Η Bajaj αναβιώνει το ηλεκτρικό Chetak!

Το ηλεκτρικό scooter που θα του ταίριαζε και το… πορτοκαλί!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

12/4/2021

Η εντυπωσιακή ώθηση που έχουν αποκτήσει τα ηλεκτρικά scooter στην Ινδία, λόγω της νέας νομοθεσίας που επισπεύδει δραματικά την ηλεκτροκίνηση, είναι η αιτία για την αναβίωση ενός από τα πρώτα, ινδικά, ηλεκτρικά scooters της αγοράς. Πιο συγκεκριμένα, η Bajaj ανακοίνωσε ότι επαναφέρει το ηλεκτρικό Chetak, μετά από ένα μεγάλο διάστημα αποχής του μοντέλου από την αγορά. Οι πωλήσεις και οι κρατήσεις αναμένονται να ξεκινήσουν μέσα στην εβδομάδα που διανύουμε, με τις προσδοκίες από το εργοστάσιο να είναι πολύ μεγάλες.

Οι κρατήσεις πάντως θα διαρκέσουν για περιορισμένο χρονικό διάστημα. Προς το παρόν, η Bajaj δεν έχει ανακοινώσει την τιμή του Chetak, ενώ πέρσι η εταιρεία "τράβηξε την πρίζα" του μοντέλου λίγο μετά το ντεμπούτο του, καθώς δεν είχε την αναμενόμενη απήχηση εμπορικά. Τώρα όμως, που η δημοτικότητα των ηλεκτρικών scooters έχει ανέβει, σε συνδυασμό και με την διαρκώς αυξανόμενη τιμή της βενζίνης, η ζήτηση αναμένεται να εκτοξευθεί!

Εδώ αξίζει να σημειώσουμε και κάτι άλλο εξίσου σημαντικό. Ως γνωστόν, η Bajaj δεν είναι απλώς ένας στενός συνεργάτης της ΚΤΜ, αλλά η σχέση των δύο εταιρειών έχει πολύ πιο βαθιές ρίζες, με αντίστοιχη ανταλλαγή, μάλιστα, πακέτου μετοχών εκατέρωθεν. Επιπλέον, είναι επίσης γνωστό εδώ και καιρό, ότι η ΚΤΜ κοιτάζει με θέρμη την προοπτική να μπει στον τομέα της ηλεκτρικών scooters, και δεν είναι καθόλου απίθανο το Chetak να αποτελέσει το εισιτήριό της.

Ο σχεδιασμός του Chetak έγινε στα πλαίσια μιας ρετρό προσέγγισης, αλλά με σύγχρονο εξοπλισμό, όπως τα LED φώτα, η ψηφιακή οθόνη και η δυνατότητα διασύνδεσης μέσω Bluetooth. Η απόδοση του ηλεκτρικού κινητήρα είναι αντίστοιχη με 5,5 ίππους, ενώ το Chetak διαθέτει δύο Power modes (Eco και Sport), με το Eco να προσφέρει αυτονομία της τάξης των 95 χιλιομέτρων και το Sport 85 χιλιόμετρα αντίστοιχα. Ο συνολικός χρόνος φόρτισης, φτάνει τις πέντε ώρες.

Kove 625X: Αυξάνονται - πληθαίνουν! Νέο μεσαίο adventure

Μία νέα πρόταση στην πολυπληθή adventure κατηγορία στα μεσαία κυβικά
625x
Από τον

Παύλο Καρατζά

2/6/2025

Τα μοντέλα 2025-2028 της Kove είχαν πρόσφατα διαρρεύσει όπως είχατε διαβάσει και εδώ, ένα από αυτά τα μοντέλα ήταν και το Kove 625X που αναμένεται να κυκλοφορήσει άμεσα στη κινέζικη αγορά και τώρα υπάρχει ευκρινέστατη φωτογραφία του. Η Kove φαίνεται πως με αυτή τη νέα μοτοσυκλέτα θέλει να γεφυρώσει τη διαφορά μεταξύ 800X (Pro και rally) και Maverick 510X.

Η νέα λοιπόν αυτή μοτοσυκλέτα φέρει ένα κινητήρα 580,7 κυβικών ο οποίος όμως δεν είναι εκείνος που φοράει και το Voge DS625X και κατασκευάζεται από τη Loncin, αλλά κάποιος παραπλήσιος που φαίνεται να έχει παραχθεί από την Kove. Πρόκειται για έναν δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα με διάμετρο 76 χιλιοστών και διαδρομή 64 χιλιοστών και με στρόφαλο 270 μοιρών, περιμένουμε δηλαδή ήχο παραπλήσιο V 90 μοιρών, ενώ για τους κραδασμούς φροντίζει ένας αντικραδασμικός άξονας.

Η μοτοσυκλέτα θα αποδίδει μέγιστη ισχύ 63 ίππους και φαίνεται να συνοδεύεται με συμβατικό κιβώτιο. Το πλαίσιο είναι ατσάλινο σωληνωτό, το ψαλίδι είναι αλουμινένιο και το σύνολο φέρει ένα ανάποδο μπροστινό πιρούνι. Οι τροχοί είναι 19 ιντσών μπροστά και 17 πίσω με ακτινωτές ζάντες και tubeless ελαστικά της CST. Όσον αφορά το σύστημα πέδησης, τα φρένα είναι της Taisco, με δίσκους τύπου “μαργαρίτα” και ακτινικές δαγκάνες.

Αναμένουμε περαιτέρω πληροφορίες αλλά και για το αν η μοτοσυκλέτα θα έρθει και στην Ευρώπη και για οτιδήποτε νεότερο θα σας κρατάμε ενήμερους.

Ετικέτες