφού διαθέτει δικάναλο ABS με τρία modes λειτουργίας (Road, Rain και Off-Road), traction control, συνδεσιμότητα Bluetooth, πλοήγηση turn by turn και θύρα φόρτισης USB.
To βάρος της μικρής Adventure μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 185 κιλά στεγνή, νούμερο που δεν εντυπωσιάζει. Aναμένουμε την έλευση του Thunderbolt μαζί με τα υπόλοιπα BSA.
