Η επιστροφή του KTM 790 Adventure R!

Αναβαθμισμένη έκδοση στο προσεχές μέλλον
KTM 790 Adventure R
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/4/2023

Μια φωτογραφία στο διαδίκτυο πυροδότησε τις φήμες για την επιστροφή του KTM 790 Adventure R, μιας αναβαθμισμένης έκδοσης της μοτοσυκλέτας που πλέον παράγεται στο εργοστάσιο της CFMOTO.

Το KTM 790 Adventure επανήλθε στη γκάμα της KTM για το 2023 θέλοντας να καλύψει το κενό μεταξύ των μονοκύλινδρων μοντέλων 690 Adventure R και 890 Adventure R, ενώ η κατασκευή του στο εργοστάσιο της CFMOTO ευθύνεται για την ανταγωνιστική τιμή του -11.750 ευρώ στην Ελλάδα, έναντι 15.490 ευρώ του 890. Τώρα, μια στατική φωτογραφία του KTM 790 Adventure που κυκλοφορεί στο διαδίκτυο πυροδότησε νέες φήμες όσον αφορά την επιστροφή της έκδοσης 790 Adventure R.

Στη φωτογραφία, το φημολογούμενο 790 Adventure R έχει σαφείς ομοιότητες με το 890 Adventure R. Το ρεζερβουάρ καυσίμου είναι όμοιο με του 890, ενώ ομοιότητες υπάρχουν και στον υπόλοιπο σχεδιασμό. Το ψηλά τοποθετημένο μπροστινό φτερό και τα ελαστικά με τακούνι δίνουν ακόμη μία “R” εμφάνιση στο μοντέλο της φωτογραφίας. Η ζελατίνα απουσιάζει στη φωτογραφία -φυσικά θα προστεθεί στην έκδοση παραγωγής- ενώ πολλές ακόμα λεπτομέρειες, όπως η βαφή, μας δίνουν την εντύπωση πως η εξέλιξη της μοτοσυκλέτας βρίσκεται ακόμα σε αρχικό στάδιο. Το ΜΟΤΟ γνωρίζει πως η συνεργασίας KTM-CFMOTO που ξεκίνησε με το 790 Adventure θα συνεχιστεί και με αρκετά ακόμα μοντέλα, όμως για την ώρα δεν υπάρχει επίσημη επιβεβαίωση για 790 Adventure R, οπότε αν όντως ο καπνός εδώ έχει και φωτιά θα πρέπει να περιμένουμε αρκετά για να δούμε την έκδοση παραγωγής της μοτοσυκλέτας.

Κάτι που αξίζει της προσοχής μας είναι το αυτοκόλλητο "KTMR2R" (KTM Ready To Race) που υπάρχει στο πλαϊνό μέρος της μοτοσυκλέτας, που είναι η ονομασία της κοινοπραξίας μεταξύ KTM-CFMOTO στην Κίνα.

Όπως και στα 890 / 890 R, οι διαφορές δεν θα αφορούν στην απόδοση του δικύλινδρου εν σειρά κινητήρα LC8c των 790 κ.εκ., που θα συνεχίσει να αποδίδει 95 hp / 8.000 rpm και 8.97 kgm / 6.500 rpm. Όσον αφορά στις αναρτήσεις το 790 Adventure 2023 χρησιμοποιεί τη σειρά WP Apex, ενώ το πιθανότερο είναι πως το 790 Adventure R θα χρησιμοποιεί την υψηλότερου επιπέδου σειρά WP Xplore -όπως στο 890 Adventure R.

Τώρα όσον αφορά την τιμή του 790 Adventure R, αν λάβουμε υπόψη μας τις διαφορές τιμών μεταξύ 890 / 890 R στην Ελλάδα, αυτή θα είναι ακριβότερη από το 790 Adventure κατά 7% περίπου (δηλ. 12.752 ευρώ), όμως αυτός είναι ένας πολύ χονδροειδής υπολογισμός που μας δίνει απλώς μια πρώτη εικόνα, που δεν ξέρουμε καθόλου αν και κατά πόσο θα ισχύει όταν -και αν- έρθει στην παραγωγή το 790 Adventure R.

Ετικέτες

Zero XE και XB – Νέες ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες με χωμάτινο προσανατολισμό

Με χαμηλό βάρος, φιλικότητα στην χρήση και 3 riding modes
New Model Zero XE and XB
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

31/7/2025

Η Zero Motorcycles, κάνει είσοδο στην κατηγορία των μικρών ηλεκτρικών trail bikes, παρουσιάζοντας τα νέα XE και XB. Πρόκειται για δύο προτάσεις που συνδυάζουν την απόλαυση της offroad οδήγησης με την απλότητα και την αθόρυβη λειτουργία της ηλεκτροκίνησης, καλύπτοντας διαφορετικές ανάγκες αναβατών.

Παρότι έχουν διαφορετική απόδοση και προσανατολισμό, τα Zero XE και XB μοιράζονται την ίδια φιλοσοφία στην οδήγηση με μηδενικές εκπομπές και ευκολία χρήσης χωρίς συμπλέκτη ή αλλαγές ταχυτήτων. Αρκεί να γυρίσεις το γκάζι και η μοτοσυκλέτα “ζωντανεύει”.

Zero XE – Για τους απαιτητικούς αναβάτες

Η XE είναι η πιο δυνατή και ολοκληρωμένη πρόταση των δύο. Ο ηλεκτροκινητήρας της αποδίδει περίπου 20 ίππους και μια εντυπωσιακή ροπή που ξεπερνά τα 635 Nm, επιτρέποντας τελική ταχύτητα κοντά στα 85 km/h. Η τροφοδοσία γίνεται από αποσπώμενη μπαταρία 4,3 kWh, η οποία φορτίζει πλήρως σε περίπου 5,5 ώρες και προσφέρει αυτονομία που αγγίζει τα 100 km σε σταθερή ταχύτητα 50 km/h.

New Model Zero XE and XB

Το βάρος της περιορίζεται στα μόλις 101 κιλά, ενώ οι πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις –με διαδρομή 215 mm μπροστά και 248 mm πίσω– σε συνδυασμό με τους τροχούς 21″ εμπρός και 18″ πίσω, προσφέρουν εξαιρετική ικανότητα στο χώμα. Η XE εξοπλίζεται με τρία riding modes (Eco, Standard, Sport), traction control που απενεργοποιείται, hill-hold, αισθητήρα ανατροπής, ρύθμιση ανάκτησης ενέργειας και οθόνη TFT 2,4″. Στην ελληνική αγορά η τιμή της διαμορφώνεται στα €6.600.

New Model Zero XE and XB

Zero XB – Η προσιτή είσοδος στον κόσμο της ηλεκτροκίνησης

Η XB είναι η ελαφριά και προσιτή επιλογή για όσους θέλουν να μπουν στον κόσμο των ηλεκτρικών offroad μοτοσυκλετών. Ο κινητήρας της αποδίδει περίπου 10 ίππους και ροπή που ξεπερνά τα 370 Nm, με τελική ταχύτητα έως 45 km/h. Διαθέτει μπαταρία 2,4 kWh, η οποία φορτίζει πλήρως σε περίπου 3 ώρες και προσφέρει αυτονομία μέχρι 75 km.

New Model Zero XE and XB

Το χαμηλό βάρος των μόλις 63 μόλις κιλών την καθιστά εξαιρετικά εύχρηστη, ενώ οι πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις –με διαδρομή 195 mm μπροστά και 176 mm πίσω και οι τροχοί 19″ εμπρός και πίσω προσφέρουν επαρκή ικανότητα τόσο σε αστικές όσο και σε χωμάτινες διαδρομές. Η XB μοιράζεται με την XE στα riding modes, το traction control, το hill-hold και την TFT οθόνη 2,4. Η τιμή της ξεκινά στα €4.600.

New Model Zero XE and XB

Η XE απευθύνεται σε αναβάτες που θέλουν υψηλότερες επιδόσεις, μεγαλύτερη αυτονομία και κορυφαία ποιότητα κύλισης, ενώ η XB είναι ιδανική για αρχάριους, για χρήση σε περιορισμένους χώρους ή για καθημερινές μετακινήσεις στην πόλη με την έξτρα δυνατότητα για λίγη διασκέδαση στο χώμα. Και στις δύο περιπτώσεις, η Zero δείχνει ότι η ηλεκτροκίνηση στο offroad είναι πλέον εδώ.

New Model Zero XE and XB