Husqvarna Nuda, η επιστροφή

Με βάση το KTM 890 Duke
Nuda
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/2/2023

Όπως δείχνουν “κατασκοπικές” φωτογραφίες του Motorrad, η Husqvarna εξελίσσει μια γυμνή μοτοσυκλέτα, με βάση το KTM 890 Duke, που θα μπορούσε να εμφανιστεί στην αγορά ως η επιστροφή του Nuda.

Το original Nuda βασιζόταν στη BMW F 800, όταν η Husqvarna ανήκε στη BMW Motorrad, με δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 898 κ.εκ. και απόδοση 105 ίππων. H μοτοσυκλέτα ήταν σαφώς πιο σπορ από οποιαδήποτε BMW της εποχής, όμως την ίδια ώρα λιγότερο σπορ από τις Husqvarna που γνωρίζαμε (βλ. SM 610R, κλπ.). Η Nuda κυκλοφόρησε σε 2 εκδόσεις, τη βασική και την R το 2012 και το 2013, ενώ η παραγωγή της σταμάτησε μετά την πώληση της εταιρείας στην KTM.

Τώρα, φωτογραφίες που δημοσιεύει το γερμανικό Motorrad δείχνουν μια γυμνή μοτοσυκλέτα με βάση τον κινητήρα το πιρούνι και τα φρένα της J.Juan από το 890 Duke, ψαλίδι και φρένα που δείχνουν να προέρχονται από το 890 Adventure, με τον δοκιμαστή να φορά ρούχα Husqvarna.

Ο προβολέας θυμίζει πολύ το παλαιότερο Nuda, ενώ στη νέα μοτοσυκλέτα λείπουν κατά την τακτική των δοκιμών κάποια πλαστικά -στη συγκεκριμένη περίπτωση μάλλον μια μάσκα. Η μοτοσυκλέτα δοκιμής έχει πολύ πορτοκαλί πάνω της, πιθανώς για να παραπλανήσει τους παρατηρητές, θυμίζοντας ΚΤΜ.

Η απόδοση του LC8c δεν αναμένεται να αλλάξει στον νέο του ρόλο, με τους 121 hp να εγγυώνται τον διασκεδαστικό χαρακτήρα της νέας Nuda, ενώ και το βάρος θα κυμανθεί στα ίδια επίπεδα με του ΚΤΜ, που ζυγίζει 190 γεμάτα κιλά.

H μοτοσυκλέτα δεν αναμένεται να βγει φέτος στην παραγωγή, με το 2024 να φαίνεται ως μια πιο πιθανή εκδοχή

Ετικέτες

Κατασκοπευτικό - Ηλεκτρική Royal Enfield Himalayan

Ηλεκτρική έκδοση του Himalayan εντοπίστηκε σε δοκιμές στην Ινδία
Royal-Enfield-Himalayan-Electric
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

16/6/2025

Οι κατασκοπευτικές φωτογραφίες δείχνουν μια ηλεκτρική εκδοχή της Royal Enfield Himalayan, σε μορφή που φαίνεται σχεδόν έτοιμη για παραγωγή, να κυκλοφορεί στον δρόμο.

Το ηλεκτρικό project της Royal Enfield Himalayan φαίνεται να προχωρά με γρήγορους ρυθμούς, καθώς μια δοκιμαστική μοτοσυκλέτα εντοπίστηκε στον δρόμο στην Ινδία και δείχνει να είναι κοντά στην τελική της μορφή.

Είχαμε ήδη ρίξει μια πρώτη ματιά στην ηλεκτρική Royal Enfield, με την κωδική ονομασία HIM-E, στην EICMA το 2023 (διαβάστε περισσότερα εδώ). Τότε ήταν ένα δοκιμαστικό πρωτότυπο γεμάτο λάσπες σε αρκετά "ακατέργαστη" μορφή, με τους επικεφαλής της Royal Enfield να κρατούν κλειστά τα χαρτιά τους σχετικά με την ημερομηνία παρουσίασής του και εμείς να επισημαίνουμε το 2025 ως το έτος με τις μεγαλύτερη πιθανότητα.

Royal-Enfield-Himalayan-Electric

Το νέο μοντέλο, όμως, φαίνεται πολύ πιο κοντά στην τελική έκδοση, από την μοτοσυκλέτα που είδαμε στην EICMA, με τους Ινδούς να έχουν παρουσιάσει από τότε και τη μάρκα Flying Flea, όπως και την πρώτη μοτοσυκλέτα που θα ανήκει σε αυτή (διαβάστε περισσότερα εδώ).

Πράγματι, η σχεδιαστική ομάδα της Enfield φαίνεται πως ενσωμάτωσε το σχέδιο της μπαταρίας στην αισθητική γραμμή της Flying Flea, που παρουσιάστηκε στην EICMA του 2024. Οι ψύκτρες της κάσας της μπαταρίας θυμίζουν τις καμπύλες γραμμές των Flying Flea FF-C6 και FF-S6, αλλά από εκεί και πέρα οι ομοιότητες σταματούν.

Όπως και το πρωτότυπο της EICMA, το νεότερο μοντέλο διαθέτει αναρτήσεις μεγάλης διαδρομής, με ρυθμίσεις στα πιρούνια και αμορτισέρ της Öhlins με ρεζερβουάρ αζώτου. Είναι δύσκολο να διακρίνουμε το σύστημα πέδησης, αν και φαίνεται να φέρει δαγκάνες της Nissin μπροστά, με δίσκο διαμέτρου περίπου 310mm.

Σε αντίθεση με το HIM-E πρωτότυπο, το οποίο είχε πλαίσιο χωροδικτύωμα (trellis), το μεγαλύτερο μέρος του νέου πρωτοτύπου φαίνεται να είναι κατασκευασμένο από κατεργασμένο CNC και σφυρήλατο αλουμίνιο. Η μπαταρία και ο ηλεκτροκινητήρας φαίνεται να λειτουργούν ως ενσωματωμένα, φέροντα μέρη του πλαισίου – κοινή πρακτική στον κόσμο των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών – ενώ το ψαλίδι συνδέεται απευθείας στον κινητήρα.