ΚΤΜ E – speed

Από το

Μαύρο Σκύλο

1/5/2013

Στο Tokyo Motor Show η KTM παρουσίασε το E-Speed, ένα ηλεκτροκίνητο σκούτερ. Ο κινητήρας και οι μπαταρίες είναι ίδια με του Freeride, που έχει ήδη παρουσιάσει, αλλά δεν το έχουν βάλει ακόμη στην παραγωγή. Ο υγρόψυκτος κινητήρας του έχει μέγιστη ισχύ 14,7 ίππων, ροπή 3,6 χιλιογραμμόμετρα ενώ η τελική μετάδοση γίνεται με ιμάντα. H τελική του ταχύτητα θα φθάνει τα 85 χιλιόμετρα και η αυτονομία του τα 60. Η επιθετική του εμφάνιση τονίζεται και από τα μονόμπρατσα ψαλίδια που αναρτούν τόσο τον μπροστινό όσο και τον πίσω τροχό. Επιπλέον θα διαθέτει και ABS.Οι μπαταρίες του είναι ιόντων λιθίου με χωρητικότητα 4,4kWh και φορτίζονται από το κοινό δίκτυο ενώ αρκούν μόλις δυο ώρες για την πλήρη επαναφόρτισή τους. Η δραστήρια αυστριακή εταιρεία, συνεχώς μεγαλώνει και με την παρουσίαση του E-Speed δείχνει ότι θέλει να δραστηριοποιηθεί σε κάθε τομέα και κατηγορία. Στην σύγχρονη ιστορία της η KTM δεν έχει κάποιο μοντέλο σκούτερ αλλά αυτό αλλάζει με την παρουσίαση του πρωτότυπου E-Speed.

Beta RR X-PRO – Βελτιώσεις παντού για την ενδιάμεση enduro οικογένεια

Η σειρά RR X-PRO τοποθετείται ανάμεσα στα Xtrainer και τα αγωνιστικά RR Race μοντέλα και έρχεται ανανεωμένη με οκτώ μοντέλα, τέσσερα δίχρονα και τέσσερα τετράχρονα
beta-rr-x-pro
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

5/6/2026

Η Beta φρεσκάρει τη γκάμα των RR X-PRO μοντέλων, η οποία περιλαμβάνει τα δίχρονα 125, 200, 250 και 300, καθώς και τα τετράχρονα 350, 390, 430 και 480.

Οι αλλαγές που επηρεάζουν όλη τη γκάμα ξεκινούν από την επανασχεδιασμένη μάσκα για πιο επιθετική εμφάνιση και νέο LED προβολέα που υπόσχεται καλύτερη απόδοση με μικρότερη επιβάρυνση στη μπαταρία της μοτοσυκλέτα, ενώ περιλαμβάνουν ακόμη νέο ψηφιακό όργανο Trailtech, καθώς και νέα γκριπς με μαλακότερο υλικό για καλύτερη απορρόφηση κραδασμών.

beta rr x-pro

Αναβαθμισμένες είναι και οι αναρτήσεις όλης της γκάμας, με πιρούνι SHC (Separate Hydraulic Chamber) με νέες ρυθμίσεις και μείωση στο βάρος του κατά 250 γραμμάρια, ενώ πίσω το αμορτισέρ είναι νέο με ρύθμιση αργής/γρήγορης απόσβεσης συμπίεσης.

beta rr x-pro

Στα τετράχρονα μοντέλα η σημαντικότερη είδηση αφορά την ενίσχυση των ηλεκτρονικών με ρυθμιζόμενο Launch Control (σε πέντε επίπεδα) και Quick Shift για γρήγορες αλλαγές χωρίς συμπλέκτη. Το σύστημα Traction Control και οι δύο επιλέξιμες χαρτογραφήσεις κινητήρα διατηρούνται ως είχαν και στην περσινή γκάμα RR X-PRO.

 

beta rr x-pro

Τα δίχρονα μοντέλα της οικογένειας έχουν δεχτεί στοχευμένες επεμβάσεις στους κινητήρες τους με στόχο τη βελτίωση της απόδοσής τους, καθώς και νέα μπροστινή διπίστονη δαγκάνα της Nissin, προερχόμενη από τα ΜΧ μοντέλα της Beta προσφέροντας μικρότερο βάρος.

 

beta rr x-pro

Η νέα οικογένεια Beta RR X-PRO θα είναι διαθέσιμη στην ελληνική αγορά εντός του Ιουνίου.

Ετικέτες